| Delo företagsgrupp | |
|---|---|
| Bas | 1993 |
| Grundare | Sergey Shishkarev |
| Plats |
Ryssland ,Moskva, st. Donskaya, 15 |
| Nyckelfigurer | Sergey Shishkarev (president) |
| Industri | Transportlogistik |
| Antal anställda |
|
| Anslutna företag | DeloPorts ( NUTEP containerterminal , KSK grain terminal och Delo Service Company), Global Ports , TransContainer , RUSCON |
| Hemsida | delo-group.ru |
Delo Group of Companies är det största transport- och logistikföretaget i Ryssland , och hanterar sjöcontainerterminaler i Azov-Svarta havet , Östersjön och Fjärran Östern , ett nätverk av järnvägscontainerterminaler, en flotta av containrar och monteringsplattformar . Koncernens moderbolag är MC Delo LLC, 70% ägt av grundaren av koncernen , Sergey Shishkarev , och 30% ägt av det statliga företaget Rosatom .
Koncernens stuveriverksamhet omfattar DeloPorts holding- och containerterminaloperatör Global Ports . Transport- och logistikinriktningen utgörs av den multimodala transportoperatören " Ruscon " och den intermodala containeroperatören " TransContainer ".
Det första företaget i Delo-gruppen av företag, Delo speditionsföretaget, grundades 1993 av Sergey Shishkarev . Företaget blev den första stora privata operatören av Novorossiysk-hamnen och den huvudsakliga transportagenten, som tillhandahöll mer än hälften av alla mellanliggande speditionstjänster [1] . På 1990-talet konsoliderade Delo 19,78 % av den privatiserade Novorossiysk kommersiella hamnen . På 2000-talet hade Delo och andra större aktieägare i hamnen, Uralsib (tidigare Nikoil) med en andel på 33% och delägare i Investsberbank (tidigare Russian General Bank) Alexander Ponomarenko och Alexander Skorobogatko med en andel på 16% oenighet om hanteringen av frågor. och ekonomisk förvaltning. I början av 2006 sålde Delo sin andel till Ponomarenko och Skorobogatko på marknadsvillkor i en affär strukturerad av Alfa -Eko [2]
2007 förvärvade Delo Group StroyKomplekt Plant intill NUTEP för att bygga en ny KSK spannmålsterminal . Under 2012 konsoliderades KSK spannmålsterminal, bland andra stuveritillgångar i koncernen, till holdingbolaget DeloPorts [3] .
Under 2011 konsoliderade Delo Group 100 % av den specialiserade containerterminalen NUTEP . Terminalen skapades 2002 "från grunden" i den sydöstra delen av hamnen i Novorossiysk, koncernens partner var Sverstaltrans (numera N-Trans ) och NCC [4] [5] .
2012-2013 byggde Delo även oljeproduktterminalen Novorossiysk Oil Transshipment Complex i Novorossiysks hamn, som tillsammans med hamnterminalen Novorosnefteservis såldes till Gazpromneft Marine Bunker [6] .
2016 förvärvade den multimodala transportoperatören Ruscon den ryska lagerlogistikoperatören SLG-Operating [7] .
2016 köpte Dubai Ports World-gruppen 49 % av NUTEP-terminalen från Delo-gruppen med en option att ta emot resterande 51 % efter 2030 [8] .
2018 förvärvade Delo Group en andel på 30,75 % i Global Ports , den ledande containerterminaloperatören på den ryska marknaden . Den strategiska partnern i Global Ports är APM Terminals [9] .
Under 2019 togs en djupvattenskaj nr 38 vid NUTEP containerterminal, som inte har några analoger på Svarta havets kust, i drift, som kan ta emot oceangående containerfartyg med en kapacitet på upp till 10 000 TEU [10] ] [11] .
I november samma år vann Delo Group auktionen för förvärvet av 50% plus två aktier i PJSC Transcontainer , affären stängdes i december [12] . State Corporation Rosatom förvärvade en 30-procentig andel i Delo Management Company för gemensam utveckling av koncernens logistikverksamhet [13] .
2020 konsoliderade Delo Group 99,6 % av aktierna i PJSC Transcontainer [14] .
Hamntillgångarna i Delo Group of Companies är belägna i Azov-Svarta havet , Baltikum och Fjärran Östern . De viktigaste tillgångarna för Delo Group of Companies är stuveriföretagen DeloPorts och Global Ports , den intermodala containeroperatören TransContainer och den multimodala transportoperatören Ruscon [15] .
Delo-gruppens tillgångar i Novorossiysk-hamnen förenas i DeloPorts holding , som inkluderar NUTEP- containerterminalen, KSK- spannmålsterminalen och Delo Service Company (agenturtjänster, bunkring och bogsering) [16] .
Sedan april 2018 äger Delo också 30,75 % av Global Ports, det största stuveriinnehavet i Ryssland, som driver ett nätverk av fem sjöcontainerterminaler i Ryssland och två i Finland, samt ett logistikkomplex nära St. Petersburg [17] .
Företagsgruppens transport- och logistikriktning inkluderar den multimodala containertransportoperatören Ruscon och den intermodala containeroperatören TransContainer med den största flottan av containrar och monteringsplattformar för järnvägar av 1520-standarden i Ryssland [14] .
Koncernens stuveriverksamhet omfattar DeloPorts och Global Ports. Vid tidpunkten för registreringen av DeloPorts på Cypern 2012 ägdes innehavet till 90 % av Sergey Shishkarev, 10 % av hans brorson Timofey Telyatnik, som också tog över som VD för företaget. 2015 köpte Shishkarev Telyatniks andel och överförde företaget till rysk jurisdiktion [3] [18] . I april 2018 stängde Delo Group en affär om att köpa 30,75 % av Global Ports från N-Trans, Mishin och Andrey Filatov . Transaktionen finansierades med egna medel från Delo Group of Companies, emissionen av DeloPorts obligationer och en kreditgräns från Sovcombank [19] . Som ett resultat av transaktionen bildades följande ägarstruktur för Global Ports: 30,75% vardera för Delo Group och APM Terminals, 9% vardera för de tidigare NCC-strukturerna, free-float - 20,5%. Enligt villkoren i avtalet separerades DeloPorts och Global Ports på styrelsenivå [20] [21] .
DeloPortsDeloPorts tillgångsstruktur inkluderar NUTEP-containerterminalen , KSK- spannmålsterminalen och Delo Service Company [22] .
NUTEP är en containerterminal som lastar om container-, allmän- och ro-ro-laster i hamnen i Novorossiysk och tar emot fartyg i oceanklassen upp till 10 000 TEU. Terminalens kapacitet kommer att utökas till 700 000 TEU per år efter slutförandet av investeringsprogrammet 2021 [23] .
KSK är den tredje största spannmålsterminalen i Svartahavsregionen i Ryssland, som togs i drift 2006. Komplexet ligger i det sydöstra området av hamnen i Novorossiysk och omlastar last i hamnen i Novorossiysk. Utöver bulklast hanterar terminalen styckegods och ro-ro-gods. Terminalens beräknade kapacitet är 6,0 miljoner ton per år. DeloPorts-gruppen äger 75 % av KSK-spannmålsterminalen, ytterligare 25 % ägs av Cargill [24] [25] .
Serviceföretaget "Delo" tillhandahåller bogseringstjänster i hamnen i Novorossiysk. Företaget tillhandahåller också fartygsagentur och bunkringstjänster [22] .
Globala hamnarStrukturen för Global Ports inkluderar First Container Terminal, Petrolesport och Moby Dik-terminalen i Big Port of St. Petersburg , Ust-Luga Container Terminal i hamnen i Ust-Luga , Vostochnaya Stevedoring Company i Vostochnys hamn på Dalny Öst, Yanino Logistics Park inlandscontainerterminal nära St. Petersburg och MLT-Kotka och MLT-Helsingfors containerterminaler i finska Helsingfors och Kotka [26] [27] [28] [29] . Sedan juni 2011 har Global Ports GDR handlats på huvudvåningen ( London Stock Exchange ) [30] .
Transport- och logistikriktningen utgörs av TransContainer och Ruscon .
TransContainerPJSC TransContainer äger och förvaltar 84 000 stora containrar och 31 000 monteringsplattformar, har sina egna containerterminaler på 38 järnvägsstationer i Ryssland och driver även terminaler i Kazakstan och Slovakien [12] .
Den 27 november 2019 vann Delo Group auktionen för försäljning av 50 % plus två aktier i TransContainer som ägs av Russian Railways . Med ett startpris på 36,2 miljarder rubel erbjöd koncernen 60,3 miljarder rubel för aktierna. Affären finansierades med ett lån från Sberbank och koncernens egna medel [12] . I mars 2020 konsoliderade Delo Group of Companies 99,6 % av aktierna. Roman Abramovich och Alexander Abramovs Yenisei Capital (25,1 %) och VTB (24,5 %) accepterade erbjudandet och drog sig ur operatörens kapital [14] . Enligt analytiker, efter denna transaktion, förvärvade Delo Group of Companies också en stor skuldbörda [31] [12] [14] .
RusconRuscon är en 3PL-operatör för leverans av containergods i Ryssland och OSS-länderna baserat på tillgångarna i Delo Group of Companies. Från och med april 2019 ägde Ruscon 650 monteringsplattformar , leasade 300, företaget planerar att utöka flottan till 5 000 plattformar till 2022 [15] . I oktober 2017 förvärvade Ruscon en bakre containerterminal med en yta på 6,5 hektar med tillgång till den federala motorvägen M4 Don och en järnvägsstation 5 kilometer från hamnen i Novorossiysk [32] .
Grundaren och den enda ägaren av Delo Group of Companies är Sergey Shishkarev, han har också posten som ordförande för företagsgruppen. Igor Yakovenko är generaldirektör för OOO MC Delo och generaldirektör för OOO DeloPorts. Vladimir Bychkov innehar positionen som generaldirektör för MC Global Ports LLC. Sergey Berezkin är ordförande för Ruscon-gruppen [33] .
I slutet av 2019 uppgick DeloPorts konsoliderade intäkter till 9 835 miljoner rubel. (-17,5%), konsoliderad EBITDA uppgick till 6 755 miljoner RUB. (-23,1%) [34] .
I slutet av 2019 ökade GlobalPorts intäkter med 5,3% och uppgick till 361,9 miljoner dollar, justerad EBITDA uppgick till 226,9 miljoner dollar (+4,4% jämfört med samma period förra året) [35] .
I slutet av 2019 uppgick TransContainers intäkter till 1 331,8 miljoner USD, justerad EBITDA uppgick till 308,9 miljoner USD [36] .
I rapporteringen noterar Delo-gruppen att dess strukturer är involverade i välgörenhetsprogram i Krasnodarterritoriet , Fjärran Östern , Moskva och St. Petersburg , inklusive stöd till barnidrottsorganisationer och institutioner för barn med särskilda behov [37] .
"GK Delo" deltog i finansieringen av monumentet "Portworkers of Novorossiysk", installerat på Admiral Serebryakov Embankment nära hamnområdet. Öppnandet av monumentet var tidsbestämt att sammanfalla med 180-årsdagen av Novorossiysk, 75-årsdagen av befrielsen av staden under det stora fosterländska kriget och 45-årsdagen av titeln hjältestad [38] [39] [40] .
Sedan 2015 har Delo också varit sponsor för det ryska handbollsförbundet och stödjer utvecklingen av handboll i de ryska regionerna. Företagsgruppen Delo är också sponsor till handbollsklubbarna för män och kvinnor CSKA och handbollsklubben för damer Kuban [ 37] . I februari 2019 blev Delo Group titelsponsor för Women 's EHF Champions League. Ett partnerskapsavtal för säsongerna 2019/20 och 2020/21, under vilket turneringen fick namnet DELO Women's EHF Champions League, och finalen kallades DELO Women's EHF FINAL4. Delo-gruppen blev den första titelsponsorn i historien om damhandbollsligan [41] .
Delo Groups officiella webbplats Arkivexemplar av 25 mars 2022 på Wayback Machine