| Kandalakshas hamn | |
|---|---|
| Panorama över hamnen i Kandalaksha | |
| Plats | Kandalaksha , Murmansk oblast |
| UN/LOCODE | RUKAN |
| Vattenområde | 5,09 km2 [ 1] |
| Landets område | 25,44 ha [1] |
| Bandbredd | 1500 tusen ton per år [1] |
| Navigeringstid | året runt [1] |
| Antal och längd på kojer | 5 (584,45 lm) [1] |
| Djup vid bryggan | djupgående upp till 9,8 m [1] |
| ytterligare information | |
| Närmaste järnvägsstation | Kandalaksha (station) |
| Hemsida |
portofkandalaksha.ru/ru mapm.ru/Port/Kandalaksha |
| 67°08′ N. sh. 32°25′ Ö e. | |
Port of Kandalaksha är en hamn som ligger på den östra kusten av Kandalaksha Bay . Grundades 1915 och ligger i staden Kandalaksha i Murmansk-regionen i Ryska federationen .
Navigationssituationen gör att hamnen kan ta emot Handysize/Handymax-klassfartyg året runt (maximala dimensioner: längd - upp till 200 m, bredd - upp till 31,5 m, djupgående - upp till 9,9 m). Regelbundna fartygsanlöp i Kandalaksha utförs av fartyg från ryska och utländska fartygsägare. Hamnen är i drift dygnet runt och året runt. Antalet anställda i företaget är cirka 330 personer.
På vintern stöds navigeringen av isbrytare . Järnvägs- och bilinfarter ger den kommersiella hamnen i Kandalaksha tillgång till de stora motorvägarna i landet. Genom hamnens järnvägsstation "Kandalaksha" är hamnen ansluten till järnvägen " St. Petersburg - Murmansk " (utgång till ITC "Nord-Syd"). Hamnen är ansluten med väg till den federala motorvägen M18 "St. Petersburg - Murmansk" ("Kola").
Hamnen i Kandalaksha är ansluten till de viktigaste vattenkorridorerna i landet: den norra sjövägen och Vita havet-östersjökanalen .
Den huvudsakliga lasten för den kommersiella hamnen i Kandalaksha är stenkol av energikvaliteter från kolgruvföretag i TALTEK Group of Companies . För närvarande arbetar stuveriföretaget mestadels med exportdestinationer i Europa och Nordafrika.
En av terminalens viktigaste aktiviteter är omlastningen av styckegods i den arktiska riktningen för att säkerställa byggandet av militär infrastruktur och utvecklingen av olje- och gaskondensatfält i den ryska delen av Arktis, samt för att säkerställa konstruktionen och modernisering av hamnar längs den norra sjövägen.
Det totala antalet kojer är 5 [1] . Operatören av alla 5 kajplatser är företaget "Kandalaksha Commercial Sea Port" [1] .
Bogserbåt Shtorm med en isbrytande för som ett monument framför hamnstängslet