Igor Sergeevich Shevchuk | ||||
---|---|---|---|---|
Igor Shevchuk | ||||
Födelsedatum | 30 januari 1953 | |||
Födelseort | Slutsk , Sovjetunionen | |||
Dödsdatum | 6 januari 2011 (57 år) | |||
En plats för döden | ||||
Land |
Sovjetunionen Ryssland |
|||
Vetenskaplig sfär | flygindustrin | |||
Arbetsplats | OAO Tupolev | |||
Alma mater | Moskva Aviation Institute | |||
Utmärkelser och priser |
|
Igor Sergeevich Shevchuk ( 30 januari 1953 , Slutsk , Minsk-regionen , Vitryssland - 6 januari 2011 , Moskva [1] ) - flygplansdesigner, generaldesigner av Tupolev JSC , hedrad designer av Ryska federationen , hedersflygplanstillverkare , pristagare av priset Ryska federationens statliga pris .
Född den 30 januari 1953 i staden Slutsk , Minsk-regionen (nuvarande Republiken Vitryssland ).
Han tjänstgjorde i flygvapnet - i 121 tbap, garnisonen för Machulishchi Long-Range Aviation (1978-1980).
1977 tog han examen från motorbyggnadsavdelningen vid Moscow Aviation Institute .
Från 1976 arbetade han på Tupolev Design Bureau . Han utvecklade design, var ansvarig för styrkan hos flygplanen Tu-144 , Tu-204 , Tu-334 , Tu-160 , Tu-155 , etc., satte dem i produktion.
1994 tog han positionen som chef för OAO Tupolevs experimentanläggning. 1997 anförtrodde styrelsen Shevchuk posten som generaldirektör för företaget.
Sedan 1998 har han varit ordförande för företagets styrelse, sedan 2001 - President, generaldesigner för JSC Tupolev. Den 29 december 2010 entledigades han från sina tjänster på grund av funktionsfel i flygplanet TU-214PU , som sattes i drift av Ryska federationens presidents administration [2] .
Han dog på kvällen den 6 januari 2011 av akut hjärtsvikt.
Han begravdes på Novodevichy-kyrkogården i Moskva den 11 januari 2011 .
Hustru Rimma Alexandrovna, dotter Lyudmila, son Dmitry. Det finns ett barnbarn och ett barnbarn.