Toropchin, Nikolai Stepanovich

Nikolay Stepanovich Toropchin
Födelsedatum 19 oktober 1904( 1904-10-19 )
Födelseort byn Vozdvizhenka , Orenburg Uyezd , Orenburg Governorate , Ryska imperiet
Dödsdatum 7 maj 1987 (82 år)( 1987-05-07 )
En plats för döden Moskva , Sovjetunionen
Anslutning  USSR
Typ av armé flyg
År i tjänst 1923 - 1958
Rang Generalmajor för USSR Air Force
generalmajor för luftfart
Slag/krig Röda arméns polska kampanj ,
sovjetisk-finska kriget ,
stora fosterländska kriget
Utmärkelser och priser
Sovjetunionens hjälte
Lenins ordning Lenins ordning Röda banerorden Röda banerorden
Röda banerorden Medalj "För militära förtjänster"
Jubileumsmedalj "För tappert arbete (för militär tapperhet). Till minne av 100-årsdagen av Vladimir Iljitj Lenins födelse" Medalj "För Leningrads försvar" Medalj "För segern över Tyskland i det stora fosterländska kriget 1941-1945" SU-medalj Tjugo års seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg
SU-medalj Trettio år av seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg SU-medalj Fyrtio års seger i det stora fosterländska kriget 1941-1945 ribbon.svg SU-medalj Veteran från USSR:s väpnade styrkor ribbon.svg SU-medalj 30 år av den sovjetiska armén och marinen ribbon.svg
SU-medalj 40 år av Sovjetunionens väpnade styrkor ribbon.svg SU-medalj 50 år av USSR:s väpnade styrkor ribbon.svg SU-medalj 60 år av Sovjetunionens väpnade styrkor ribbon.svg

Nikolai Stepanovich Toropchin ( 1904 - 1987 ) - Sovjetisk stridspilot , deltagare i den polska kampanjen , de sovjetisk-finska och stora fosterländska krigen, Sovjetunionens hjälte ( 1940 ). Generalmajor för luftfart (1943).

Tidigt liv och tidig tjänst

Född den 19 oktober 1904 i byn Vozdvizhenka (nuvarande Ponomaryovsky-distriktet i Orenburg-regionen ). Från bönder. ryska. Han tog examen från tio klasser på skolan.

I april 1923 anmälde han sig frivilligt för att tjäna i arbetarnas och böndernas röda armé . Han tjänstgjorde som röda arméns soldat i 52:a gevärsregementet i 18:e gevärsdivisionen i Moskvas militärdistrikt , som var stationerad i staden Yaroslavl . I augusti 1923, enligt en personlig rapport, överfördes han till Röda arméns flygvapen . Han var inskriven i Yegorievsk Theoretical School of the Red Air Fleet . I september 1924 överfördes skolan till Leningrad och blev känd som Leningrad Military Theoretical School of the Red Army Air Force , som N. S. Toropchin tog examen från 1925. Efter examen avslutade han en praktisk flygutbildning vid den första Myasnikov Military Pilot School i Kacha . 1927 tog han examen från Higher School of Air Combat, Shooting and Bombing i Serpukhov .

Från augusti 1927 tjänstgjorde han i den 70:e separata jaktskvadronen ( Baku ): junior pilot, senior pilot, flight commander . Medlem av SUKP (b) sedan 1930. Från december 1931 befäl han en flygavdelning i den 2:a separata jaktflygskvadronen, från maj 1933 - i den 119:e jaktflygskvadronen (båda var också stationerade i Baku). 1933 genomgick han fortbildningskurser för flygvapnets ledningspersonal vid Flygvapenakademin uppkallad efter prof. Zjukovsky . Från maj 1934 - befälhavare för den 54:e separata spaningsskvadronen ( Tbilisi ). 1935 tog han examen från den högre taktiska flygskolan i Lipetsk . Sedan december 1935 - befälhavare för den 120:e jaktflygskvadronen för flygvapnet i det transkaukasiska militärdistriktet (Baku). Från mars 1938 - befälhavare för 36:e stridsflygregementet (Baku). Från november 1938 - befälhavare för 25:e Fighter Aviation Regiment av 59:e Fighter Aviation Brigade av flygvapnet i Leningrad Military District (Pushkin).

På ett fälttåg i västra Ukraina och västra Vitryssland och i strider i Finland (1939-1940)

Under befälet över detta regemente ledde han honom till det bästa regementet i brigaden, såväl som ett av de bästa i flygvapnet i Leningrads militärdistrikt. I september 1939 organiserade och ledde han regementets flygning i full kraft utan en enda flygolycka till Vitryssland , där han deltog i Röda arméns befrielsekampanj i västra Ukraina och västra Vitryssland . I november 1939, under hans personliga ledning, tränades två skvadroner av regementet och utplacerades på flygfält i Estland (se annekteringen av de baltiska staterna till Sovjetunionen ) [1] .

Befälhavaren för 25:e stridsflygregementet av 59:e stridsflygbrigaden av den 7:e armén av nordvästra fronten, major N. S. Toropchin, visade mod och hjältemod i det sovjetisk-finska kriget . Han gjorde personligen stridsorter för flygspaning och attackerande kluster av militär utrustning och fientlig arbetskraft. Efter att ha tillfogat tre slag mot finska flygfält förstörde Toropchin och hans kamrater ett stort antal flygplan på dem. Den 2 februari 1940, i en strid nära Imatra -stationen, deltog Toropchin, tillsammans med andra piloter i hans regemente, i en luftstrid mot överlägsna fiendestyrkor och sköt ner 12 av sina flygplan utan förlust från hans sida. Den 12 mars 1940, medan han utförde ett stridsuppdrag, sköts Toropchins plan ner, men piloten förblev i tjänst, först efter att ha träffat mål, med svårighet att föra sitt plan till flygfältet. Totalt under kriget gjorde Toropchin 48 sorteringar, deltog i 10 luftstrider. [2] [1] . Regementet under hans befäl genomförde 3721 utflykter, sköt ner 45 finska flygplan i 25 luftstrider med egen stridsförlust av 1 flygplan (enligt sovjetiska uppgifter) [3] .

Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet av den 21 mars 1940, för "exemplariskt utförande av kommandots stridsuppdrag och det mod och det hjältemod som samtidigt visades" , tilldelades major Nikolai Toropchin den höga titeln hjälte av Sovjetunionen med Leninorden och Guldstjärnemedaljen [1] .

25:e stridsflygregementet tilldelades Order of the Red Banner (mars 1940). Förutom befälhavaren själv blev ytterligare tre piloter av regementet Sovjetunionens hjältar ( överlöjtnant Ya. I. Antonov , bataljonskommissarie A. N. Koblikov , seniorlöjtnant G. M. Sokolov ).

I april 1940 överfördes den 25:e IAP till det transkaukasiska militärdistriktet och flög till Baku . Sedan september 1940 var han ställföreträdande befälhavare för den 25:e blandade flygdivisionen av flygvapnet i det transkaukasiska militärdistriktet (högkvarter i Kutaisi ). I maj 1941 utnämndes han till befälhavare för 8:e jaktflygdivisionen [4] av flygvapnet i Baltic Special Military District (högkvarter i Riga ). Emellertid försenades tillträdet till ämbetet på grund av officiella skäl, och i början av kriget hade Toropchin ännu inte anlänt till divisionen.

Stora fosterländska kriget

Deltog i striderna under det stora fosterländska kriget från den 15 juli 1941, då han tog kommandot över den 8:e trädgården. Divisionen under hans befäl kämpade i Leningrads defensiva operation och i Demyansk offensiv operation , på grund av dess jaktplan 165 nedskjutna fiendeflygplan. I februari 1942 upplöstes divisionen och i mars utsågs N. S. Toropchin till befälhavare för den framväxande 125:e Air Defense Fighter Aviation Division , som var en del av Tula Air Defense Divisional Region och Western Air Defense Front . Under hela 1942 och 1943 täckte divisionen den närmaste baksidan av armén och kämpade hårt mot tyska flygplan på fronten från Tula till Bryansk . Under befäl av N. Toropchin genomförde piloterna 131 luftstrider och sköt ner 48 tyska flygplan.

Sedan maj 1944 - befälhavare för den 36:e Air Defense Fighter Aviation Division av Northern Air Defense Front . Divisionens regementen var baserade på flygfälten Bryansk , Gomel och Mozyr , och i september flyttade de till Lublin- regionen . De täckte på ett tillförlitligt sätt de sovjetiska truppernas kommunikation i luften under den vitryska offensiva operationen och sköt ner 29 tyska flygplan i strid. I mars 1944 utnämndes han till befälhavare för 142:a luftförsvarets stridsflygdivision , men på grund av brott mot militär disciplin tillträdde han inte tjänsten i tid, varför förordnandet avbröts, och efter en månad i reserven med en degradering, utsågs han till ställföreträdande befälhavare 106:e stridsflygdivisionen . Denna division var en del av den västra luftförsvarsfronten , låg längst bak och bedrev inte stridsoperationer.

Efterkrigstiden

Efter segern fortsatte han att tjänstgöra i den sovjetiska armén i samma position. Från januari 1947 till mars 1949 - befälhavare för 2nd Guards Air Defense Fighter Aviation Division (högkvarter - Rostov-on-Don ). Från juli 1949 - chef för den extra kommandoposten för befälhavaren för trupperna i Moskvas luftförsvarsdistrikt . 1952 tog han examen från de högre akademiska kurserna vid den högre militära akademin uppkallad efter K. E. Voroshilov .

Från oktober 1952 - Chef för avdelningen för stridsträning i Stalingrads luftförsvarsregion, från juli 1953 - Chef för det 5:e direktoratet för högkvarteret för chefen för luftförsvarsstyrkorna , från augusti 1954 - Befälhavare för Taurides luftförsvarskår, från oktober 1955 - biträdande chef för generalstaben för landets luftförsvarsstyrkor för stridskontroll - Tjänstgörande general vid kontoret för överbefälhavaren för landets luftförsvarsstyrkor. I oktober 1958 överfördes generalmajor för luftfart N. S. Toropchin till reserven.

Bodde i Moskva , aktivt engagerad i sociala aktiviteter. Han dog den 7 maj 1987, begravdes på Kuntsevo-kyrkogården i Moskva [1] .

Militära led

Utmärkelser

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Nikolai Stepanovich Toropchin . Webbplatsen " Hjältar i landet ".
  2. ↑ Inlämning för N. S. Toropchin att tilldelas titeln Sovjetunionens hjälte // OBD "Minne av folket" .
  3. ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alla Stalins stridsregementen. Det första kompletta uppslagsverket. — Populärvetenskaplig upplaga. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 332-334. — 944 sid. - 1500 exemplar.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  4. ↑ Från juni 1941 - en blandluftsdivision, från 15 augusti 1941 - en stridsflygdivision, från 5 januari 1942 - en återigen blandad luftdivision.
  5. ↑ Data om de sovjetiska utmärkelserna för N. S. Toropchin ges enligt kortfilen med utmärkelser för N. S. Toropchin. // OBD "Memory of the People" Arkiverad 1 februari 2022 på Wayback Machine .

Litteratur

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Tematiska platser