arbetsavveckling | |||
Vanino | |||
---|---|---|---|
|
|||
49°05′ N. sh. 140°16′ Ö e. | |||
Land | Ryssland | ||
Förbundets ämne | Khabarovsk regionen | ||
Kommunalt område | Vaninsky | ||
tätortsbebyggelse | Arbetsuppgörelse av Vanino | ||
Förvaltningschef | Naumov Alexander Alekseevich [1] | ||
Historia och geografi | |||
Grundad | 1943 | ||
Första omnämnandet | 1907 | ||
Tidigare namn | Tishkino | ||
Arbetarby | 1958 | ||
Fyrkant | MO - 31,22 [2] km² | ||
Mitthöjd | 20 m | ||
Tidszon | UTC+10:00 | ||
Befolkning | |||
Befolkning | ↗ 17 326 [3] personer ( 2021 ) | ||
Densitet | 486 personer/km² | ||
Katoykonym | vaninets, vanintsy | ||
Digitala ID | |||
Telefonkod | +7 42137 | ||
Postnummer | 682860 | ||
OKATO-kod | 08212551000 | ||
OKTMO-kod | 08612151051 | ||
posvan.khabkrai.ru | |||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Vanino är en fungerande bosättning [4] i Khabarovsk-territoriet i Ryssland . Vanino-regionens administrativa centrum .
Det bildar stadsbosättningen för arbetarbosättningen Vanino som den enda bosättningen i dess sammansättning [5] [6] .
Beläget på fastlandskusten i Tatarsundet i Japanska havet . Fram till 1985 inkluderade byn Vanino administrativt ett bostadsområde vid ett sågverk, som sedan tilldelades byn Toki .
Djuphavsbukten Vanina (uppkallad efter den militära topografen Iakim Klementievich Vanin ) upptäcktes i maj 1853. Den dök upp första gången på ryska sjökort 1876, tack vare en expedition för att utforska Tatarsundet [7] .
Bosättningens historia börjar 1907, med tillkomsten av timmerhandlaren Tishkin, därav förnamnet på bosättningen - Tishkino [7] .
Utvecklingen av bukten började 1939. Vid den tiden fanns det bara ett företag i viken - Lesouchastok. Vid den tiden var Vanino, liksom hela kusten av Tatarsundet, en del av den sovjetiska (senare Sovetsko-Gavansky ) regionen Primorsky Krai [7] .
Den 21 maj 1943 utfärdade USSR State Defense Committee ett dekret om byggandet av järnvägslinjen Komsomolsk-on-Amur - Sovetskaya Gavan och hamnen i Vanin Bay.
Det officiella datumet för grundandet av hamnen är den 18 oktober 1943. Far Eastern Shipping Company godkände denna dag bemanningstabellen för Vanino-hamnen.
I april 1944 togs den första piren i drift före schemat, den 20 juli 1945 anlände det första tåget från Komsomolsk-on-Amur till Vanina Bay. Vid byggandet av vägen spelade fångar, soldater från byggbataljoner samt omkring 50 tusen krigsfångar en viktig roll [7] . En järnvägsstation öppnades i byn , som bär namnet " Vanino-Vokzal ".
Betydelsen av Vanino-hamnen har ökat dramatiskt sedan sommaren 1946, efter att hamnanläggningarna i Nakhodka förstördes av explosionen av Dalstroy-ångbåten (24 juni 1946).
Hamnen i Vanino, Vaninsky ITL (Vaninsky transit camp) blev en överföringsplats för etapper av fångar på väg till Kolyma . På stationen och i hamnen i Vanino lastades fångar om från tågen till ångfartygen på väg till Magadan - det administrativa centrumet för Dalstroy och Sevvostlag .
Med slutet av eran med tvångsarbetsläger i Sovjetunionen i mitten av 50-talet av 1900-talet utvecklades hamnen som en handelshamn, vars huvudsakliga syfte var export av olika varor till länderna i Asien-Stillahavsområdet region, huvudsakligen råvirke (rundvirke, skiva). Från 1973 till idag har en färjetrafik från fastlandet till Sakhalin drivit - last- och passagerarfärjor av projekt 1809, som kallas " Sachalin ", går från Vanino till Kholmsk .
På 2000-talet byggs hamnen om för export av kol, i samband med det sker en betydande utbyggnad av hamnen bortom Vaninabukten och intensivt byggande av transport- och produktionsanläggningar.
Den urbana bebyggelsen ligger på den västra stranden av Vanin Bay ( Tatarsundet ), på den östra spetsen av Sovetsko-Gavansky höglandet på Sikhote-Alin åsen , 370 kilometer från staden Khabarovsk i öster (och lite mot norr - 49 grader 05 minuter nordlig latitud, 140 grader 15 minuter östlig longitud, 608 km - på väg), 10 km från staden Sovetskaya Gavan , (32 km på väg). Baikal-Amur Railway är ansluten till Komsomolsk-on-Amur (på byns territorium finns stationen Vanino-Vokzal och Vanino-Port ), den federala motorvägen (08A-1) byn är ansluten till vägnätet för regionen.
Måttligt monsunklimat med kraftiga dygnstemperaturfluktuationer. En kort, torr och varm höst ger vika för en mild och ganska snörik vinter: stabila negativa temperaturer under dagen varar från mitten av november till mitten av februari. Den första halvan av vintern kännetecknas av en liten mängd nederbörd, men regelbundna, och mycket starka vindar från fastlandet - på nyårsafton är det vanligtvis kallt, med lite snö och blåsigt. Våren kommer beroende på årstid, men den varar länge - fram till de första dagarna i maj varvas varma soliga dagar regelbundet med snöladdningar, ibland ganska kraftiga. Av denna anledning kommer sommaren ganska sent, och molnigt väder och långvariga regn är möjliga på sommaren i veckor. Dimmor är vanliga vid kusten av Tatarsundet och Vaninbukten på våren och sommaren, främst på natten.
Klimatisk sommar (genomsnittlig dygnstemperatur över +15) inträffar i juli/augusti (eller kanske inte inträffar alls).
Klimatet är också diversifierat av vanliga tyfoner och ibland jordbävningar.
Vanino och Vaninsky-distriktet, liksom större delen av territoriet i Khabarovsk-territoriet, likställs med regionerna i Fjärran Norden .
Index | Jan. | feb. | Mars | apr. | Maj | juni | juli | aug. | Sen. | okt. | nov. | dec. | År |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Absolut maximum, °C | −4.1 | −0,1 | 6.9 | 10.1 | 20.1 | 22.2 | 25.3 | 27.7 | 22.7 | 16.6 | 8.3 | 3.1 | 27.7 |
Medelmaximum, °C | −14.4 | −11.3 | −3.9 | 3.1 | 9.9 | 13.5 | 17.1 | 19.6 | 15.6 | 8.2 | −1.8 | −9.2 | 3.9 |
Medeltemperatur, °C | −18.5 | −15.7 | −8.1 | 0,4 | 5.9 | 10.1 | 14,0 | 16.4 | 12.8 | 4.9 | −5.7 | −14 | 0,2 |
Medelminimum, °C | −21.3 | −18.8 | −11.4 | −2.3 | 4.2 | 8.6 | 12.3 | 15,0 | 10.1 | 1.1 | −8.9 | −17.2 | −2.4 |
Absolut minimum, °C | −29,9 | −28.2 | −21.3 | −10.4 | −1.1 | 3.9 | 7.5 | 10.7 | 2.0 | −10.1 | −18.8 | −26.8 | −29,9 |
Källa: ESIMO . data.oceaninfo.info . Tillträdesdatum: 27 juli 2020. |
Havsvattentemperatur i Vanino [8] | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jan | feb | Mar | apr | Maj | jun | jul | aug | sen | okt | Men jag | dec | År |
-1,6°C | -1,6°C | -1,3°C | 0,0°C | 3,0°C | 6,6°C | 9,8°C | 13,3°C | 13,2°C | 9,2°C | 4,2°C | -0,5°C | 4,5°C |
I augusti 2014, enligt väderwebbplatsen rp5.ru, var den maximala vattentemperaturen +19 grader.
Befolkning | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1959 [9] | 1970 [10] | 1979 [11] | 1989 [12] | 1992 [13] | 2000 [14] | 2002 [15] |
11 957 | ↗ 15 401 | ↗ 19 178 | ↗ 21 510 | ↗ 21 600 | ↘ 20 000 | ↘ 19 180 |
2009 [16] | 2010 [17] | 2011 [18] | 2012 [19] | 2013 [20] | 2014 [21] | 2015 [22] |
↘ 18 210 | ↘ 17 001 | ↘ 16 956 | ↘ 16 692 | ↘ 16 496 | ↘ 16 076 | ↘ 15 756 |
2016 [23] | 2017 [24] | 2018 [25] | 2019 [26] | 2020 [27] | 2021 [3] | |
↘ 15 559 | ↘ 15 485 | ↘ 15 342 | ↘ 15 314 | ↘ 15 167 | ↗ 17 326 |
Hamnen i Vanino är det största transportnavet i Khabarovsk-territoriet. Det ligger på den nordvästra stranden av Vanina Bay i Tatarsundet och på Baikal-Amur Railway . Navigeringen i hamnen är öppen året runt. På vintern, när buktens vatten är täckt med is (från januari till mars), eskorteras fartyg med hjälp av isbrytare . Hamnen är i drift dygnet runt.
Kommersiell hamn har 22 lastplatser och bryggor med en total längd på mer än 3 km. De ingår i fyra omlastningskomplex och en oljelastningsterminal.
Hamnen i Vanino är ett transportnav som länkar samman järnvägs-, sjö- och vägvägar. Genom Vanino levereras last till de nordöstra regionerna i Ryssland, Japan , Sydkorea , Kina , Australien , USA och andra länder i Asien-Stillahavsområdet. Det fördelaktiga geografiska läget för hamnen öppnar den närmaste tillgången till havet för last som rör sig från väster längs Baikal-Amur och Transsibiriska järnvägarna. Sedan 1973 har sjöbanan som går över Vanino - Kholmsk varit i drift .
Oljelastterminalen inkluderar 3 kojer. Den totala kapaciteten för oljeterminalens tankpark är 200 000 m³, varav 120 000 m³ är avsedd för lagring av mörka oljeprodukter och 80 000 m³ för lätta oljeprodukter. Terminalens produktionskapacitet tillåter hantering av upp till 3 miljoner ton oljelast per år.
Hamnflottan omfattar mer än 20 enheter av fartyg för olika ändamål, inklusive: flera tippande bogserbåtar (Tugnuy och Urgal), en fartygsbåt, en vattenbärare, en oljetanker, en länsvattenuppsamlare , två självgående och två icke- självgående pontoner , tändare , bunkringsfartyg , olje- och sopavskiljare , två passagerarbåtar.
Hamnen betjänas av Vaninos järnvägsstation.
Hamnens lastomsättning 2005 var 6,2 miljoner ton och 2015 var den redan 26,8 miljoner ton [28] . De huvudsakliga lasterna är kol, timmer och timmer, icke-järn- och järnmetaller, containrar och malm.
I det andra distriktet finns ett monument över offren för politiska förtryck. Det finns också en sten med en minnesplatta till minne av den legendariske ubåtsmannen från det stora fosterländska kriget, Sovjetunionens hjälte Alexander Ivanovich Marinesko , som, på en fördomad anklagelse om brott, avtjänade sitt straff i hamnen i Vanino.
Det finns skola och offentliga museer. I slutet av 2011 var det planerat att hembygdsmuseet skulle börja arbeta. [29]
En ganska hög andel av befolkningen äger personbilar av olika klasser: terrängfordon, minibussar och mikrotruckar är populära. Inte ovanligt i en familj med två eller fler bilar. Men i förorterna till Vanino finns det ett kommunalt biltransportföretag som driver både inrikes- och förortsrutter på Daewoo- och PAZ-bussar:
väg nummer 7: CRH - köpcentrum "Ocean" - Toki by väg nr 12: CRH - Toki by väg nummer 14: butik "Taurus" - köpcentrum "Ocean" väg nr 15K: Taurus butik - Koppinsky bostadsområde - Central District Hospital - Kinesiska marknaden vägnummer 101: universitet (busstation) - Sovetskaya Gavan . väg nr 102: garage - Orbita - Toki-2 by - skola nr 4 - Central District Hospital - Koppinsky bostadsområde - Taurus butik vägnummer 103: "Oxen" - CRH - med. Datta - byn Mongokhto väg nr 104: "Oxen" - Koppinsky bostadsområde - Toki by rutt nr. 105: Orbita butik - Zavety Ilyich by - Byaude by rutt nr 106: Universitet (busstation) - Koppinsky järnvägsstation - Zavety Ilyicha by (huvud-, extra- och kommersiella flyg går längs denna rutt).Bussar till Khabarovsk avgår dagligen från busstationen , 5 flyg, "ekonomi" och "business" konfigurationer. Restiden är cirka 12 timmar. Bussar går genom flygplatsen till busstationen i Khabarovsk.
Det finns flera taxibolag i Vanino, inklusive ett rent kvinnligt. Priset är ganska demokratiskt, och taxichaufförerna är tillräckliga. Privata minibussar kör till exempel en taxi med fast rutt Mongokhto - Vanino följer varannan timme, med ett sista stopp nära Central District Hospital.
Du kan också åka till Vladivostok , via Komsomolsk-on-Amur och Khabarovsk med passagerartåg nr 351/352 " Vladivostok - Sovetskaya Gavan ". Tåget går en gång om dagen, avgår till Vladivostok på kvällen och anländer till Vanino på morgonen. Trots namnet går inte tåget till Sovgavan , dess slutstation är Sovgavan-klassningsstationen i byn. Oktyabrsky (10 minuters bilresa från Vanino). Två säsongsbetonade "pendeltåg" går också genom Vanino station - till stationen. Alpin och konst. Tumnin .
Flygplatsen "Sovgavan" - det tidigare militära flygfältet May-Gatka, har tjänat . Tre gånger i veckan flyger ett L-410- flygplan från Khabarovsk , priset för en och en halv timmes flygning är 4 000 rubel (2015). I Sovjetunionen, från Sovgavan till Khabarovsk, var det 5 flygningar dagligen på An-24 och ett flyg till Vladivostok. Det finns ingen pendelbuss till flygplatsen.
Färjetrafiken mellan Vanino och Kholmsk har utförts i många decennier av färjor av Sakhalin-serien - en gång var dessa mycket avancerade fartyg. Järnvägsstationen är också en sjöstation, passagerare transporteras till färjebryggan med bussar. Det finns ingen anledning att prata om regelbundenhet för flygningar, eftersom färjan är en passagerar- och fraktfärja och avgår "vid fyllning". Också instabiliteten i väderförhållandena i regionen på Sachalins västra kust har en negativ inverkan. Under gynnsamma förhållanden genomförs 2 flygningar per dag.
Sjukvårdsinstitutioner: "Central District Hospital" i Vanino Municipal District med ett sjukhus för 179 bäddar, Vanino Hospital för Federal State Institution "DVOMTS FMBA of Russia" med ett sjukhus för 115 bäddar, militärsjukhus för militär enhet 86751 (gren 1477 av Naval Clinical Hospital vid Ryska federationens försvarsministerium).
Privata institutioner inkluderar: Dentist Dentistry (5 Chekhov St.), Medical Center (7 Chekhov St.), Petro LLC (13 Matrosova St.), Vitadent LLC Dentistry (Mira St.), LLC "Stimulus" (st. 1st line, 5), tandvård "Kedr" (st. 1:a raden, 11)
I samband med att arbetet med transporter av aluminiumoxid och kol i Vaninos hamn påbörjades började miljösituationen försämras. Den intensiva utbyggnaden av hamnanläggningar under 2000-talet har lett till en kraftig försämring av miljösituationen i byn och angränsande territorier, och denna process går starkt framåt varje år.
Vanino är känd till stor del på grund av låten " Port of Vanino ".
Eduard Limonov visar Vanino i dikten "In Primorye" ("Av någon anledning hängde de en flagga på tornet"):
Hur är det med Vanino?
- Redan insatt av banken,
Enorm blå-järn Vanino.
Där ringer en medioker storm med bult och mutter,
Så här får vi Vanino ...
Och det här är inte "Pirates of the Caribbean" för dig,
Och den ryska Fjärran Östern stark sorg.
Konsert på Peace Square (mittemot distriktets administrationsbyggnad)
Morgondimma vid hamnen (7 augusti 2013)
st. 1st Line, livsmedelsmarknad (20 februari 2015)
Primorsky Boulevard på kvällen den 27 augusti 2011
Hamnen i Vanino
Bensinstation "Transbunker" (lokalt raffinaderi).
Sberbank, Atlantida café, House of Books. December, ingen snö, is och ca -15° under dagen.
st. 1 Linjehus 2
Längs Primorsky Boulevard med bil (24 december 2003).
Seaside boulevard på våren. Detta väder håller i sig till första veckan i maj.
Viadukt över järnvägen
Vaninsky-distriktet | Bosättningar i|||
---|---|---|---|
Distriktscentrum Vanino |
Vaninsky-distriktet | Kommunala formationer av|||
---|---|---|---|
Stadsbebyggelse: industribebyggelse i Vanino Vysokogornenskoye Landsbygdsbebyggelse: Dattinsky Kenadian Mongokhto bosättning Oktyabrsky bosättning byn Toki byn Tumnin Tuluchinsky Uska-Oroch |