Uzbekistan linje | |
---|---|
Tasjkents tunnelbana | |
Öppning av den första delen | 7 december 1984 |
Längd, km | 14.3 |
Antal stationer | elva |
Restid, minuter | 21 |
Maximalt antal bilar i ett tåg | 5 |
Antal bilar i tåget | 4-5 |
Trafikintervall under rusningstid | 4-5 minuter |
Den mest trafikerade stationen |
Beruni, Alisher Navoiy |
Tomter | Nej |
Elektrodepot | PM-2 "Uzbekistan" |
Den uzbekiska linjen ( Uzb. Ўzbekiston yўli, O`zbekiston yo`li ) är den andra linjen i Tasjkents tunnelbana .
Den togs i drift den 7 december 1984 .
Linjestationerna är öppna från 05:00 till 00:00
Byggandet av Uzbekistan-linjen började 1980.
Komplott | Start datum | Längd, km | Antal stationer |
---|---|---|---|
" Alisher Navoiy " - " Tasjkent " | 8 december 1984 |
4.8 | 5 |
" Tasjkent " - " Chkalovskaya " | 7 november 1987 |
3.3 | 2 |
" Alisher Navoiy " - " Chor-su " | 6 november 1989 |
2.4 | 2 |
" Chor-su " - " Beruny " | 30 april 1991 |
3.8 | 2 |
Total: | 14,3 km | 11 stationer |
Station | Tidigare namn | år |
---|---|---|
Kosmonauter (Cosmonautlar) | Prospect Cosmonauts | 1984 - 1992 |
Maskinbyggare (Mashinasozlar) | Tashselmash | 1987 - 1992 |
Vänskap (Dustlik) | Chkalovskaya (Chkalov) | 1987 - 2012 |
# | Linjeöverföring | Till stationen |
---|---|---|
ett | Chilanzar linje | Pakhtakor |
3 | Yunusabad linje | Ming Urik |
fyra | cirkellinje | Dustlik-2 |
Linjen använder fyrvagnståg och ett moderniserat femvagnståg bildat av vagnar av modellerna 81-717/714 , 81-718/719 , 81-765/766 .
Tasjkents tunnelbana | Linjer i|
---|---|