Anadyr (hamn)

Hamnen i Anadyr [1] [2]  är en federal hamn som ligger i den norra delen av Berings hav på den nordvästra kusten av Anadyrbukten . Det är den största hamnen i Chukotka .

Beläget på territoriet för staden Anadyr .

Historik

I enlighet med dekretet från Sovjetunionens ministerråd daterat den 20 maj 1955 nr 1044 och ordern från ministern för Sovjetunionens flotta av den 28 maj 1955 nr 237, etablerades en hamnpunkt i byn av Anadyr, tilldelad hamnen i Providence .

Enligt order från ministeriet för marinflottan i USSR nr 140 daterad den 2 juli 1961 omvandlades hamnanläggningen till Anadyr Sea Commercial Port av den tredje kategorin. 1971 tilldelades han den andra kategorin och 1985 - den första kategorin.

1993 omvandlades hamnen till ett öppet aktiebolag Anadyr Sea Port.

Den 15 juni 2001, genom beslut av bolagsstämman, omdöptes Anadyrmorport OJSC till Anadyr Sea Port Open Joint Stock Company (Anadyrmorport OJSC).

Hamnen är fullvärdig medlem i Association of Commercial Sea Ports - ASOP .

Hydrometeorologiska förhållanden

Hamnen i Anadyr är en av de svåraste hamnarna i Fjärran Östern när det gäller hydrometeorologiska egenskaper. Under navigeringsperioden är starka sydostvindar vanliga här, liksom tidvattenströmmar, vars hastighet vid högvatten når 7,5 knop (14 km/h). Drivande fält med tung is som uppstår i hamnens vattenområde i slutet av oktober - början av november och utgör en stor fara för fartyg i väggården och vid kajplatserna.

Djupen i farleden som leder genom hamnens vattenområde är 20-42 m. När de närmar sig kusten minskar de gradvis. Jorden är siltig sand, sand, småsten och grus [3] .

Portegenskaper

Hamnen är tillgänglig för fartyg med ett djupgående på 7,5 m. Den maximala längden på fartyg som hanteras vid sjöterminalen är 177 m, den maximala bredden är 25 m. Lastoperationer utförs med portalkranar och fartygsutrustning med lång last upp till t.ex. 12 meter och väger upp till 40 ton.

Det är öppet för fartygsanlöp under sommarnavigeringsperioden från juni till oktober. Fartyg eskorteras i början och slutet av navigeringen med hjälp av linjära isbrytare .

Hamnen fungerar som en omlastningsbas för last som går uppför floden Anadyr till punkterna Yara, Snezhnoye , Ust-Belaya , Krasneno , Kanchalan , kajplatser på vänster strand i Anadyrs mynning . Hamnen har en egen operativ kustflotta . Med dess hjälp utförs leverans av allmänna, bulk- och flytande laster för kustnära bosättningar. Persontransporter utförs också. Navigeringsperioden längs floderna är 2,5 månader (från 1 juli till 15 september).

Lastomsättning [4] tusen ton

Pilottjänst

Lotsning i hamnen i Anadyr är obligatorisk. En ansökan om lotsning lämnas in till hamnadministrationen 48 timmar i förväg och bekräftas 24 och 4 timmar innan man närmar sig Anadyrs mynning med en obligatorisk uppgift om djupgående och längd på fartyget. Pilotmottagningsområdet ligger 1,9 mil sydost om Kap Nikolai

Radiokommunikation

Radiokommunikation med fartyg upprätthålls dygnet runt vid en frekvens på 2740 kHz eller på VHF-kanal 16. Hamnkontrollrummets anropssignal är "Radio-1", portövervakning är "Radio-2". Radiokommunikation under förtöjningsoperationer utförs på VHF-kanal 6. Två gånger om dagen, 8 och 20 timmar lokal tid, meddelar hamninspektionen fartyg om väderprognoser för Anadyrs mynning. Stormvarningar sänds så snart de tas emot [3] .

Hamnflotta

Hamnflottan inkluderar: 3 tankfartyg av projekt 414, två tändare DM av projekt 1635K, en lastpråm av projekt R-93, två påskjutande bogserbåtar av projekt 1741, en tippande bogserbåt av projekt 04983, ett passagerarfartyg "Kapitan Sotnikov", en raidpassagerarbåt av projekt 1411, två serviceenheter och hjälpflotta, flytande kran KPL-5/30 av projekt Z-99, två självgående korar. Resten av båtarna är på konservering.

Industriell infrastruktur

Det finns centrala reparations- och mekaniska verkstäder för service av fartyg med små tonnage, som inkluderar: ett system av vinschtekniska anordningar med en lastkapacitet på 500 ton, en skrovverkstad, ytor för ytbeläggning av fartygspropellrar, reparationer av motorer och bränsleutrustning, en maskin butik, en syrgasstation, en plats för speciellt monteringsarbete. Reningsstation för oljehaltigt vatten och överföringsstation för livflotte.

Den enda dykgruppen i Chukotka är utrustad med specialutrustning och utrustning för undervattensinspektion och reparation av fartyg och hydrauliska strukturer.

I hamnens vattenområde finns 6 sjunkna fartyg, varav två med öppna delar ovanför vattnet [3] .

Anteckningar

1. ↑ Register över Ryska federationens hamnar  - Ryska federationens federala byrå för sjö- och flodtransport Arkiverad den 23 oktober 2012.
2. ↑ På gränserna för hamnen i Anadyr Arkivkopia daterad 16 december 2013 på Wayback Machine  - Dekret från Ryska federationens regering nr 1801-r daterad 18 oktober 2010
3. ↑ 1 2 3 GUNiO MO USSR . Pilot av Anadyrfloden / red. R. Ya. Akhmatitsky. — TsKF VMF, 1987. — 181 sid.
4. ↑ Unified State System of Information om läget i världshavet . Tillträdesdatum: 4 september 2012. Arkiverad från originalet 14 februari 2013. (obestämd)

Källor

• Officiell webbplats för administrationen av stadsdelen Anadyr
• Driftinformation om fartyg i hamnen  (otillgänglig länk)
• Historia om Chukotka autonoma Okrug "Chukotka Miles. Historia om hav och flodutforskning av Chukotka. (2006-2007)

Länkar

• Placering av fartyg i hamnen i Anadyr