Stål-5

Steel-5  är ett 18-sits passagerarflygplan designat av A. I. Putilov .

Efter flygplanen " Stal-2 " och " Stal-3 " fortsatte AI Putilov sina experiment med rostfritt stål. Hans nästa projekt, där det huvudsakliga konstruktionsmaterialet var Enerzh-stål, var Stal-5-flygplanet.

Det var det ursprungliga 18-sits passagerarflygplanet i "flygande vinge"-systemet med två motorer. Flygplanet hade en spännvidd på 23 m och en yta på 120 m². Designen började 1933.

Flygplanet "Stal-5" byggdes enligt " flygande vinge " -schemat med två " Salmson " -motorer med en kapacitet på 45 hk vardera. Med. Flygplanets ram var gjord av Enerzh-stål, vingskinnet var plywood och fjäderdräkten var linne. Modellen sammanföll inte riktigt med designschemat för "Steel-5". Bakkanten var nästan rak, och vertikala "svansbrickor" placerades i ändarna. Hela bakkanten, med undantag för området bakom sittbrunnen, var upptagen av skevroder och inverterade hissar. 1935 testades flygplanet under flygning (pilot V.V. Karpov). Som ett resultat av testerna visade det sig att flygplanet är mycket strikt i piloteringen. Så här slutade allt. Det beslutades att inte bygga ett stort flygplan "Steel-5", utan att påskynda byggandet av ett femsitsigt (fyra passagerare och en pilot) postpassagerarflygplan " Steel-11 ".

Se även

• Burnelli UB-
• K-12

Länkar

• Passagerarflygprojekt STAL-5.
• Projektet för transportflygplanet "Steel-5" (USSR. 1933-1934)