| Emil Skoda | |
|---|---|
| tjeckiska Emil Skoda | |
| Födelsedatum | 18 november 1839 [1] eller 19 november 1839 [2] |
| Födelseort | |
| Dödsdatum | 8 augusti 1900 [3] [1] [2] (60 år) |
| En plats för döden |
|
| Medborgarskap | |
| Ockupation | entreprenör , maskiningenjör , universitetsadjunkt , politiker , ingenjör |
| Utbildning | |
| Far | Frantisek Skoda [d] |
| Barn | Karl Škoda [d] , Hermine Juliana von Skoda [d] och Hermína Lauerová [d] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Emil Skoda ( tjeck. Emil Škoda , 18 november 1839 , Pilsen - 8 augusti 1900 , Österrike ) är en tjeckisk ingenjör och affärsman . Grundare av den största Škoda verkstadsanläggningen i Pilsen (idag Škoda Holding As ). Brorson till den tjeckiske läkaren Josef Skoda .
Född 19 november 1839 i Pilsen i familjen till en läkare Frantisek Skoda. Emils far var hälsorådgivare , hade en adelstitel , som tilldelades honom av kejsar Franz Josef I. Emils farbror, Josef Skoda , som bodde i Wien , var också läkare .
Efter examen från gymnasiet i Cheb fortsatte Emil sina studier först vid det tjeckiska tekniska universitetet i Prag , sedan vid det tekniska universitetet i Karlsruhe , Tyskland . Elev till Ferdinand Redtenbacher . Efter avslutade studier gick redan ingenjör Emil Skoda för att praktisera i länder som Frankrike , England och USA . Han tillbringade en lång tid i Preussen , ett av den tidens mest tekniskt avancerade länder. Men i och med det österrikisk-preussiska krigets utbrott 1866 återvände Emil till sin hemstad Pilsen, där han blev chefsingenjör för en liten maskinfabrik i Wallenstein-Wartenberg. Tre år senare, 1869 , köpte han fabriken, flyttade den från stadskärnan till utkanten och började expandera [4] .
År 1876 öppnades det första utländska representationskontoret i Kiev , och senare etablerades representationskontor i andra länder. På 1880-talet var fabriken ett modernt gjuteri- och metallbearbetningsföretag som kunde tillverka gjutgods som vägde tiotals ton. Under ledning av Emil Skoda började företaget tillverka utrustning för socker och bryggerier, gruvor . 1886 byggdes en järnväg av Skoda och 1890 byggdes en ny vapenfabrik för den österrikisk-ungerska armén. 1896 byggdes en ny vapenfabrikshall som gjorde att företaget kunde bli en av de största europeiska vapentillverkarna [5] .
Emil Skoda var också inblandad i skapandet av bryggeriet Gambrinus .
Den 12 december 1899 omvandlades Skodafabriken till ett aktiebolag , där Emil Skoda blev generaldirektör. För utvecklingen av maskinteknik i Tjeckien fick Emil Skoda ett flertal utmärkelser . Han var bland annat ledamot av statens riksdag och en rad industriföretag och institutioner.
Emil Skoda dog den 8 augusti 1900 på ett tåg från Österrike , där han befann sig på en semesterort i byn Selztal , Steiermark . Han begravdes på St. Nicholas Cemetery i Pilsen . Hans begravning var en stor händelse för staden och dess omgivningar. Gravstenen med bronsinskription Emil Ritter von Skoda, av den italienska skulptören Raffaella Romanelli, installerades 1903 .