Station | |
Chatelet - Les HallesChatelet-Les Halles | |
---|---|
Linje A Linje B Linje D | |
RER | |
48°51′41″ s. sh. 2°20′48″ E e. | |
Operatör | RATP |
öppningsdatum | 8 november 1977 |
Sorts | växlingsnod |
Arbetets art | passagerare |
Antal plattformar | fyra |
Antal stigar | 7 |
Plattformstyp | trångsynt |
Form av plattformar | hetero |
elektrifierad | 1977 |
Nuvarande | variabel, 25 kV |
Avsluta till | Châtelet torg |
Plats | 1:a arrondissementet i Paris |
Transfer vid stationen |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Tariffzon | ett |
Kod i " Express 3 " | 8775860 |
Granne om. P. | Aubert (RER-station) , Gare de Lyon , Gare du Nord , Gare de Saint-Michel-Notre-Dame [d] , Gare de Lyon och Gare du Nord |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
"Chatelet - Les Halles" ( fr. Châtelet - Les Halles ) är ett överföringsnav för linjerna A, B och D RER , som totalt med tunnelbanestationen " Les Halles " på linje 4 i Paris tunnelbana och fem hallar i station " Chatelet " linjer tunnelbana 1 , 4, 7 , 11 och 14 bildar den största underjordiska snabbtrafiknavet i Europa. Passagerartrafiken är 750 000 personer på vardagar (varav 493 000 på RER) [1] .
Banorna för alla tre RER-linjerna är orienterade från öst till väst. Det finns totalt sju stigar, de är grupperade runt fyra plattformar. Överföringen mellan linje A och B är plattformsoberoende.
Det maximala gångavståndet från RER-linjerna till tunnelbanan (längre änden av Chatelet-stationen på tunnelbanelinje 7) är 750 meter.
Problemet med stationen var att det bara var möjligt att komma in i den via Forum de Al shoppingkomplex . Från 2011 till 2018 pågick ett arbete med att bygga om de befintliga utgångarna och öka kapaciteten på rulltrapporna, och en ny avfart till Place Marguerite de Navere skapades också.