| TransContainer | |
|---|---|
| Sorts | publikt bolag |
| Börsnotering _ | MCX : TRCN |
| Bas | 2006 |
| Plats | Ryssland :Moskva |
| Nyckelfigurer | Evdokimenko Vitaly Mikhailovich (president) |
| Industri | Containern transporterar |
| omsättning | ▲ 84,608 miljarder RUB (2019, RAS) [1] |
| Nettoförtjänst | ▲ 11,551 miljarder RUB (2019, RAS) [2] |
| Hemsida | https://trcont.com/ |
TransContainer är ett ryskt transportföretag, den största järnvägscontainertransportören. Fullständigt namn - Public Joint Stock Company Center for the Transportation of Cargo in Containers TransContainer . Huvudkontoret ligger i Moskva .
Företagets historia börjar i oktober 2003, när en filial av JSC Russian Railways etablerades - Center for the Transportation of Cargo in Containers TransContainer. I mars 2006 omvandlades filialen till ett öppet aktiebolag , ett dotterbolag till Russian Railways. Företaget startade sin ekonomiska verksamhet den 1 juli 2006. I december 2007 går bolaget in på aktiekapitalmarknaden och i mars 2008 på skuldkapitalmarknaden.
I november 2010 höll företaget en börsnotering , under vilken Ryska järnvägarnas andel i operatören reducerades till 50 % + 1 andel [3] .
I mars 2011 förvärvade företaget en andel på 67 % i den kazakiska järnvägsterminaloperatören Kedentransservice. Affären uppgick till 68 miljoner dollar (i november 2019 godkände styrelsen för TransContainer affären om att sälja Kedentransservice).
I november 2014 överfördes 50 % + 2 aktier ägda av Russian Railways till det auktoriserade kapitalet i UTLC JSC.
I februari 2015 bekräftade Moody's kreditbetyget för PJSC TransContainer vid Ba3 med stabila utsikter.
I oktober 2017 öppnar PJSC TransContainer ett dotterbolag - TransContainer Freight Forwarding (Shanghai) Co., Ltd - på Folkrepubliken Kinas territorium i pilotfrihandelszonen i Shanghai.
I september 2018 registrerade PJSC TransContainer ett dotterbolag till KOO TransContainer Mongolia i staden Ulaanbaatar och slutförde transaktionen för att förvärva 100 % av aktierna i CJSC Logistika-Terminal.
Den 27 november 2019 hölls en auktion för försäljning av 50 % ägt av Russian Railways + två aktier i TransContainer (som fanns på UTLC JSCs balansräkning). Vinnaren av auktionen blev Delo-företagsgruppen , som ägs av Sergey Shishkarev . Försäljningen uppgick till 60,3 miljarder rubel (med ett utgångspris på 36,16 miljarder rubel) [4] [5] .
I mars 2020 konsoliderade Delo-Center LLC 99,6 % av aktierna i TransContainer [6] .
I augusti 2020 slutförde Delo-Center LLC konsolideringen av 100 % av TransContainers aktier [7] .
Den 27 november 2019 förvärvade Delo Group 50 % och två aktier i TransContainer från Russian Railways för 60,3 miljarder rubel på en auktion. I januari 2020 skickade Delo Group ett erbjudande till de största minoritetsaktieägarna i TransContainer att köpa ut deras andelar, i mars accepterade två aktieägare - VTB Bank med 24,47% och Yenisey Capital med 25,1% av aktierna, associerade med aktieägarna i Evraz . erbjudande. Den 8 april överförde Delo Group of Companies medel till dem för 49,6 % av aktierna. Således betalade Delo Group mer än 120 miljarder rubel för 99,641 % av företagets aktier [8] [9] . Aktieåterköpet finansierades genom att dra till sig en kreditgräns från Sberbank [10] [11] .
Den 13 augusti 2020 slutförde Delo Group konsolideringen av 100 % av TransContainer genom att köpa de återstående 0,358955 % av aktierna från minoritetsaktieägare [12] . Den 1 september 2020 godkände styrelsen för TransContainer avnoteringen av globala depåbevis (GDR) från börserna i London och Moskva [10] .
Sedan den 29 september 2022 har TransContainer leds av Vitaly Mikhailovich Evdokimenko som president [13] .
Per den 31 december 2019 ägde och leasade Bolaget 30 676 planbilar och 83 684 containrar med stor kapacitet (HTC), medan andelen transporter med rullande materiel under Bolagets kontroll på marknaden för järnvägscontainertransporter var cirka 41 %. PJSC TransContainer driver 38 egna terminaler i Ryssland genom dotterbolag och joint ventures. Bolaget driver två terminaler genom joint venture LLC Freight Village Kaluga Sever och en terminal genom sitt dotterbolag CJSC Logistika-terminal. Bolagets försäljningsnätverk omfattar cirka 90 försäljningskontor i Ryssland och tillhandahåller även närvaro i OSS-länderna, Europa och Asien.