Mellantyska kanalen | |
---|---|
tysk Mittellandkanal | |
Plats | |
Land | |
Karakteristisk | |
Kanallängd | 325,7 km |
Gateways | 3 |
EVVP- klassificering | Vb |
Mått | |
Totalt djup | 3m |
vattendrag | |
Huvud | elbe |
52°14′46″ s. sh. 11°44′49″ E e. | |
mun | Canal Dortmund - Ems |
52°16′37″ N sh. 7°36′14″ in. e. | |
huvud, mun | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Den mellantyska kanalen ( tyska: Mittellandkanal ; även Weser Ems och Weser Elbe ) är den längsta kanalen i Tyskland . Den har en längd på 325 km [1] .
Den förbinder Rhen genom Rhen-Herne-kanalen och Dortmund-Ems-kanalen med floderna Ems , Weser , Elbe och vidare genom Brandenburg - floderna och sjöarna med Oder . I europeisk skala representerar den mellantyska kanalen den centrala sjöfartslänken mellan Väst- och Östeuropa . Passerar genom det nationella biosfärområdet Drömlings territorium .
Minsta djup 3 meter, 3 lås; fartygshissar; passerar vattenskotrar med en lastkapacitet på upp till 1000 ton. Akvedukten korsar floden Weser. Den öppnades 1938. Kanalen står för cirka 4-5 % av lastomsättningen av vattentransporter i BRD; 1973 transporterades 12,2 miljoner ton gods (mest ömsesidiga transporter av kol och malm mellan Ruhr och industriregionen Niedersachsen). Kanalen har förgreningar till Osnabrück (14 km), Miesburg (2 km), Linden (11 km), Hildesheim (15 km) och Salzgitter (18 km).
Huvudhamnar: Hannover (1,6 miljoner ton 1973), Salzgitter-Beddingen (1,6 miljoner ton), Miesburg (1,2 miljoner ton), Hildesheim (1,0 miljoner ton) och Peine (0,7 miljoner ton), Braunschweig (0,8 miljoner ton) ), Osnabrück (0,7 miljoner ton). Sedan 1965 har kanalen moderniserats och Elbe Bypass-kanalen (Nord-Syd-kanalen) har byggts från Wolfsburg i norr till Gestacht i de nedre delarna av Elbe. [ett]