| CSFSF | |
|---|---|
| Centraliserad anläggning för lagring av använt kärnbränsle | |
| Belägen | Ukraina , Tjernobyl |
| Byggd som | komplex av strukturer |
| Ändamål | lagring av kärnavfall |
| allmänhetens tillgång | begränsad |
| Status | under konstruktion |
| Byggd under perioden | 2015 [1] -2021 (första delen) |
| Driftperiod | 100 år [1] |
| Teknologi | yt-"torr" lagringsteknik som använder ett dubbelbarriärsystem för att isolera använt kärnbränsle från miljön |
| Under jurisdiktion | Ukraina |
| Design | Holtec International [2] |
| Konstruktion | * (till 2020) Generalentreprenör BC "Ukrbudmontazh"
|
| Utvecklaren | NNEGC "Energoatom" [2] |
Centralized Spent Nuclear Fuel Storage Facility ( ukrainska: Tsentralializovane Skhovische vіdpratsovanogo nukesnogo poliv , förkortning TsKHOYAT / TsSVYAP) är en landbaserad torrlagringsanläggning av containertyp för använt kärnbränsle (SNF) i Tjernobylexklusionszonen (Ukraina).
Kund Nationellt kärnkraftsproducerande företag " Energoatom " som använder tekniken från det amerikanska företaget Holtec International. [1] [3] . Arbetet påbörjades 2017, den beräknade kostnaden är 37 miljarder hryvnia [3] . Det första CSFSF-komplexet lanserades i augusti 2021 [4] [5]
Lagringsanläggningen kommer att ta emot använt bränsle från kärnkraftverken Rivne , Khmelnitsky och Sydukrainska . Kapaciteten för CSSNF bör vara 458 behållare för 16 529 använt bränsleelement [6] för VVER-440- och VVER-1000-reaktorer . Förvaret är utformat för 100 års tillfällig lagring, under vilken beslut måste fattas om det använt kärnbränslets framtida öde [3] [1] .
Utöver CSFSF har Ukraina sin egen torrlagringsanläggning vid kärnkraftverket Zaporozhye och en separat torrlagringsanläggning för använt kärnbränsle från Tjernobylreaktorer (ISF-2, byggd 2001-2019 på bekostnad av EBRD ). [1] [7] [8]
Bygget påbörjades i samband med behovet av att lagra Westinghouse använt kärnbränsle och Ukrainas önskan att överge behandlingen av kärnbränsle i Ryssland. På grund av de höga kostnaderna för SNF-lagring på Ryska federationens territorium [9] , samt i enlighet med "Gemensamma konventionen om säkerheten vid hantering av använt bränsle och om säkerheten för hantering av radioaktivt avfall" [10] , enligt till vilket allt kärnavfall tillhör det land där det användes och bör lagras på dess territorium, genomförandet av planerna för byggandet av en centraliserad anläggning för lagring av använt kärnbränsle (CSFSF) i kärnkraftverkets uteslutningszon i Tjernobyl har börjat [11] .
Byggstarten förbereddes i 10 år [12] - först i oktober 2015 undertecknade NNEGC Energoatom, Turboatom och Holtec International ett samarbetsavtal i Bryssel inom ramen för byggprojektet CSFSF för ukrainska kärnkraftverk. Promemorian föreskrev överföring till Turboatom av Holtec-teknologi för tillverkning av behållare för lagring av använt kärnbränsle i HI-STORM-systemet. Den prognostiserade kostnaden för Turboatoms tjänster för Holtec kan uppgå till 200 miljoner USD under de kommande 10 åren, inklusive cirka 60 miljoner USD för kostnaden för utrustning för ISFSF-projektet. [13]
Den 26 augusti 2015 hölls en högtidlig ceremoni för att starta bygget [1] . Men själva bygget började den 9 november 2017 [14] efter godkännande den 7 juni 2017 av ministerkabinettet . [15] [16] Mary Yovanovitch , Vladimir Kistion , Alexander Gorgan , Anatoly Diriv och Igor Nasalik var närvarande vid inledande ceremonin .
I september 2016 godkände CSFSF en säkerhetsgranskning av byggprojektet [17] . Hösten 2016 sa minister I. Nasalyk, när han talade i Verkhovna Rada, att Ukraina nu har sin egen lagringsanläggning för använt bränsle , som kommer att möjliggöra full diversifiering av omhändertagandet [18] . Nasalik uppgav också att lagringsprojektet skulle betala sig själv inom 2–2,5 år [19] .
Den 22 december 2020 tillkännagav Energoatom slutförandet av bygget av det första uppstartskomplexet för CSFSF [20] .
Eftersom kärnbränsle endast kan transporteras på järnväg, var det därför nödvändigt att bygga om denna tillfartsväg. Den 43 kilometer långa järnvägslinjen Vilcha - Yanov från Chernihiv - Ovruch-järnvägen [21] restaurerades på rekordtid. Den förbinder den centrala motorvägen "Ukrzaliznytsia" med CSFSF.
För transport av kärnbränsle gjordes en universell mobil traktor på kombinerad kurs. Denna traktor, den enda i Ukraina, kommer att leverera bränsle från kärnkraftverket till CSFSF. Det unika med traktorn är att den kan röra sig både på järnväg och på vanliga vägar; det finns analoger till sådana traktorer endast i Tyskland och USA. [22] [23]
Vid 30-årsdagen av Ukrainas självständighet ägde den officiella öppningen av anläggningen rum igen [24] . Enligt uppgift har SNF ännu inte levererats till lagret i november [25] .
Från 2016-2020 - var engagerad i konstruktionen av SK Ukrbudmontazh LLC [26] , de facto ägd av Natalya Mykytas [27] ( Maxim Mykytas fru ) och vann Energoatom-upphandlingen under licens av SINR från PJSC UkrEnergoMontazh och byggföretaget UKRTRANSBUD. Sedan 2017 har arbete pågått i kärnkraftverkets uteslutningszon i Tjernobyl på en anläggning av statlig betydelse för Central Chemical Nuclear Fuel and Nuclear Transport Facility. Enligt dokumenten skulle konstruktionen vara klar inom 2 år av entreprenörsföretaget Ukrainian State Construction Corporation . Men från och med 2020 var konstruktionen inte färdig och på grund av den ständiga ökningen av beloppen för konstruktion, avslutades därför kontraktet med företaget Maxim Mikitas . Nu fortsätter NABU att ta itu med situationen [28] .
Sedan slutet av 2020 har anläggningen enligt anbudsförfarandet byggts och färdigställts av BK KBR LLC. Vid den tiden hade företaget dussintals projekt av nationell betydelse för sin räkning. Det var BC "KBR" som avslutade konstruktionen av CSFSF [29] .
Entreprenör är Holtec International [30] . Bank of America Merrill Lynch kommer att utfärda[ när? ] 250 miljoner USD [31] bygglån försäkrat av OPIC [32] . Den initiala uppskattningen är $1,4 miljarder/₴37,217 miljarder [33] . Byggtid - 16,5 år . Hållbarhet - 100 år [34] .
Klarade IAEA- examen[ när? ] , enligt Ostap Semerk [35] . Det kommer att bli den första lagringsanläggningen för kärnavfall i världen som använder dubbelväggiga behållare [36] [37] .
Byggandet av ett lanseringskomplex kostade 110 miljoner dollar; Den totala kostnaden för konstruktionen av CSFSF uppskattas till 1,5 miljarder dollar. [38]
Projektet förväntas spara Ukraina omkring 200 miljoner dollar/5,5 miljarder dollar årligen som betalas till Ryssland för bortskaffande och bortskaffande av kärnavfall [9] [39] .