Staro-Panovsky-bron
| Staro-Panovsky-bron | |
|---|---|
| Staro-Panovsky-bron före återuppbyggnad, augusti 2013 | |
| 59°48′55″ N. sh. 30°10′58″ E e. | |
| Applikationsområde | bil, fotgängare |
| Går över | Dudergofka flod |
| Plats | Staro-Panovo , Röda gatan |
| Design | |
| Konstruktionstyp | balkbro |
| Material | förstärkt betong |
| Antal spann | ett |
| total längd | 19,9 m |
| Brobredd | 12,3 m |
| Utnyttjande | |
| Designer, arkitekt |
ingenjör E. S. Gryaznov |
| Öppning | 1890-talet, 2015 |
| Stänger för renovering | 1970-talet, 2015 |
Staro-Panovsky-bron är en vägarmerad betongbalkbro över Dudergofka- floden i Krasnoselsky-distriktet i St. Petersburg . Den enda bil som korsar till högra stranden av Staro-Panov .
Plats
Det ligger i linje med Red Street i Staro-Panov .
Historik
I slutet av 1800-talet byggdes en träbro med en semi-damm på Pavlovskaya Street (nuvarande Krasnaya), som bildade Pavlovskoye Lake på Dudergofka . Förstördes, förmodligen under militära operationer på Uritsa-fronten under det stora fosterländska kriget .
I början av 1970-talet (enligt projektdokumentation, på 1950-talet) byggdes en ny bro som en tillfällig bro för bilar och fotgängare att passera längs en 4,8 meters bredd. Dess täckning är sammansatt av armerade betongplattor för flyg [1] . Fram till 2008 överfördes bron inte till någon driftsorganisation.
Den 28 juli 2010 [2] fick bron namnet Staro-Panovsky - efter Staro-Panov [3] .
Bron undersöktes 2007. "Den korrosion och mekaniska skada på bärande delar av överbyggnaden och brostöden som identifierades under undersökningen garanterar inte säkerheten för fordon och korsningar" [4] .
Våren 2015 påbörjades översynen av Staro-Panovsky-bron. Den var helt nedmonterad, och för att inte stoppa rörelsen mellan stränderna byggdes norrut (nedströms) en tillfällig förbifart med två kulvertar i ån [5] . Den nya bron ska bli bredare - 8 meter (två fulla körfält plus trottoarer). Arbetet var tänkt att vara klart i oktober 2015, men sköts upp till december [6] .
Anteckningar
- ↑ Vykort från 1800- och 1900-talen Arkivexemplar daterad 29 oktober 2013 på Wayback Machine // Ligovos historia
- ↑ Dekret från S:t Petersburgs regering av den 28 juli 2010 nr 1017 "Om namngivning av de namnlösa broarna i St. Petersburg"
- ↑ Great toponymic encyclopedia of St. Petersburg / ed. A.G. Vladimirovich . - St Petersburg. : LIK , 2013. - S. 142. - 1136 sid. - 2000 exemplar. - ISBN 978-5-86038-171-1 .
- ↑ Till andra sidan längs ingenmansbron // St. Petersburg Vedomosti . — 27 maj 2009.
- ↑ En tillfällig förbifart av Staro-Panovsky-bron kommer att öppnas under helgen Arkivexemplar daterad 17 juli 2015 på Wayback Machine // Kanoner . — 20 maj 2015
- ↑ Den nya Staro-Panovsky-bron över Dudergofka kommer att öppnas i slutet av året Arkivexemplar daterad 27 april 2016 på Wayback Machine // Kanoner . — 5 november 2015
Länkar
- Staro-Panovsky-bron . St Petersburg GBU "Mostotrest".
| Broar över Dudergofka | |
|---|---|
| |
