Technika Street (Tallinn)
Technikagatan ( Est. Tehnika tänav - Technical Street ) är en gata i stadsdelen Kesklinn i staden Tallinn , Estlands huvudstad .
Geografi
Den passerar genom distrikten Veerenni och Kassisaba [1] . Den börjar från boulevarden Toompuiestee , korsar Paldiski-motorvägen och gatorna Amandus Adamson , Viismari, Endla , Luise , Väike-Ameerika, Videviku, Virmalise , Vana-Luuna , Veerenni . På gränsen till mikrodistrikten Uus-Maailm och Veerenni passerar den under viadukten på Pärnuvägen . Efter korsningen med Filtri Street passerar den in i Petersburgs huvudväg [2] .
Järnvägen Tallinn- Narva går parallellt med gatan längs hela dess längd . Koidu Park ligger i korsningen mellan Technika och Virmalise gatorna.
Gatans längd är 4.492 km [3] .
Sektionen av Technika Street från Filtri Street till Veerenni Street kallas också ofta Filtri Street: Google Maps .
Historik
Namnet Technical Street gavs 1907 [4] .
Under åren av tysk ockupation kallades den Technischestraße [4] .
Institutioner och organisationer
- Tallinn European School ( Tallina Euroopa Kool , engelska Tallinn European School - TES ), Tehnika tänav 18 .
Privat ackrediterad europeisk grundskola, grundad 2013. Erbjuder mångkulturell och flerspråkig utbildning i enlighet med Europaskolornas läroplaner; Efter examen får studenterna ett europeiskt Baccalaureate- diplom [5] .
- Dagis "Kelmiküla", Tehnika tänav 23 .
Det finns en spårvagnsdepå ( Vana-Lõuna tänav 89 )
vid korsningen med Vana-Lõuna gatan .
Kollektivtrafik
En kort sträcka i början av gatan, fram till korsningen med Paldiski- motorvägen, följs av trådbusslinje nr . Nära skärningspunkten mellan Technika och Väike-Ameerika gatorna finns en hållplats för elektriska tåg från Elron- företaget "Lilleküla" , i korsningen med Planeedi- gatan finns en hållplats "Kitseküla" [6] .
Monument av kultur
- Hus 7: ett karakteristiskt exempel på bostadsarkitektur från slutet av 1800-talet - början av 1900-talet, ett av de mest intressanta trähusen i Tallinn i området. Det byggdes i två etapper: huset, ritat 1903 av N. Kheraskov, skadades svårt i en brand i februari 1930, restaurerats under de följande månaderna enligt Karl Truman-Tarvas projekt [7] .
- Hus 12: ritat 1910-1911 av ingenjör Anton Wesson ( Anton Uesson ). Utmärkande för bostadsarkitekturen från förkrigstiden och slutet av tsartiden , är trähuset i jugendstil med stora lägenheter ett av de mest anmärkningsvärda i området. Den tillhör en enda ensemble med det närliggande huset 14 [8] .
- Hus 14: byggt 1911, ett av exemplen på ingenjör Anton Wessons arbete. Ägaren av marken, P. Vasiliev, tillät uppförandet av två identiska bostadshus samtidigt. 1914 ersattes träpanelen med en gipsbeläggning och byggnaden gjordes en översyn på 1960 -talet [9] .
- Hus 16: ett fyra våningar högt bostadshus för järnvägsanställda byggt 1923–1924 efter ritning av arkitekten Karl Burman Sr. Jämfört med Burmans tidiga skapelser är byggnadens exteriör mer rationell och stram. Huset har ett valmtak , dissekerat av burspråk i olika former. Fasadernas inredning är minimalistisk, fönsterkarmarna är tätt uppdelade. I den L-formade byggnaden fanns ursprungligen 23 lägenheter i olika storlekar (från ett till fem rum) med bekvämligheter [10] .
- Hus 17: ritad 1929 av Karl Truman-Tarvas, byggnadens vindsvåning omvandlades till bostadsrum 1931. Ett välbevarat exempel på ett trähus från den estniska eran med stora representativa lägenheter. Det bildar en integrerad ensemble med hus 19 och 21 som ligger i närheten [11] .
- Byggnad 18: huvudbyggnaden och en liten akademisk byggnad byggdes 1895 för Tallinns järnvägsskola, verkstäder tillkom 1900 (för närvarande ett gym). Åren 1917-1938 arbetade olika skolor och yrkesskolor, den estniska järnvägsförvaltningen, Tallinn French Lyceum i byggnaden. 1939 började Tallinn Railway Vocational School att arbeta i byggnaden, 1944 omorganiserades den till järnvägsskola nr 1, som var underordnad Labour Reserve Administration av Estonian SSR . Byggnaden brann ner 1969. Fram till 2016 arbetade Tallinn Railway Transport College här [12] .
- Hus 19: byggt 1929, vindsvåning uppfört 1931. Ett exempel på 1920-talets bostadsarkitektur i Tallinns förorter, ritat av Carl Truman-Tarvas [14] .
- Hus 127: byggt 1936 som flerbostadshus med lägenheter på första och andra våningen samt affärslokaler i källaren. Ett anmärkningsvärt exempel på ett typiskt Tallinn-hus med jugenddetaljer. Något ombyggd på 1950-talet, på 1970-talet gjordes en av källarlägenheterna om till bastu , 1993 gjordes resten av källarlägenheterna om till kontor, 2000 tillkom en vindsvåning i byggnaden [15] .
- Krigskyrkogården i Tallinn [16] och begravningsplatsen för de dödade i andra världskriget [17] , Tehnika tänav 173 .
- Monument av kultur på Technika street
-
Hus 7 2012
-
Hus 14
-
Hus 16 år 2012
-
Hus 17 år 2012
-
Byggnaden av det tidigare Tallinns järnvägstransporthögskola
-
Smalspårigt ånglok på gården till den tidigare tekniska skolan
-
Hus 19 år 2012
-
Hus 127 år 2011
-
militärkyrkogård
-
Monument till riddare av frihetskorset
Anteckningar
- ↑ Tallinna tänavanimed / Gatunamn i Tallinn . Hämtad 26 februari 2016. Arkiverad från originalet 6 oktober 2021. (obestämd)
- ↑ Tehnika tänav pikeneb Filtri teeni (Est.) . Ehitusuudised (02.12.2009). Hämtad 18 mars 2021. Arkiverad från originalet 17 april 2021.
- ↑ Tallinn Linnavolikogu. Tallinna kohalike teede nimekiri (Uppskattning) . Õigusaktid. Tallinn (6.10.2016). Hämtad 18 mars 2021. Arkiverad från originalet 20 oktober 2021.
- ↑ 1 2 Tehnika tn (Uppskattning) . Kohanimeandmebaas . Eesti Keele Institute.
- ↑ Tallinna Euroopa Kool (est.) . SA Euroopa Kool . Hämtad 18 mars 2021. Arkiverad från originalet 27 april 2021.
- ↑ Tallinna transport (uppskattning) . Tallinn . Hämtad 18 mars 2021. Arkiverad från originalet 5 mars 2022.
- ↑ 8816 Elamu Tehnika t. 7, sajandivahetus (Est.) . Kultuurimälestiste register .
- ↑ 8817 Elamu Tehnika t. 12, 1910.-1920. aastad (Uppsk.) . Kultuurimälestiste register .
- ↑ 8818 Elamu Tehnika t. 14, 1910.-1920. aastad (Uppsk.) . Kultuurimälestiste register . Hämtad 18 mars 2021. Arkiverad från originalet 23 september 2020.
- ↑ 8226 Elamu Tehnika t 16, 1924. a (uppskattad) . Kultuurimälestiste register . Hämtad 18 mars 2021. Arkiverad från originalet 12 april 2021.
- ↑ 8819 Elamu Tehnika t. 17, 1910.-1920. aastad (Uppsk.) . Kultuurimälestiste register . Hämtad 18 mars 2021. Arkiverad från originalet 22 januari 2021.
- ↑ 1233 Hoone, kus aastast 1880 asus Tallinna Raudtee-tehnikakool (Est.) . Kultuurimälestiste register . Hämtad 18 mars 2021. Arkiverad från originalet 12 november 2021.
- ↑ 2655 Kitsarööpmeline auruvedur K-4-110 (Est.) . Kultuurimälestiste register . Hämtad 18 mars 2021. Arkiverad från originalet 7 maj 2021.
- ↑ 8820 Elamu Tehnika t. 19, 1910.-1920. aastad (Uppsk.) . Kultuurimälestiste register .
- ↑ 8821 Elamu Tehnika t. 127, 1936. a. (uppskattning) . Kultuurimälestiste register . Hämtad 18 mars 2021. Arkiverad från originalet 11 september 2019.
- ↑ 27300 Tallinna Kaitseväe kalmistu (Est.) . Kultuurimälestiste register . Hämtad 18 mars 2021. Arkiverad från originalet 14 mars 2021.
- ↑ 1220 II maailmasõjas hukkunute matmispaik (Est.) . Kultuurimälestiste register . Hämtad 18 mars 2021. Arkiverad från originalet 12 mars 2016.
- ↑ 27093 Vabadusristi kavaleride mälestussammas (Est.) . Kultuurimälestiste register .
- ↑ 27092 Vabadussõja juhtide mälestussammas (Est.) . Kultuurimälestiste register .
- ↑ 1219 II maailmasõjas hukkunute matmispaik (Est.) . Kultuurimälestiste register . Hämtad 18 mars 2021. Arkiverad från originalet 12 mars 2016.
- ↑ 1218 II maailmasõjas hukkunute matmispaik (Est.) . Kultuurimälestiste register . Hämtad 18 mars 2021. Arkiverad från originalet 12 mars 2016.