| Nikolai Alexandrovich Skritsky | |||
|---|---|---|---|
| Födelsedatum | 5 (17) december 1878 | ||
| Födelseort | stoppa Pogoreltsy, Dukhovshchinsky Uyezd , Smolensk Governorate , Ryska imperiet | ||
| Dödsdatum | 26 mars 1951 (72 år gammal) | ||
| En plats för döden | Saratov , Sovjetunionen | ||
| Land | Ryska imperiet , Sovjetunionen | ||
| Vetenskaplig sfär | radioteknik | ||
| Arbetsplats | |||
| Alma mater | |||
| Akademisk titel | Professor | ||
| Studenter | I. G. Freiman | ||
| Utmärkelser och priser |
|
||
Nikolai Alexandrovich Skritsky ( 5 december 1878 - 26 mars 1951 ) - vetenskapsman, radioingenjör , uppfinnare , student till A. S. Popov , en av grundarna av utvecklingen av radioteknik i Ryssland, byggare av kraftfulla radiostationer, lärare , professor .
Skritsky föddes den 5 december 1878 vid Pogoreltsy-transformatorstationen i Dukhovshchinsky-distriktet i Smolensk-provinsen [1] . Hans far Alexander Petrovich Skritsky (1852-1918) var anställd på Moskva-Bryansk järnväg, sedan 1895 arbetade han som chef för Brest-Litovsk järnvägsstation [2] .
1897, efter att ha tagit examen från gymnasiet i Vyazma med en guldmedalj, gick Nikolai Skritsky in på fakulteten för fysik och matematik vid Imperial Moscow University . År 1900, som student, skrev han den första vetenskapliga artikeln "On the crystalline form of average sodium citrate" publicerad i Bulletin of the Moscow Society of Nature Testers . År 1901, efter att ha tagit examen från universitetet med ett diplom av den första graden, lämnades han där på rekommendation av V. I. Vernadsky , en stipendiat för att förbereda sig för en professur, men av hälsoskäl lämnade universitetet [3] . Fascinerad av trådlös telegrafi och radioteknik gick han in i det tredje året på St. Petersburg Electrotechnical Institute of Alexander III (ETI), där han sedan 1902 undervisade i kursen "Telegrafi utan ledningar" av professorn vid institutionen för elektriska telegrafer A. S. Popov. Skritsky blev den närmaste eleven och assistenten till A. S. Popov [4] [5] .
Under antagningsperioden till ETI var Skritsky gift och hade en son. För att försörja sin familj arbetade han parallellt med studierna. I december 1905 utsågs Skritsky, en student vid det elektrotekniska institutet, till chef för palatsets radiostationer , utrustade i Vinterpalatset i St. Petersburg och Alexanderpalatset i Tsarskoje Selo . Den 10 januari 1906 utsågs han till yngre mekaniker av den lägsta rangen i S:t Petersburgs post- och telegrafdistrikt , i november 1906 fick han rang av kollegial sekreterare . I juni 1907, efter examen från ETI, befordrades han till graden av elektroingenjör av 1:a kategorin, och i december samma år fick han den högsta rangen som juniormekaniker [4] .
Den 31 juli 1908 utstationerades Skritsky till ETI som frilanslärare vid avdelningen för elektriska telegrafer, där han också organiserade ett av de första trådlösa telegrafilaboratorierna i Ryssland. Parallellt fortsatte han att arbeta inom post- och telegrafdistriktet. I januari 1908 befordrades han till titulär rådgivare , och i september skickades han till Sivers centrala telefonväxel [5] .
1909 var han på en vetenskaplig affärsresa utomlands, besökte Tyskland , Holland , Italien , Frankrike och Schweiz , där han studerade organisationen av radiotelegrafi . Dessutom utförde han instruktionerna från Main Gendarmerie Directorate för att studera tillståndet för utvecklingen av luftfarten där och möjligheten till radiokommunikation med luftskepp , som han rapporterade om efter att ha återvänt till Ryssland vid ett möte med representanter för armén och flottan. Den 22 april 1909 gjorde Skritsky en rapport vid den 14:e allryska konferensen av Telephone and Telegraph Technical Society, där han underbyggde behovet av ett snabbt byggande av en radiostation vid Amurs mynning och i Kamchatka . 1910 skickades han på en ettårig affärsresa till Berlin , där han, på instruktioner från huvuddirektoratet för post och telegraf (GUPiT), tog emot radiotelegrafstationer från Telefunken- systemet för Petropavlovsk - på Kamchatka och Nikolaevsk - på amuren [6] [7] .
Den 1 augusti 1910 godkändes Skritsky som junior supernumerär laboratorieassistent i ETI:s trådlösa telegraflaboratorium "med uppdraget att undervisa och designa." I januari 1911 befordrades han till kollegial assessor för tjänstgöringstid . Den 1 maj 1911 utnämndes Skritsky till senior mekaniker för post- och telegrafdistriktet, och den 1 juni samma år överfördes han till Tsarskoye Selo Palace Telegraph Office. Våren 1912 var N. A. Skritsky deltagare i den internationella radiotelegrafkonferensen om trådlös telegrafi, som hölls i London . I september 1912 utsågs N. A. Skritsky till kontorist i den nyskapade Interdepartmental Radiotelegraph Committee, som han förblev i denna position till 1918 [5] .
Från juni till september 1913 var N. A. Skritsky på ett vetenskapligt uppdrag i London och Berlin. När han återvände till Ryssland klarade han provet för en magisterexamen från ryska universitet. 1913-1915 arbetade han på en avhandling för titeln associate of ETI on electric telegraphs, skrev tre vetenskapliga artiklar. I januari 1915 fick Skritsky rang av hovråd för sin tjänstgöringstid . Den 25 januari 1915 försvarade han offentligt sin avhandling för en associate's degree. Den 1 mars 1915 utnämndes han till ETI stabslärare [8] .
Skritsky deltog aktivt i utformningen och konstruktionen av ett antal kraftfulla statliga radiostationer som byggdes under denna period längs Rysslands gränser, särskilt havet i bassängerna i Kaspiska havet och Östersjön, såväl som i Fjärran Norden. och Fjärran Östern [5] [8] .
Tillsammans med ETI-läraren V. I. Kovalenkov utvecklade ingenjören Skritsky ett antal patentansökningar för enheten av en elektronlampa, vars funktion i en telefonkrets, 1915 Kovalenkov demonstrerade vid en kongress av elektriska ingenjörer. Denna uppfinning patenterades dock inte. Samma år skapade Skritsky, tillsammans med ingenjören vid Institutet för kommunikation A. Schwartz, en elektrod för katodröret ( privilegiet för uppfinningen mottogs den 31 mars 1917) [5] .
Redan från början av första världskriget utsågs Skritsky till konsult för militär- och sjöfartsavdelningarna . 1915 utvecklade han och beviljade patent till sjöfartsavdelningen för att skapa kraftfulla radiosändare och ett gnistgap. I augusti samma år, då han blev civil anställd på gruvavdelningen vid huvuddirektoratet för varvsbyggnad , som var ansvarig för radiokommunikation, började han tillsammans med sin student och assistent I. G. Freiman designa en tung radiostation (300 kW) för flottans behov i Fjärran Östern. I början av 1916 var projektet klart och sjöfartsavdelningen började bygga en radiostation ca. Ryska nära Vladivostok för att kommunicera med fartyg i Stilla havet , samt med Moskva (via en planerad radiostation i Tomsk ) och Amerika . I slutet av året åkte Skritsky till Fjärran Östern för att övervaka bygget. Under 1916-1917. N. A. Skritsky och I. G. Freiman reste i tur och ordning till Fjärran Östern för att övervaka byggandet av stationen [4] .
Den 26 december 1916 godkändes Skritsky som en extraordinär professor vid ETI. I början av 1917 utsågs han till en permanent medlem av den tekniska kommittén för kontoret för den militära luftflottan [5] .
Efter februarirevolutionen 1917 fick Skritsky en order om att omedelbart fortsätta arbetet med att bygga en radiostation omkring. ryska. På grund av det faktum att byggandet av stationen krävde konstant övervakning, kallade han sin fru och två söner till Vladivostok. Efter oktoberrevolutionen , i december 1917, reste Skritsky skyndsamt till Petrograd för att klargöra frågan om ytterligare byggande av stationen och fick en order från den högsta befälhavaren och kommissarien för militära och sjöfartsfrågor N.V. Krylenko om det brådskande slutförandet av radiostationen för kommunikation med centralen. Men på grund av brist på medel och avstängning av industrin, levererades inte utrustning från Petrograd till stationen, och i början av 1918 började ingripandet av Fjärran Östern . Den 5 april erövrade en avdelning av amerikanska trupper Russky Island och en oavslutad radiostation. Skritsky blev utan jobb [1] .
Den 27 december 1918 utsågs Skritsky till chef för radioskolan för sjöavdelningen i Vladivostok, där han också undervisade i ämnet radiotelegrafi. Den 28 februari 1919 berömdes han av befälhavaren för sjöstyrkorna i Fjärran Östern "för synnerligen nyttiga aktiviteter för att organisera den pedagogiska delen av radioskolan". Den 3 mars 1919 uteslöts N. A. Skritsky, på hans personliga begäran, från posten som rektor för skolan [9] .
Sedan juni 1920 var han chef för avdelningen för elektroteknik och sedan dekanus för den mekaniska fakulteten vid Vladivostok Polytechnic Institute . I februari 1921 accepterade Skritsky erbjudandet från direktoratet för kommunikationstjänsten för Nederländska Ostindiska kompaniet att bygga radiostationer på ca. Java , dit han åkte med sin familj. Han arbetade där fram till 1923. Efter kontraktets utgång återvände han i februari 1924 till Ryssland, till tjänsten som professor och chef för laboratoriet för elektrovakuumtekniker vid LETI. År 1925 ledde han den nya avdelningen för allmän radioteknik, utsågs sedan till vicerektor för Leningrads elektrotekniska institut för akademiska frågor och 1928 till dekanus för institutets elektrofysiska fakultet [5] .
Sedan 1925 var han assistent till chefen för den vetenskapliga avdelningen och vice ordförande i det vetenskapliga rådet för Leningrad Experimental Electrotechnical Laboratory vid NTO VSNKh, utförde konsultarbete i Leningradregionens kommunikationsavdelning [5] . 1928-1930 designade och utrustade Skritsky den första sändningsstationen i Leningrad, belägen vid LETI och arbetade över stadens telefonnät och för långdistansradiosändningar, för första gången i Sovjetunionen organiserade han en radioteater, utvecklade ljudförstärkare för hörselskadade (hans yngste son Vladimir var praktiskt taget döv) [1] [5] .
1929 utsågs han till chefsingenjör för byggandet av en kraftfull radiostation (100 kW) i Kolpino nära Leningrad [8] . I november 1930 arresterades han på grund av en falsk anmärkning av sabotage. I december 1931 släpptes han i brist på corpus delicti. I ett och ett halvt år i fängelse förlorade han sin fru (begick självmord) och sin äldsta son (död) [1] .
Efter frigivningen arbetade Skritsky som biträdande chef för byggnadskontoret för radiokommunikation i Folkets kommissariat för järnvägar . 1932-1934 byggde han en mottagnings- och sändningsradiostation nära Lyubertsy i Moskva-regionen, sedan, 1934-1937, övervakade han byggandet av en kraftfull radiostation i Tasjkent . Han utnämndes till chef för den tekniska sektorn för kommunikations- och signaltjänsten för Tasjkent-järnvägen, och arbetade sedan i Ashgabat . I Uzbekistan föreläste han vid State Tashkent University , vid Central Asian Industrial Institute , vid Institutet för avancerade studier av People's Commissariat of Light Industry. 1937 reste Skritsky, med sin andra fru och unga son, till Vyazma, där han arbetade som lärare vid en filial av Moscow Construction Institute och samtidigt som kommunikationsingenjör i Moskva- Minsk Highway Construction Administration , och undervisade även klasser i skolor. I december 1938 flyttade han med sin familj till Saratov , där han erbjöds en lärartjänst vid Saratov Automobile Road Institute. V. M. Molotov . I februari 1941 godkändes han i den akademiska graden av professor [5] .
N. A. Skritsky dog den 26 mars 1951 i Saratov [1] .
Skritsky var gift genom sitt första äktenskap med Tatyana Mikhailovna, som efter hennes mans arrestering 1930 begick självmord. I juli 1931, efter en nervös chock från arresteringen av sin far och hans mors död, dog deras äldste son Alexander. Den yngsta sonen Vladimir, trots sin dövhet, fick en högre utbildning, blev ingenjör, byggde radiostationer med sin far, efter sin fars död arbetade han på ett forskningsinstitut, bodde i Malakhovka , Moskva-regionen. Nikolai Skritsky gifte sig en andra gång i mitten av 1935-talet, och en son föddes i en ny familj [1] .
Barnbarnet till Nikolai Alexandrovich - Nikolai Vladimirovich Skritsky (född 1946) var uppkallad efter sin farfar, blev en flottahistoriker, författare, författare till biografiska böcker från serien "The Most Famous" om amiraler, sjöbefälhavare, skeppsbyggare och flygplansdesigners [1 ] .