Zhengzhou

Zhengzhou ( kinesisk trad. 鄭州, ex. 郑州, pinyin Zhèngzhōu ) är ett stadsdistrikt , det administrativa centret i Henan- provinsen i Kina . Namnet betyder "Zheng-området"; så hette den administrativa enhet som fanns på dessa platser under medeltiden. På kinesiska förkortas staden Zheng, förr i tiden kallades den för "Shanghuvudstaden", och numera kallas den också ofta för "den gröna staden" [2] . Zhengzhou är en av de tio antika huvudstäderna i Kina [3] , en stad av historisk och kulturell betydelse i Kina [4] , en nationell stadscentrum [5] , en megastad i Kina (som den har mer än 5 och mindre än 10 miljoner invånare) [6 ] , ett integrerat transportnav av nationell betydelse [7] .

Zhengzhou är provinsens huvudnav för järnväg, flyg, motorväg, elkraft, post och telekommunikation [2] . Zhengzhou Airport Economic Comprehensive Experimental Zone var den första i landet som inkluderades i den nationella strategin [8] . Zhengzhou är landets enda "dubbla kors" i Kinas konventionella järnvägssystem och höghastighetståg, liksom den första satsen av gränsöverskridande e-handelspilotstäder och en direkt anslutningspunkt till den nationella Internet-stamkedjan [2] .

Geografi

Klimat

Zhengzhou har ett fuktigt subtropiskt klimat (Köppen klimatklassificering CWA) med svala, torra vintrar och varma, fuktiga somrar. Vår och höst är torra och något kortare än kalendern. Den årliga medeltemperaturen är 14,4°C med månatliga genomsnittliga dygnstemperaturer från 0,1°C i januari till 27,0°C i juli. Den frostfria perioden varar i genomsnitt 220 dagar [9] .

Nederbörden drivs av den östasiatiska monsunen . På vintern, på grund av den sibiriska anticyklonen , som ligger i norr, får regionen lite nederbörd. Under sommarsäsongen lider staden ofta av tropiska depressioner som ger ytterligare nederbörd. Solståndet 2200 timmar om året.

Historik

På platsen för moderna Zhengzhou låg en av huvudstäderna i protostaten Shang, förmodligen Aodu (隞都). Detta faktum glömdes bort fram till andra hälften av 1900-talet, då huvudstädernas väggar upptäcktes som ett resultat av arkeologiska utgrävningar (se Erligankultur ).

Under den västra Zhou-eran 1046 f.Kr. e. Zhou wang tilldelade på dessa platser ett arv till sin yngre bror Guan Shu - så här såg kungariket Guan ut . Också i dessa länder fanns kungadömena Ju, Dongguo, Ji. År 770 f.Kr. e. dessa platser erövrades av kungariket Zheng  - från den tiden började toponymen "Zheng" användas i lokala namn. År 765 flyttade Zheng Wu Gong huvudstaden Zheng till platsen för det tidigare kungariket Guan, som fick namnet Xinzheng (新郑, "nya Zheng").

År 375 f.Kr. e. kungariket Zheng erövrades av kungariket Han , som också flyttade huvudstaden till Xinzheng. År 230 f.Kr. e. Kungariket Han erövrades av kungariket Qin, som skapade det första centraliserade imperiet i kinesisk historia.

I Qinriket skapades länen Xingyang (荥阳县), Gongxian (巩县) och Jingxian (京县) på dessa länder, underordnade Sanchuan (三川郡) distriktet, och Xinzheng var underordnad Yingchuan (颡坷) ) distrikt. År 208 f.Kr. e. på dessa platser började upproret mellan Chen Sheng och Wu Guang , som så småningom uppslukade hela Kina och ledde till störtandet av Qin-imperiet och skapandet av Han-imperiet. Under Han-imperiet skapades också Mixian County (密县) här.

Under eran av de tre kungadömena ägde slaget vid Guandu rum på dessa platser (på Zhongmu läns territorium ) .

Under Northern Wei Empire bildades Xingzhou (荥州) 423. Under Sui-riket, 581, döptes det om till Zhengzhou, och 596 separerades regionen Guangzhou (管州) från den. Under Tang-imperiet 621 separerades staden Guancheng (管城) från Zhengzhou-regionen, dit myndigheterna i regionen flyttade från 633. År 742 döptes Zhengzhou-regionen om till Xingyang County (荥阳郡), men dess myndigheter var fortfarande kvar i Guancheng.

Under Ming-imperiet var dessa länder underordnade Kaifeng Administration (开封府). När bondekriget bröt ut i slutet av Mingimperiets existens var det på dessa platser som 13 rebellledare kom överens om gemensamma aktioner 1635.

När byggandet av järnvägar började i Kina i slutet av Qing-imperiets existens i Kina, korsade Pinghan-järnvägen som går från norr till söder och Longhai-järnvägen som går från väst till öst på dessa platser och bildade ett viktigt transportnav.

Efter Xinhai-revolutionen i Kina reformerades den administrativa indelningsstrukturen, och regionerna avskaffades, Zhengxian County (郑县) bildades istället för Zhengzhou-regionen. 1920 beslutade Beiyang-regeringen att etablera en kommersiell hamn i Zhengxian County, som öppnades officiellt 1923. 1928 gjorde Feng Yuxiang Zhengxian County till Zhengzhou City, men 1931, efter Central Plains War , omorganiserades Zhengzhou City till Zhengxian County. 1938, för att stoppa den japanska framryckningen västerut längs Longhai Railway, förstörde den kinesiska regeringen dammen vid Gula floden och översvämmade området .

Under inbördeskriget intogs dessa platser av kommunisterna i oktober 1948. 1949 tilldelades staden Zhengzhou från Zhengxian County, direkt underordnad myndigheterna i Henanprovinsen; samma år bildades Zhengzhou Special Region (郑州专区) och Chenliu Special Region (陈留专区, som inkluderade Zhongmu County i det moderna Zhengzhou City District). 1952 slogs Chenliu Special Region samman till Zhengzhou Special Region. 1953 blev Zhengxian County Zhengzhou Suburban District. I oktober 1954 flyttade Henans provinsregering från Kaifeng till Zhengzhou. 1955 flyttade myndigheterna i Zhengzhou Special Region från Zhengzhou till Kaifeng, och den döptes om till Kaifeng Special Region (开封专区). 1958 överfördes grevskapen Xinzheng, Mixian, Dengfeng, Gongxian och Xingyang från Kaifeng Special Region till Zhengzhou, men återvände 1961. 1970 döptes Kaifeng Special Region om till Kaifeng County (开封地区). 1971 flyttades Xingyang County slutligen från Kaifeng County till Zhengzhou. 1983 upplöstes Kaifeng County och länen Xinzheng, Mixian, Dengfeng, Gongxian och Zhongmu överfördes slutligen till Zhengzhou.

Den 1 januari 2014 drogs stadskommunen Gongyi tillbaka från Zhengzhou och överfördes till direkt underordning till myndigheterna i Henanprovinsen [10] .

Administrativ-territoriell indelning

Zhengzhou stadsdistrikt är uppdelat i 6 distrikt, 4 stadslän, 1 län:

Karta	Status	namn	Yta km²	Befolkning (2010)
zhongyuan Ertsy Guancheng Jinshui Shangjie Huiji Zhongmu xingyang Xinmi xinzheng Dengfeng	Område	Jinshui	242	1 588 611
	Område	Ertsy	159	712 597
	Område	Huiji	206	269 ​​561
	Guancheng Hui-distriktet		204	645 888
	Område	zhongyuan	195	905 430
	Område	Shangjie	64,7	131 540
	tätortslän	xingyang	908	613 761
	tätortslän	xinzheng	873	758 079
	tätortslän	Dengfeng	1220	668 592
	tätortslän	Xinmi	1001	797 200
	grevskap	Zhongmu	1393	727 389

Ekonomi

Zhengzhou har utvecklat elektronik-, fordons-, bomulls-, livsmedels-, kemisk industri, textil- och transportteknik, tillverkning av superhårda skärverktyg [11] och byggmaterial. Zhengzhou är en stor grossistmarknad för spannmål [12] .

Staden har en fabrik av det taiwanesiska företaget Foxconn , som tillverkar iPhone-smartphones för Apple [13] , bussfabriker för Zhengzhou Yutong Group och Henan Shaolin Auto [14] , bilmonteringsfabriker för det japanska företaget Nissan (bilar och kommersiella fordon), en Swire Coca-Cola läskfabrik [15] , kemiska anläggningar från Henan Energy and Chemical Industry Group .

Zhengzhou är ett viktigt logistiknav och en stor torrhamn , varifrån kinesiska varor går med järnväg till Europa. I slutet av 2020 avgick mer än 1,1 tusen tåg från Zhengzhou till Europa, som transporterade nästan 715 tusen ton last till ett värde av cirka 4,3 miljarder US-dollar. Från 2013, när järnvägsförbindelsen Zhengzhou-Europa öppnades, fram till början av 2021, gjordes nästan 3,9 tusen flygningar, mer än 2,1 miljoner ton last värd cirka 16 miljarder US-dollar levererades [16] [17] .

Transport

Järnväg

en viktig järnvägsknut som ligger i skärningspunkten mellan - Guangzhou ( Peking – Guangzhou Railway och Lianyungang - Lanzhou Longhai ) Med höghastighetståg från Zhengzhou kan du nå Xi'an på 2 timmar, Peking på 2,5 timmar och Hong Kong på 7 timmar. I juni 2022 togs den 1 068 km långa Chongqing - Zhengzhou höghastighetsjärnvägen, som är en del av Chongqing-Beijing höghastighetsjärnväg, i drift [18] .

Byggandet av Zhengzhou- Wanzhou höghastighetståg pågår [19] . Designhastigheten för tågen på den kommer att vara 350 km/h.

2013 öppnade den första (av sex planerade) Zhengzhou Metro-linjer .

Aviation

Staden betjänas av Zhengzhou Xinzheng International Airport . Under de första 11 månaderna 2021 ökade volymen flygfrakt och posttrafik på Zhengzhous flygplats med 11,9 % jämfört med samma period 2020 till 635 000 ton, varav 492 000 ton gods var internationellt. Fraktflyg från Zhengzhou till Västeuropa är viktiga [20] .

Sevärdheter

Zhengzhou har en zoo , ett stadsmuseum , ett museum i Henan-provinsen, Renmin- teatern , Zhengzhou- teatern , Dongfanghong-teatern [21] .

Tvillingstäder

Zhengzhou är systerstaden till följande städer:

• Saitama , Japan
• Richmond , USA
• Jinju , Republiken Korea
• Mariental , Namibia
• Samara , Ryssland
• Joinville , Brasilien
• Cluj-Napoca , Rumänien
• Irbid , Jordan
• Schwerin , Tyskland
• Shumen , Bulgarien
• Neapel , Italien
• Mogilev , Vitryssland
• Krivoy Rog , Ukraina

Anteckningar

1. ↑ Folkrepubliken Kinas sjunde folkräkning
2. ↑ 1 2 3 Kort information om Zhengzhou (郑州概况)  (kinesiska)  (otillgänglig länk) . Kommunala folkregeringen i Zhengzhou Hämtad 11 oktober 2019. Arkiverad från originalet 17 september 2019.
3. ↑ 成都跻身“十大古都” 中国都城史的特殊样本 (kinesiska) . Scol.com.cn (26 oktober 2016). Hämtad: 11 oktober 2019.
4. ↑ 专家呼吁：请您保护历史文化名城 (kinesiska) . Webbplatsen för skydd av kinesiskt kulturarv. Hämtad: 11 oktober 2019.
5. ↑ 国家中心城市座次排定：京沪穗居前汉蓉郑殿后 (kinesiska) . Sohu.com (1 februari 2018). Hämtad: 11 oktober 2019.
6. ↑ 国务院印发《关于调整城市规模划分标准的通知》  (kinesiska) . www.gov.cn (20 november 2014). Hämtad: 11 oktober 2019.
7. ↑ På kinesiska, 国家重要的综合交通枢纽, se:国务院关于郑州市城市总体规划的批复.  ( Chinese) www.gov.cn (23 augusti 2010). Hämtad: 11 oktober 2019.
8. ↑ 郑州航空港经济综合实验区规划方案获国务院正式批复 (kinesiska) . www.henan.gov.cn (13 mars 2013). Hämtad: 11 oktober 2019.
9. ↑ 经书威、郑州市地方史志办公室. 《郑州大辞典》  (neopr.) . - 中州古籍出版社, 2002. - ISBN 7-5348-1822-2 , 9787534818226.
10. ↑ 建置沿革
11. ↑ Modernisering av "kinesisk produktion" inom området superhårda skärverktyg . Folkets Dagblad. (obestämd)
12. ↑ Kinas rika spannmålsskörd hjälper till att stabilisera de globala livsmedelspriserna . Folkets Dagblad. (obestämd)
13. ↑ Apples iPhone X-smarttelefon monteras på löpande band av studenter som arbetar illegalt . Inopressa. (obestämd)
14. ↑ Henan Shaolin Auto Co., Ltd
15. ↑ Swire Coca-Cola investerar nästan 140 miljoner dollar för att bygga en fabrik i centrala Kina . Folkets Dagblad. (obestämd)
16. ↑ Antalet Kina-Europa-tåg från Zhengzhou fortsätter att öka . Folkets Dagblad. (obestämd)
17. ↑ En annan kinesisk stad ansluter sig till Kina-Europa fraktjärnvägsprojekt . Folkets Dagblad. (obestämd)
18. ↑ Nya höghastighetsjärnvägslänkar Chongqing och Zhengzhou . Folkets Dagblad. (obestämd)
19. ↑ Läggning av räls på Chongqing-sektionen av Zhengzhou-Wanzhou högre järnväg har börjat . People's Daily (2021-02-03). Hämtad: 2 mars 2021. (obestämd)
20. ↑ Ny fraktflygväg länkar den kinesiska staden Zhengzhou med London . Folkets Dagblad. (obestämd)
21. ↑ Zhengzhou // Ordbok över moderna geografiska namn / Rus. geogr. om . Moskva Centrum; Under totalt ed. acad. V. M. Kotlyakova . Institutet för geografi RAS . - Jekaterinburg: U-Factoria, 2006.

Länkar

• Zhengzhou _  _