Stryi bilreparationsanläggning

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 12 december 2020; kontroller kräver 3 redigeringar .
Stryi bilreparationsanläggning
Sorts statligt företag
Grundens år 1874
Plats
Industri maskinteknik
Produkter reparation av rullande materiel
Moderbolag PJSC " Ukrainska järnvägen "
Hemsida swrz.com.ua

Stryisky bilverkstad ( ukr. Stryisky bilverkstad ) är en anläggning för reparation, modernisering och tillverkning av godsbilar .

Historik

Grundades 1874 som de huvudsakliga lokomotivverkstäderna som betjänar Lvivs järnväg .

Under fientligheterna under det stora fosterländska kriget och under den tyska ockupationen skadades verkstäderna allvarligt, men efter krigets slut, i enlighet med den fjärde femårsplanen för återställande och utveckling av den nationella ekonomin. Sovjetunionen 1950 återställdes de som en bilreparationsanläggning för reparation av godsbilar . Utformningen av anläggningsbyggnaderna utfördes av arkitekten A. M. Shulyar .

I mars 1995 inkluderade Verkhovna Rada i Ukraina anläggningen i listan över företag vars privatisering är förbjuden på grund av deras nationella betydelse [1] .

I augusti 1997 ingick anläggningen i listan över företag av strategisk betydelse för Ukrainas ekonomi och säkerhet [2] [3] .

I samband med ökningen av energipriserna i januari 2009 byttes anläggningen till eldningsolja för att minska användningen av naturgas [4]

Den ekonomiska krisen som började 2008 komplicerade företagets situation. Anläggningen avslutades 2009 med en förlust på 12 miljoner UAH . Under 2010 stabiliserades företagets position. 2010 reparerade verket 868 vagnar, 2011 - 1579 vagnar [5] .

Sedan 1 januari 2012 har underhållet av statligt ägd specialrullande materiel för ukrainska järnvägar utförts av Stryi bilreparationsanläggning [6] och bilreparationsdepåerna Drohobych, Zhmerinka och Uzhgorod [7] .

2012 reparerade verket 1052 vagnar, 2013 - 1551 vagnar [5] .

I juni 2014 överförde Ukrainas ministerråd 100 % av aktierna i anläggningen till ägandet av aktiebolaget för järnvägstransport "Ukrainian Railway" [8] . Under 2014 reparerade verket 1 400 vagnar [5] .

I januari - augusti 2017 producerade fabriken 108 gondolbilar [9] .

Produktion

Anläggningen ser över godsvagnar ( universelltäckta , universala 4-axliga gondolvagnar , spannmålsmagasin , mineralmagasin, cementmagasin, universalplattformar ), modernisering av godsvagnar, tillverkning av reservdelar för rullande materiel , tillverkning av godsvagnar (sedan 2004) [10] .

Anteckningar

  1. Dekret från Verkhovna Rada i Ukraina nr 88/95-BP daterat den 3 juni 1995. "Om överföring av föremål, som inte innebär privatisering i samband med deras suveräna befogenheter" . Hämtad 3 oktober 2017. Arkiverad från originalet 27 mars 2019.
  2. Dekret till Ukrainas ministerkabinett nr 911 daterat den 21 september 1997. "Om konsolideringen av företagsöverlåtelser, som kan vara av strategisk betydelse för statens ekonomi och säkerhet" . Hämtad 3 oktober 2017. Arkiverad från originalet 26 december 2018.
  3. Dekret till Ukrainas ministerkabinett nr 83 daterat den 4 mars 2015. "Om konsolideringen av företagsöverlåtelser, som kan vara av strategisk betydelse för statens ekonomi och säkerhet" . Hämtad 3 oktober 2017. Arkiverad från originalet 29 augusti 2018.
  4. I Lviv-regionen går industriföretag över till att använda eldningsolja Arkivkopia daterad 22 augusti 2016 på Wayback Machine // "Transport business of Ukraine" daterad 14 januari 2009
  5. 1 2 3 Three Wars for the Stryi Car Repair Plant Arkivkopia daterad 3 oktober 2017 på Wayback Machine // "GalInfo" daterad 24 april 2015
  6. Från 1 januari 2012 kommer ukrainska bilar att fungera för den inhemska ekonomins behov - P. Naumenko Arkivkopia daterad 3 oktober 2017 på Wayback Machine // "Transport Business of Ukraine" daterad 21 december 2011
  7. Ukrzaliznytsia identifierade specialiserade reparationsdepåer för underhåll av rullande godsmateriel Arkivkopia daterad 3 oktober 2017 på Wayback Machine // "Transport Business of Ukraine" daterad 21 december 2011
  8. Dekret till Ukrainas ministerkabinett nr 200 daterat den 25 mars 2014 "Om inrättandet av det offentliga aktiebolaget "ukrainska Zaliznytsia"" . Hämtad 3 oktober 2017. Arkiverad från originalet 15 juli 2017.
  9. Sedan början av 2017 har Ukrzaliznytsia byggt 1014 gondolbilar på sin egen VRZ Arkivkopia daterad 3 oktober 2017 på Wayback Machine // "Transport Business of Ukraine" daterad 23 augusti 2017
  10. Nyheter på webbplatsen www.ukrrudprom.com . Datum för åtkomst: 20 juni 2010. Arkiverad från originalet den 29 april 2012.