| "Fyodor Litke" | |
|---|---|
| Fartygsklass och typ | hamn isbrytare |
| Hemmahamn | Kholmsk , Vanino |
| Operatör | Federal State Unitary Enterprise Sakhalin Basin Emergency and Rescue Department. |
| Tillverkare | Admiralty Plant, Leningrad , USSR |
| Sjösatt i vattnet | 29 juli 1970 |
| Uttagen från marinen | år 2014 |
| Status | avvecklade |
| Huvuddragen | |
| Motorer | diesel typ 10D20 × 3 st. |
| Kraft | 1800 hk × 3 |
Isbrytaren "Fyodor Litke" projekt 97A. Namngiven i fortsättning på traditioner, istället för den arktiska linjära isbrytaren som togs ur drift 1958 , som i sin tur bar namnet på den ryske utforskaren av Arktis, amiral Fjodor Petrovitj Litke .
Projekt 97A isbrytare byggdes vid Admiralty Plant, i Leningrad , från 1960 till 1971, och totalt 14 isbrytare byggdes. Den ledande isbrytaren i Icebreaker-1-serien (senare omdöpt till Vasily Pronchishev) lämnade lagren 1961.
Isbrytaren "Fedor Litke" (serienummer 780) lades ned den 12 januari 1970, sjösattes den 29 juli 1970, togs i drift till flottan den 14 december 1970. Ansvarig befriare E. N. Litonov.
Under den sovjetiska perioden tillhörde det Sakhalin Shipping Company. Under postsovjettiden var ägaren till fartyget Federal State Unitary Enterprise Sakhalin Basin Emergency and Rescue Administration. Baserad i hamnen i Vanino , Khabarovsk-territoriet.
Åren 1970-1974. isbrytaren arbetade i Komsomolsk-on-Amur och gav järnvägsfärjor över Amur under höstens frysning ( bron över Amur togs i drift 1975).
Navigations- och kommunikationsutrustning: GMDSS fartygsstation, Cospas-Sarsat satellit nödboj , NAVTEX servicemottagare, utökad gruppanropsmottagare, digital selektiv anropsmottagare, direktutskrifts HF-mottagare, radartransponder, AIS-sändare för sök och räddning, VHF tvåvägs radiotelefonkommunikationsutrustning.
1988 byttes huvudmotorerna ut, tre dieselmotorer 10D20 med en kapacitet på 1800 liter installerades. Med.
Den 29 maj 2014, enligt Vanino Seaport Administrations presstjänst , gick isbrytaren på sin sista resa innan avvecklingen.