Kirurgen Nikolai Pirogov är ett av de fem [1] mobila konsultations- och diagnostiska centren för Russian Railways JSC baserat på ett tåg ("poliklinik på hjul"). Uppkallad efter den ryske kirurgen och anatomen Nikolai Ivanovich Pirogov . Tåget byggdes vid Voronezh Carriage Repair Plant. Telman . Tågets sammansättning är tilldelad Yaroslavl-stationen i Northern Railway .
Tåget "Kirurg Nikolai Pirogov" bildades på order av ryska järnvägar som en del av utvecklingen av det nationella hälsovårdsprogrammet och är avsett för sjukvård för invånare i regioner som är avlägsna från landets centrum ( Fjärran norr , Fjärran Östern , Sibirien ) . Skapandet av detta tåg kostade ryska järnvägar 2 miljoner dollar. Tåget togs i drift i februari 2005 . Den 17 juni 2005 gav sig tåget iväg på sin jungfruresa [2] .
Under 2005 besökte tåget 28 stationer på Northern Railway, totalt cirka 8500 personer sökte råd, inklusive 1800 järnvägsarbetare, 5570 pensionärer och veteraner från SZD, 460 familjemedlemmar till järnvägsarbetare och 595 lokala invånare som inte är släkt. till järnvägstransporter [ 3] .
2007 gjorde det mobila konsultations- och diagnostiska centret "Kirurg Nikolai Pirogov" 11 resor till 41 stationer, där mer än 9 900 personer fick konsultationer [4] .
2008 gjorde tåget "Sirgeon Nikolai Pirogov" 10 resor. 8340 personer vände sig till läkare för att få hjälp [5] .
2009 gjorde tåget 9 turer. 7579 personer vände sig till läkare för att få hjälp [6] .
Under 2010 använde mer än 9 000 personer tjänsterna från kirurgen Nikolai Pirogov-tåget [7] .
Från och med början av 2012 gjorde tåget mer än 60 resor, under vilka mer än 51 tusen järnvägsarbetare, deras familjer och den territoriella befolkningen betjänades [8] .
Det medicinska tåget består av 8 moderniserade bilar :
Tågets satellitkommunikationsutrustning möjliggör videokonsultationer på distans av patienter med specialister från landets ledande medicinska centra, med specialister från centralsjukhusen på ryska järnvägarna och Road Clinical Hospital i Yaroslavl [9] .
Tåget är utrustat med ett datornätverk som kopplar samman alla arbetsplatser till ett enda nätverk och kan arbeta offline i 7 dagar. Bilarna är skärmade för att utesluta effekterna av yttre faktorer (elektromagnetiska fält, temperaturförändringar, mekaniska vibrationer) som påverkar driften av medicinsk utrustning [10] .
Följande specialister är på tåget:
Tågen är utrustade med den senaste diagnosutrustningen tillverkad i Italien , Japan , Ryssland , Tyskland , USA , Sverige , Holland , Österrike , Israel och Brasilien . Medicinsk utrustning möjliggör följande studier:
Patienterna erbjuds en hel rad oftalmologiska undersökningar för den mest kompletta bedömningen av syntillståndet. Ögonläkaren har till sitt förfogande en skyltprojektor, en autorefraktometer , en beröringsfri tonometer , ett flerfärgsanomaloskop , en elektronisk perimeter .
| Mobila kliniska diagnostiska centra för de ryska järnvägarna | |
|---|---|