Lista över avhopparpiloter efter 1991
Följande är en lista över fall av piloter som flydde utomlands efter det kalla krigets slut (med undantag för konflikten i Jugoslavien , som var resultatet av den namngivna konfrontationen, men varade lite längre).
Förklaringar till den kronologiska listan : Y- lyckad rymning med asyl beviljad av myndigheterna, - lyckad rymning, men piloten utfärdades av myndigheterna, - misslyckad rymning, - data saknas.
Länder (i alfabetisk ordning)
- YDen 22 december 2016 ansökte kapten Niloofar Rahmani, 25, den första kvinnliga piloten på ett flygplan från det afghanska flygvapnet, om politisk asyl när han var i USA på en femton månader lång flygutbildning. Innan dess tilldelades hon det nationella priset "Womens Courage-2015" [1] .
- Y Den 23 maj 1996 flydde kaptenen för det nordkoreanska flygvapnet Lee Chulsu (Lee Chul-Su, 이철수) till MiG-19 med svansnummer 529 över Gula havet till den sydkoreanska flygbasen Suwon . Därmed lämnade han enligt uppgift efter sig sin fru och två barn i Nordkorea. Lee tilldelades 480 miljoner sydkoreanska won (då motsvarande 560 000 US-dollar med kursen 1996). Det var inte utan förlägenhet, något som påminde om den berömda flygningen av Rust och hans landning på Röda torget : civilförsvarsstyrkorna märkte inte utseendet på ett fientligt flygplan och deklarerade inte ett luftanfallslarm, även om de enligt reglerna borde har gjort detta. Han sa till lokala reportrar vid landning att han "inte längre kunde leva under det nordliga systemet." Den tidigare kapningen från Nordkorea inträffade 13 år tidigare 1983 [2] .
- N Den 18 augusti 2010 kraschade ett nordkoreanskt MiG-15 flygvapnet in i ett majsfält nära den kinesiska staden Fushun (Liaoning-provinsen), 150 km från gränsen till norra Korea. Flygplanet tros ha blivit nedskjutet av nordkoreanska luftförsvar när det försökte fly. Som ett resultat av incidenten dog piloten [3] . Flygplanet kraschade och skadade ett bostadshus. Det fanns inga offer bland den kinesiska befolkningen.
- Y1992 kapade en libysk pilot en MiG-23 till Kreta . Planet kraschade vid landning och piloten skadades men överlevde.
- Y Den 21 februari 2011 flög två Libyska Air Force Mirage -jaktplan till Malta. De lyfte från en militärbas nära Tripoli och rörde sig i det libyska luftrummet på låg höjd för att planen inte skulle upptäckas. Planen landade på Maltas internationella flygplats. Piloterna, i rang av överstar, vände sig till de maltesiska myndigheterna med en begäran om politisk asyl.
- I januari 2012 gick piloten för MiG-23BN, överste för det syriska flygvapnet Kassim Saadeddin över till rebellernas sida, där han tog posten som ordförande för oppositionsstyrkornas militärråd i Er Rastan , och sedan chefen för press och PR för rebellernas enhetliga kommando. Enligt honom, förutom honom själv, under de sexton månaderna sedan starten av inbördeskriget i landet den 15 mars 2011, fram till den 13 juli 2012, flydde 15 piloter av regeringstrupper och gick över till rebellernas sida [5] .
- I juni 2012, piloten för det syriska flygvapnets Mi-17- helikopter , kapten Ahmed Trad, sunni till religion, tillsammans med sin bror Mohammed, också instruktörspilot på L-39 vid Aleppo Air Force Academy, och hans familj (totalt 15 personer, varav 5 kvinnor och 4 barn) flydde till Turkiet, där han snart fick jobb i träningslägret för rebellerna i den fria syriska armén och gav råd till styrkorna i den väpnade anti-regeringsoppositionen . Enligt honom rymde förutom han själv och sin bror åtta av hans helikopterpiloter [5] .
- YDen 21 juni 2012 flög MiG-21-piloten överste Hassan Mireei al-Hamada , 44 år gammal, ett MiG-21-jaktplan till militärflygbasen King Hussein, 80 km nordost om Amman , i Jordanien , där han tog emot politisk asyl [6] . Före flygningen till ett grannland transporterade en pilot från provinsen Idlib sin familj till Turkiet. Det syriska försvarsministeriet förklarade överste Hamada "förrädare mot sitt land och militär heder", och lovade att straffa honom enligt militära lagar [7] .
- YI augusti 2012 gick en före detta syrisk flygvapenpilot känd under sitt smeknamn "Vazel" (Wasel) över till rebellernas sida och blev fältchef för en av de väpnade oppositionsenheterna, som ledde offensiven i Alepporegionen [8 ] .
- Y Den 5 januari 2013 flög en icke namngiven syrisk flygvapenpilot ett stridsflygplan från det syriska flygvapnets MiG-23 till Turkiet. Planet landade på ett flygfält i den turkiska staden Adana, som ligger nära den syrisk-turkiska gränsen. Piloten, medan han fortfarande var i luften, kontaktade de turkiska myndigheterna och bad dem om asyl. Därefter landade ett syriskt militärflygplan, eskorterat av turkiska flygvapnets F-4 stridsflygplan, på en militärbas i Adana.
Se även
Anteckningar
- ↑ Londono, Ernesto . En kvinnlig afghansk pilot skjuter i höjden och ger upp Arkiverad 15 augusti 2018 på Wayback Machine . (elektronisk resurs) // New York Times . 23 december 2016.
- ↑ Kristof, Nicholas D. Nordkoreansk stridspilot defekter till söder med jet arkiverad 9 september 2017 på Wayback Machine . // New York Times : Dagstidningen. - NY: The New York Times Company, 24 maj 1996. - ISSN 0362-4331.
- ↑ Koreansk pilot ville fly till Ryssland, men kraschade vid gränsen (otillgänglig länk)
- ↑ [https://web.archive.org/web/20170917171001/http://www.ynet.co.il/articles/0.7340,L-761410.00.html Arkiverad 17 september 2017 på Wayback Machine מטוס ססנה לבנוני הופל מעל מכמורת (hebreiska) ] (elektronisk resurs).
- ↑ 1 2 Chivers, CJ In Fleeing Pilot, Hints of Trouble for Syriens Assad Arkiverad 3 februari 2018 på Wayback Machine . (elektronisk resurs) // New York Times . 14 juli 2012
- ↑ Gladstone, Rick ; Cowell, Alan . Syrisk pilot beviljad asyl i Jordanien Arkiverad 8 augusti 2017 på Wayback Machine . (elektronisk resurs) // New York Times . 21 juni 2012
- ↑ Syrisk pilot beviljades asyl i Jordanien . Hämtad 8 augusti 2017. Arkiverad från originalet 13 mars 2016. (obestämd)
- ↑ Gladstone, Rick ; Saad, Hwaida . Syriska rebellstyrkor avancerar nära flygplatsen i Aleppo Arkiverad 8 september 2019 vid Wayback Machine . // New York Times . - 18 augusti 2012. - A8.
Länkar
Intrång, överflygningar, nedskjutningar och avhopp under det kalla kriget och därefter
Avhoppare piloter efter period |
---|
|