Sterlitamak (station)
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 28 maj 2019; kontroller kräver 27 redigeringar .| Station | |
| Sterlitamak | |
|---|---|
| Karlaman - Muraptalovo | |
| Kuibyshev järnväg | |
| 53°40′53″ s. sh. 55°58′43″ E e. | |
| avdelning för d. | Bashkir regionen |
| öppningsdatum | 1934 [1] |
| Sorts | polisdistrikt |
| Antal plattformar | 2 |
| Antal stigar | femton |
| Plattformstyp | lateral, ö |
| Form av plattformar | hetero |
| Avsluta till | Vokzalnaya gatan |
| Plats | staden Sterlitamak, Republiken Bashkortostan |
| Överföra till | buss, trådbuss, taxi |
| Stationskod | 652706 |
| Kod i ASUZhT | 652706 |
| Kod i " Express 3 " | 2024780 |
| Granne om. P. | Kosyakovka och 150 km |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Sterlitamak är en distriktsstation i Basjkir-regionen på Kuibyshev-järnvägen i staden Sterlitamak i Republiken Bashkortostan . Det öppnades i samband med byggandet 1934 av grenen Dema - Ishimbaevo till oljeproduktionsområdet. 1936 överfördes filialen till Kuibyshev Railway.
Om stationen
För att underlätta för passagerare när de använder järnvägstransportstationen st. Sterlitamak har ett komplex av faciliteter och faciliteter, som inkluderar:
- stationsbyggnad;
- bagagebyggnad;
- ombordstigningsplattformar, gångbroar;
- ett antal strukturer för service och tekniska ändamål.
Stationsbyggnaden är en tvåvåningsbyggnad, som inrymmer: en lobby, ett väntrum, ett väntrum för passagerare med barn, långtidsvilorum, en frisör, en resebyrå, kontorslokaler för stationschefen.
På första våningen i lobbyn finns två biljettkontor, ett kontor för tjänstgörande assistent till stationschefen, ett informationsdiskfönster, ett rum för last- och bagagemottagningstjänstemannen. I hallen finns ett schema för passagerar- och förortståg, ett utdrag ur reglerna för transport av passagerare och bagage på järnväg.
I passagerarväntrummet som ligger på första våningen av stationen finns soffor med sittplatser, en barnhörna.
För förvaring av handbagage finns: automatiska skåp, ett speciellt rum i källaren, som tjänar till att lagra bortglömda och hittade saker.
På stationens andra våning finns: ett långtidsvilorum för passagerare (tre rum för åtta personer), ett toalettrum, ett incheckningsrum för passagerare och ett kontor för stationens chef.
Längden på plattformen för det första spåret är 400 m, bredden är 3 och 7 meter, den totala ytan är 2200 m 2
Service på stationen
- ATM VTB24
- Terminal med informationssystem ISSU (tågtidtabell, biljettpriser, tillgänglighet)
- Automatisk bagageförvaring
- Långa vilorum för 8 personer
- Gratis laddning av mobila enheter
- Gratis trådlöst nätverk
Barriärfri miljö
Som en del av det ryska järnvägsprogrammet för att förbättra tjänsterna för personer med begränsad rörlighet, installerades ramper vid stationen vid Sterlitamak-stationen för enkel åtkomst till stationen och lyft till passagerarplattformen, och biljettkontor nr 2 utrustades med ett lågt fönster för bekväm användning och en induktionsslinga för dövstumma.
Passagerarsäkerhet
- För säkerheten för passagerarnas passage på den andra vägen till den andra plattformen är Sterlitamak-stationen utrustad med en gångbro.
- För passagerarnas säkerhet i järnvägsbygget. Järnvägsstationen är utrustad med en Rubicon metalldetektor.
- Stationen bevakas av poliser, avdelningsskydd för järnvägstransporter och privata säkerhetsföretag.
- Stationen har 24-timmars videoövervakningssystem.
Långdistanskommunikation
Från och med november 2021 finns det ingen fjärrtågtrafik vid Sterlitamak station [2] .
Förflyttningen av passagerartåg 381/382 Ufa-Tashkent och 371/372 Ufa-Andijan avbröts i mars 2020 av Uzbekiska järnvägarnas beslut på grund av hotet om spridning av coronaviruset. [3] Till dags dato har tågtrafiken inte återupptagits.
Året runt tågtrafik
| tågnummer | Körväg | tågnummer | Körväg |
|---|---|---|---|
| 381/382 | Ufa – Tasjkent | 381/382 | Tasjkent - Ufa |
Säsongsbetonad tågtrafik
| tågnummer | Körväg | tågnummer | Körväg |
|---|---|---|---|
| 371/372 | Ufa – Andijan | 381/382 | Andijan – Ufa |
Tidigare var trafikmängden för fjärrtågen vid Sterlitamak station mycket högre. Följande tåg går genom stationen:
| Tåg | Meddelande | Dagar av cruising |
|---|---|---|
| 607Y | Kumertau - Uchaly | Inställd sedan 2007 |
| 608Y | Uchaly — Kumertau | Inställd sedan 2007 |
| - | Ufa — Orenburg | Inställd sedan 2010 |
| - | Orenburg — Ufa | Inställd sedan 2010 |
| - | Kumertau — Moskva | Från 24/05/2012 inställt |
| - | Moskva - Kumertau | Från 24/05/2012 inställt |
| - | Kumertau — St Petersburg | Från 10.2011 inställt |
| - | Kumertau-Nizhnevartovsk | Från 24/05/2012 inställt |
| - | Kumertau — Novy Urengoy | Från 24/05/2012 inställt |
| 610Y | Ulyanovsk - Tasjkent | Inställd sedan 2016 |
| 381b | Tasjkent - Ulyanovsk | Inställd sedan 2016 |
Pendlartjänst
Sterlitamak station är terminalen för de flesta pendeltåg. Snabba pendeltågen Ufa-Kumertau och Ufa- Orenburg stannar vid Sterlitamak station i 5 till 10 minuter. Från och med november 2021 utförs pendeltrafiken med tågbussarna RA1 , RA2 och RA3 i följande riktningar:
- Sterlitamak -Karlaman (dagligen, 1 tåg från Sterlitamak-Karlaman och 2 tåg från Karlaman-Sterlitamak)
- Sterlitamak - Ufa (dagligen, 1 par tåg)
- Sterlitamak - Kumertau (dagligen, 1 par tåg)
- Ufa — Kumertau (dagligen, 1 par tåg)
- Ufa - Orenburg (dagligen, 1 par tåg)
Den 3 april 2021 lanserades den dagliga rörelsen av det snabba pendeltåget RA3 "Orlan" längs rutten Kumertau-Ufa (med stopp i Meleuz, Salavat, Sterlitamak, Karlaman och Deme) [4] . Den totala restiden är cirka 4 timmar, tåget passerar sträckan Sterlitamak-Ufa på cirka 2 timmar och 10 minuter, vilket är jämförbart med restiden för intercitybussar. Schemat är baserat på morgonens ankomst till Ufa och kvällsavgången från Bashkortostans huvudstad. Den 12 juni 2021 tilldelades det andra paret snabba Orlans längs Ufa-Kumertau-rutten med kvällsankomst och morgonavgång från Ufa [5] .
Den 27 september 2021 öppnades den regelbundna rörelsen av snabba pendeltåg RA3 "Orlan" längs den interregionala rutten Ufa-Orenburg (med stopp i Dyoma, Sterlitamak, Salavat, Meleuz och Kumertau) [6] . Tåget är på vägen i cirka sex timmar, sträckan Ufa-Sterlitamak övervinner i genomsnitt 2 timmar och 10 minuter. Ett snabbtåg lämnar Ufa på morgonen och kommer tillbaka till huvudstaden Bashkortostan på kvällen. Med introduktionen av Ufa-Orenburg-tåget togs paret Ufa-Kumertau-tåg som var planerade till den 12 juni bort från tidtabellen.
Det aktuella schemat för förortståg vid Sterlitamak station kan ses här:
Tidigare var volymen av förortstågstrafiken vid Sterlitamak station högre. Följande tåg gick:
| Tåg | Meddelande | Kryssningsdagar | Stoppar |
|---|---|---|---|
| - | Salavat-Sterlitamak | Inställt | - |
| - | Sterlitamak-Salavat | Inställt | - |
| - | Salavat-Sterlitamak | Inställt | - |
| - | Sterlitamak-Salavat | Inställt | - |
| 6243/6245/6246 | Kumertau — Ufa | Från 09/01/2014 inställt | - |
| 6241/6242/6244 | Ufa — Kumertau | Från 09/01/2014 inställt | - |
Lastverksamhet
- Mottagning och utfärdande av små försändelser av varor som kräver lagring i täckta lagerlokaler av stationer.
- Mottagning och utfärdande av lasttransporter av gods som tillåts för lagring i öppna områden på stationer.
- Mottagning och leverans av gods med vagnslaster och små försändelser, lastade med hela vagnar, endast på sidospår och icke-offentliga ytor.
- Mottagning och utfärdande av billastförsändelser av gods som kräver lagring i täckta lagerlokaler på stationer.
- Mottagning och leverans av gods i universaltransportcontainrar med en bruttovikt på 3 och 5 ton på stationer.
- Mottagning och leverans av gods i universaltransportcontainrar med en bruttovikt på 20 ton på stationer.
- Mottagning och utfärdande av små sändningar av gods tillåts för lagring i öppna områden på stationer
- Mottagning och leverans av gods i universaltransportcontainrar med en bruttovikt på 30 ton på stationer.
Specialtåg som besökte stationen
- Retro tåg av Seger.
- Mobil utställning och föreläsningskomplex av ryska järnvägar.
- LDPR propaganda tåg.
Anteckningar
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M., Transport, 1981
- ↑ Tidtabell för långväga tåg vid Sterlitamak station
- ↑ Uzbekiska järnvägar ställde in tåg från Ufa till Tasjkent och Andijan (15 mars 2020, ufacitynews.ru) . Hämtad 18 mars 2020. Arkiverad från originalet 3 november 2021.
- ↑ Det första snabbtåget från Ufa till Kumertau sjösattes i Bashkiria // ufa.rbc.ru. Hämtad 3 november 2021. Arkiverad från originalet 3 november 2021.
- ↑ Från den 12 juni tilldelas ytterligare ett pendeltåg "Orlan " längs rutten Ufa - Kumertau - Ufa // rzd.ru. Hämtad 3 november 2021. Arkiverad från originalet 3 november 2021.
- ↑ Från den 27 september återupptas direkt järnvägskommunikation mellan Ufa och Orenburg // rzd.ru. Hämtad 3 november 2021. Arkiverad från originalet 3 november 2021.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
