Stenbrottsavsats
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 22 december 2020; kontroller kräver 3 redigeringar .Stenbrottsavsats - ett horisontellt lager av berg som tas ut under dagbrottsbrytning av mineralfyndigheter .
På djupet är stenbrottet uppdelat i avsatser. Avsatsen bryts av en uppsättning gruvmaskiner . Om avsatserna är utarbetade med hjälp av borrning och sprängning , omfattar uppsättningen av maskiner borrmaskiner, laddningsmaskiner, last- och transportmaskiner. Om avsatserna är utarbetade utan borrning och sprängning, så inkluderar uppsättningen av maskiner gräv- och lastutrustning ( grävmaskin ) och transport (väg, järnväg eller transportör) [1] .
Avsatserna är uppdelade i arbetare, som räknar ut mängden mineraler och omslutande bergarter som ingår i stenbrotts konturer, och icke-arbetande (inlösta), som har nått sin gränsposition under utvecklingen av fyndigheten.
Understeg - en del av avsatsen i höjdled, utvecklad av separata borrmaskiner och grävmaskiner, men servas av ett fordon.
Avsatsen består av följande element [1] :
- Plattformen är avsatsens horisontella yta. Avsatsen har två plattformar: övre och nedre;
- Lutning - lutande, nära vertikal, sidan av kanten. Lutningsvinkeln beror på avsatsens bergegenskaper, deras stabilitet;
- En kant är en linje som förbinder plattformen och avsatsens lutning. Den övre kanten bildas vid övergångspunkten för avsatsens övre plattform till avsatsens sluttning. Den nedre kanten av avsatsen bildas vid övergångspunkten för sluttningen till avsatsens nedre plattform.
- Framsida - avsatsens arbetsyta från den nedre plattformen till den övre plattformen, från vilken bergmassan som utgör avsatsens kropp avlägsnas.
- Stoppet är bredden på den utvecklade kanten, och slutet av stoppet är botten.
Helheten av plattformar och sluttningar av alla avsatser utgör kanten av stenbrottet. Efter avslutad överbelastning och gruvdrift reduceras platsernas bredd till ett värde som inte bör vara mindre än 30 % av avsatshöjden [1] . Denna horisontella plattform av en icke-fungerande avsats kallas en berm. Bermen säkerställer stabiliteten på den icke-arbetande sidan av stenbrottet. Lutningsvinkeln på den icke-arbetande sidan av stenbrottet beror på bredden på säkerhetsbarmen.
Om berget har en väg som transporterar bergmassan, så har den en bredd som är tillräcklig för passage av fordon och för att säkerställa avsatsens stabilitet. En sådan berm kallas transportberm [1] . Parametrarna för avsatserna bestäms på grundval av specialiserade tekniker. [2]
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 4 Arkiverad kopia (länk ej tillgänglig) . Hämtad 31 maj 2010. Arkiverad från originalet 3 mars 2011. Arkiverad kopia (inte tillgänglig länk) . Hämtad 31 maj 2010. Arkiverad från originalet 3 mars 2011.
- ↑ I.K. Chunuev, Yu. M. Levkin, Zh. Bolotbekov. Bestämning av tekniska parametrar för bänk-, tipp- och vägglidkil // Gornye nauki i tekhnologii = Gruvvetenskap och teknik (Ryssland). — 2021-04-06. - T. 6 , nej. 1 . — s. 31–41 . — ISSN 2500-0632 . - doi : 10.17073/2500-0632-2021-1-31-41 . Arkiverad från originalet den 24 juli 2022.
 Ordböcker och uppslagsverk | |
|---|---|
| I bibliografiska kataloger |