| Wally Funk | |
|---|---|
| Namn vid födseln | engelsk Mary Wallace Funk |
| Födelsedatum | 31 januari 1939 (83 år) |
| Födelseort |
|
| Land | |
| Ockupation | pilot , inspektör , flyglärare , kosmonaut |
| Utmärkelser och priser | Women in Aviation, International [d] hedersdoktor ( 12 maj 2007 ) |
| Hemsida | wallyfly.com |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Mary Wallace "Wally" Funk ( född 1 februari 1939) är en amerikansk astronaut , flygare och goodwillambassadör . Hon var den första kvinnliga flygsäkerhetsutredaren för National Transportation Safety Board , den första kvinnliga flyginstruktören vid Fort Sill, Oklahoma , och den första kvinnliga FAA- inspektören , såväl som en medlem av Mercury 13 [1] . För tillfället är hon den äldsta kvinnliga deltagaren i rymdflygning i astronautikens historia (hon gick ut i rymden vid en ålder av 82).
Funk föddes i Las Vegas, New Mexico , 1939 [2] och växte upp i Taos, New Mexico . Hennes föräldrar ägde en livsmedelsbutik . Familjen hade en samling konst från konstnärer i Taos konstkoloni , eftersom konstnärerna handlade konst för att betala av sin skuld i butiken.
Som barn var Funk förtjust i flygplan. När hon var ett år gammal tog hennes föräldrar henne till en flygplats nära där de bodde i New Mexico, och hon sprang nära en Douglas DC-3, ett av de första flygplanen. "Jag går till ratten och försöker vrida muttern", säger hon. "Mamma sa: "Hon kommer att flyga." [1] [3] Hon blev intresserad av mekanik och byggde modeller av flygplan och fartyg [4] . Vid sju års ålder tillverkade hon flygplan av balsaträ. Vid nio års ålder hade hon sin första flyglektion.
Funk var också en skicklig vandrare som tillbringade sin tid med att cykla eller rida, åka skidor, jaga och fiska. Vid 14 års ålder blev hon en skicklig skytt som fick Distinguished Marksman Award [4] . National Rifle Association skickade hennes otroliga skjutresultat till president Dwight Eisenhower , och han skrev tillbaka till henne [1] . Samtidigt representerade hon sydvästra USA som den bästa slalom- och utförsåkaren i USA:s tävling.
Som gymnasieelev ville Funk gå kurser i mekanisk ritning och bilmekanik, men eftersom hon var tjej fick hon bara gå kurser som hushållskunskap. Besviken lämnade Funk skolan tidigt vid 16 års ålder och skrev in sig på Stevens College i Columbia , Missouri . Funk blev medlem i Flying Susies och placerade sig först i sin klass av 24 piloter [5] . Hon tog examen 1958 med pilotcertifikat och doktorsexamen.
Funk fortsatte med att ta en kandidatexamen i gymnasieutbildning från Oklahoma State University, lockad dit främst av deras berömda flygmaskiner-program [1] . Under sin tid på OSU fick Funk ett brett utbud av flyginstrument och utbildningsbetyg, inklusive kommersiell, enmotorig mark, flermotorig mark, enmotorig marin, instrument, flyginstruktör och alla markinstruktörsgrader. Funk valdes till officer i Flying Aggies och flög för dem vid International Collegiate Aviation Meetings. För två år i rad mottog hon utmärkelserna för enastående kvinnlig pilot, bästa flygande Aggie-pilot och Alfred Alder Memorial Trophy [4] .
År 1964 erkändes hennes arbete inom flyget när hon blev den yngsta kvinnan i Stephen Colleges historia att ta emot en Alumni Achievement Award [5] .
Vid 20 års ålder blev Funk en professionell flygare [6] . Hennes första jobb var på Fort Sill, Oklahoma, som civil flyginstruktör för underofficerare och officerare i den amerikanska armén [4] . Funk var den första kvinnliga instruktören på en amerikansk militärbas [1] . Hösten 1961 tog hon ett jobb som certifierad flyglärare, charter- och chefspilot för ett flygbolag i Hawthorne, Kalifornien [7] .
År 1968 fick Funk sin flygbolagsklassificering och blev den 58:e kvinnan i USA som uppnådde detta betyg [4] [8] . Hon sökte till tre kommersiella flygbolag men, precis som andra kvalificerade kvinnliga piloter, fick hon nej på grund av sitt kön.
1971 fick Funk sitt flyginspektörsbetyg från Federal Aviation Administration (FAA) och blev den första kvinnan att fullfölja FAA Academy of General Aviation Inspectors-kursen, som inkluderar pilotcertifiering och flygtestprocedurer, olycks- och överträdelsehantering [6] [9] . Hon tjänstgjorde fyra år med FAA som fältexaminator och blev den första kvinnan att göra det. 1973 befordrades hon till FAA SWAP (Systems Excellence Analysis Program) som specialist, och blev den första kvinnan i USA som innehade den positionen. I slutet av november 1973 gick Wally åter in på FAA Academy för att ta kurser relaterade till flygtaxi, charterflyg och flygplansuthyrning [4] .
1974 anställdes Funk av National Transportation Safety Board (NTSB) som den första kvinnliga flygsäkerhetsutredaren [6] . Funk undersökte 450 incidenter, från en möjlig pöbelstrejk till en dödlig dödsolycka [7] . Hon upptäckte att människor som dör i en flygolycka ofta får smycken, skor och kläder avslängda.
Parallellt deltog Funk i många lufttävlingar [7] [8] . Hon placerade sig på 8:e plats i det 25:e årliga Powder Puff Derbyt, 6:a i Pacific Air Race och 8:a i Palms to Pines Air Race. Den 16 augusti 1975 blev hon tvåa i Palms to Pines All Women Air Race från Santa Monica, Kalifornien till Independence, Oregon. Den 4 oktober 1975, när hon flög sin röda och vita Citabria, vann Wally Pacific Air Race från San Diego, Kalifornien till Santa Rosa, Kalifornien mot 80 deltagare [4] .
Funk gick i pension som flygsäkerhetsutredare 1985 efter att ha tjänat 11 år [9] [7] . Hon utsågs sedan till FAA Safety Advisor och blev en välkänd pilotinstruktör och flygsäkerhetsföreläsare [4] . 1986 var hon USA:s huvudtalare vid världskongressen om flygutbildning och flygsäkerhet. 1987 utsågs Funk till Chief Pilot vid Emery Aviation College, Greeley, Colorado, och övervakade alla flygprogram för 100 studenter, från privata till flermotoriga flyginstruktörer och klassificeringshelikopter.
Funk var chefpiloten för fem flygskolor över hela landet [9] . Hittills har hon som professionell flyglärare utbildat över 700 elever och guidat över 3 000 privata, kommersiella, flermotoriga, sjöflygplan, segelflygplan, instrument-, CFI-, Al- och flygpiloter [4] .
I februari 1961 anmälde sig Funk som frivillig för Women in Space-programmet. Programmet regisserades av William Randolph Lovelace och stöddes av NASA , även om det inte fanns någon officiell statlig sponsring. Funk kontaktade Lovelace och berättade om hennes erfarenheter och prestationer. Trots att han var yngre än åldern 25-40 år, blev Funk inbjuden att delta [1] . 25 kvinnor var inbjudna, 19 inskrivna, 13 tog examen, inklusive Funk, som vid 21 var yngst. På vissa tester fick hon fler poäng än John Glenn. Media dubbade gruppen " Mercury 13 ", en hänvisning till Mercury 7 [10] .
Precis som andra deltagare i programmet utsattes Funk för rigorösa fysiska och psykologiska tester. I ett försök placerades frivilliga i tankar för sensorisk deprivation . Funk var i tanken utan hallucinationer i 10 timmar och 35 minuter, vilket är rekord. Hon klarade testerna och fick rätten att flyga ut i rymden. Hennes resultat var tredje i Mercury 13- programmet . Trots detta avbröts programmet innan kvinnorna var tvungna att ta slutprovet [6] .
Efter att Mercury 13-programmet lades ner blev Funk en goodwillambassadör .
Funk fortsatte att drömma om att flyga ut i rymden. När NASA äntligen började acceptera kvinnor i slutet av 1970-talet ansökte Funk tre gånger. Trots hennes imponerande prestationer fick hon nej på grund av sin brist på ingenjörsutbildning eller erfarenhet som testpilot [8] .
1995 blev överstelöjtnant A. Eileen Collins den första kvinnan att flyga en rymdfärja ut i rymden; Funk var för gammal för att kvalificera sig för en rymdskeppspilot när Collins blev en. Funk och sex andra Mercury 13-medlemmar bjöds in av Collins till lanseringen, och NASA gav dem en VIP-tur bakom kulisserna i Kennedy Space Center-komplexet [4] .
2012 investerade hon i att vara en av de första som flög ut i rymden via Virgin Galactic . Pengarna för flyget kom från Funks egna royalties från böcker och filmer, samt familjepengar.
Den 1 juli 2021 meddelade Blue Origin att Funk skulle ta det första bemannade flyget på New Shepard . Hon kommer att ingå i en besättning på fyra, inklusive Jeff Bezos och hans bror [11] .
Den 20 juli 2021 genomfördes flygningen framgångsrikt. Tillsammans med Funk gjorde tre andra passagerare en suborbital flygning - miljardärerna Jeff Bezos, Mark Bezos och 18-årige Oliver Dahmen [12] .
Dessutom blev 82-åriga Funk den äldsta deltagaren i rymdflygning i astronautikens historia, och slog John Glenns nästan kvartssekelrekord , som flög vid 77 års ålder 1998 (ombord på STS-95 ) [13] .
Funk bor för närvarande i Roanoke, Texas [1] . Hon tycker om sport och restaurerar veteranbilar, som inkluderar en 1951 Hooper Silver Wraith [4] i hennes samling .
Hon har över 19 000 flygtimmar och flyger från och med 2019 fortfarande varje lördag som instruktör [1] .