Ursati, Alexander Ivanovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 3 juni 2021; kontroller kräver 5 redigeringar .
Alexander Ivanovich Ursati
Födelsedatum 21 augusti ( 2 september ) 1848
Födelseort
  • okänd
Dödsdatum inte tidigare än  1919
En plats för döden
  • okänd
Land
Ockupation ingenjör
Make Juliana Mikhailovna Svenchetti

Alexander Ivanovich Ursati (1848 - efter 1918) - järnvägsingenjör; den första chefen för en undersökningsexpedition för spaning av rutten (1887-1889) och den första chefen för byggandet av Ussuri-vägen (1891-1892).

Biografi

Född i en adlig familj. Han tog examen från Kazan Classical Gymnasium och St. Petersburg Institute of Railway Engineers (1873) "med titeln civilingenjör med rätt att utföra byggnadsarbeten och med rätt till rang av kollegial sekreterare vid inträde i civilförvaltningen. "

Han tjänade som en oavlönad ingenjör vid ministeriet för järnvägar . Den 8 januari 1874, på hans personliga begäran, "avskedades han till föreningen för Rostov-Vladikavkaz järnväg ". I augusti 1875 återvände han till ministeriet och "utsändes för att studera vid järnvägskommitténs tekniska och inspektionsavdelning". Sedan arbetade han på motorvägarna Donetsk Coal , Krivoy Rog och Baskunchak . Den 4 september 1884 tilldelades han den provisoriska administrationen av statens järnvägar.

Den 7 juni 1887 utnämndes han till chef för expeditionen för framställning av undersökningar av South Ussuri Railway ; på mindre än två år var spårningen av den framtida motorvägen klar, materialet överlämnades till ministerkommittén. Den 1 maj 1889 återkallades han till det provisoriska järnvägsdirektoratets förfogande. Det "högsta reskriptet" om början av byggandet av den stora sibiriska rutten och dess första del - South Ussuri Railway ( Vladivostok  - Nikolskoye  - Spasskoye  - Grafskaya ) - följde den 17 mars 1891; A. I. Ursati var chef för byggandet av vägen fram till oktober 1892. [ett]

Sedan var han biträdande chef för byggandet av den västsibiriska järnvägen [2] , byggde den transkaspiska huvudlinjen (från Samarkand till Andijan med en gren till Tasjkent ) [3] , Ursatievskaya- stationen döptes efter honom (sedan 1963 omdöpt till honom). Khavast), genomförde undersökningar och var chef för byggandet av den norra delen av vägen mellan Orenburg och Tasjkent, hade ansvariga befattningar i ministeriet.

År 1899, för det framgångsrika slutförandet av byggandet av järnvägen, befordrades A.I. Ursati före schemat till de faktiska statsråden, sålunda, enligt "Table of Ranks", blev han general.

1912 avskedades han från tjänsten med "premium årslön" och pension.

Familj

Hustru - Juliana Mikhailovna Svenchetti [4] .

Barn - tre söner, blev senare järnvägsarbetare.

Anteckningar

  1. ↑ Sergeĭ Nikolaevich I︠U︡zhakov. Volontär Petersburg: två gånger runt Asien: reseintryck . — Tipolit. B.M. Wolf, 1894. - 376 sid.
  2. ↑ Sergey Nikolaevich Yuzhakov (Korolenko) / PSS 1914 (DO) - Wikisource . en.wikisource.org . Hämtad: 22 oktober 2022.
  3. ↑ In the Pamirs (Golovnina) - Wikisource . en.wikisource.org . Hämtad: 22 oktober 2022.
  4. ↑ När de träffades var Yuliana Mikhailovna gift, som lokalhistoriska källor indikerar, med en högt uppsatt storstadstjänsteman. M. A. Svechin i "Anteckningar från en gammal general om det förflutna" antydde att han efter examen från en officerskavalleriskola gick till sin mor, "som vid den tiden bodde med sin man A. I. Ursati i bergen. Orenburg.

Länkar