Lave stegmotor

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 2 juli 2022; verifiering kräver 1 redigering .

Lave stegmotor  är en typ av stegmotor som används i elektriska (främst kvarts ) klockor [1] . Utvändigt liknar Lave-motorn den skärmade polmotorn och kan även ha en fungerande lindning.

Denna typ av motor uppfanns och patenterades av den franske ingenjören Marius Lave 1936.

Den används i elektromekaniska klockor och mätinstrument.

Enhet och funktionsprincip

Förutom en motor med skärmade poler består arbetslindningen för denna motor som regel av en cylindrisk spole placerad på en sluten statormagnetkrets . Ett par slitsar är gjorda i väggen av det cylindriska hålet i statorn. Rotorn är en cylindrisk permanentmagnet .

I frånvaro av ström i lindningen stänger det magnetiska flödet av rotorns permanentmagnet genom statorns magnetiska krets. Samtidigt, på grund av slitsarna i väggen i det cylindriska hålet i statorns magnetkrets, är rotorn orienterad så att magnetfältets energi är minimal - planet som passerar genom mitten av permanentmagneten passerar vinkelrätt mot statorns slitsar (plan xx' i figuren, tillstånd a). När ström appliceras på statorlindningen, vrider det inducerade magnetfältet i statorn rotorn genom en vinkel (plan yy' i figuren, tillstånd b). Efter att ha tagit bort strömmen från lindningen, tenderar rotorn återigen att inta den position som ges av slitsarna i statorn, men eftersom polariteten hos statorns magnetfält i frånvaro av ström i spolen induceras av rotorns magnetfält , rotorn roterar genom en mindre vinkel (tillstånd c). För ytterligare rotation av rotorn är det nödvändigt att applicera ström på lindningen i motsatt polaritet, vilket återigen kommer att få rotorn att vrida sig genom en vinkel (tillstånd d) och, efter att ha tagit bort strömmen, slutföra ett helt varv. Tillförseln av bipolära växelströmpulser till lindningen inducerar således rotorn att rotera i en riktning.

I frånvaro av ström i lindningen är rotorn i ett läge fixerat av sitt eget magnetfält och kan förbli i detta läge på obestämd tid.

Applikation

Motorn har väldigt lite vridmoment , men är lätt att tillverka och ganska kompakt. Oftast används Lave-stegmotorn i elektromekaniska kvarts-klockor eller i sekundära timvisare. Används även i elektromekaniska tidsreläer och mätinstrument [2] [3] .

Anteckningar

  1. ↑ Ein geniales Konzept  (otillgänglig länk) . 29 mars 2005, Neue Zürcher Zeitung. (Tysk)
  2. ↑ Kontroll och analys av synkrona miniatyrmotorer med låg tröghet .
  3. ↑ Hermann Winner, Stephan Hakuli, Gabriele Wolf : Handbuch Fahrerassistenzsysteme: Grundlagen, Komponenten och Systeme für Sicherheit und Komfort . Vieweg+Teubner, 2009, s. 337.

Litteratur

Länkar

Patent