Shumkov, Nikolai Alexandrovich

Nikolai Alexandrovich Shumkov
Födelsedatum 1928( 1928 )
Dödsdatum 2008( 2008 )
En plats för döden Moskva
Anslutning  USSR
Typ av armé Den sovjetiska flottan
norra flottan
År i tjänst 1948-1978
Rang kapten 1:a rang
befallde Ubåt B-130
Slag/krig Kalla kriget
Kubakrisen
Utmärkelser och priser

Nikolai Aleksandrovich Shumkov (1928-2008) - ubåtsofficer, kapten i 1:a rangen , befälhavare för ubåten B-130, som spelade en av nyckelrollerna under den karibiska krisen [1] .

Biografi

Tidiga år

Född 1928. Han växte upp i en stor familj, Nikolai hade fem systrar. Han tog examen från Berezovskaya-skolan i Krasnoyarsk-territoriet . Från barndomen kännetecknades han av en seriös inställning till det tilldelade arbetet. Redan i femte klass, vid lektionerna i militära angelägenheter, litade militärinstruktören på att han skulle genomföra praktiska övningar. Under kriget arbetade han tillsammans med sin far på fältet vid jordbruksarbete: han harvade, grävde hö, tog säd till strömmen, skötte hästar. I skolan studerade exakt. 1945 erbjöds han att gå in i Vladivostok Naval Preparatory School (VVMPU). Han tog examen från college 1948 och gick in på Pacific Higher Naval School vid Navigationsavdelningen [1] [2] .

Militärtjänst

1952, efter att ha tagit examen från college med rang som löjtnant, skickades Nikolai Shumkov till Östersjöflottan som navigatör på ubåten M-294 ("Baby") [1] .

År 1955 tog Shumkov examen från de högre specialofficersklasserna vid marinen i Leningrad  - ledningsavdelningen - och skickades som senior assisterande befälhavare för ubåten B-63 till Kamchatka i Stillahavsflottan [1] .

1959 åkte han till Leningrad till anläggningen för att ta emot den senaste dieselubåten B-130 vid den tiden. När han befäl över denna ubåt var han en av de första som testade atomvapen på Novaja Zemlja  - han avfyrade torpeder med en kärnvapenladdning [1] [3] . För framgångsrika tester tilldelades N. A. Shumkov Leninorden [4] .

Engagemang i Kubakrisen

Den 1 oktober 1962 får Nikolai Shumkov en order - "som en del av en brigad av fyra ubåtar av liknande klass att gå till öppet hav" [5] . Båtarna var beväpnade med torpeder med kärnstridsspetsar. På den tiden stod hela världen på gränsen till en kärnkraftskatastrof. Under konfrontationen mellan Sovjetunionen och USA började den sovjetiska ledningen överföringen av formationer av den sovjetiska armén till Kuba, inklusive missilenheter beväpnade med missiler med kärnstridsspetsar. Gruppen inkluderade också en brigad av fyra ubåtar - B-4 , B-36 , B-59 och B-130 [6] .

Efter att ha gått in i Barents hav , under en sjupunktsstorm, öppnade befälhavaren Shumkov paketet, vilket indikerade: följ till Kuba . Ubåtsmännen var väl medvetna om att amerikanerna hade skapat fyra kraftfulla anti-ubåtslinjer i Atlanten. För att de inte skulle ha tid att upptäcka bestämde de sig för att övervinna dessa gränser i hög hastighet. Redan i det första skedet började ekolodet från fiendens anti-ubåtsfartyg avlyssnas på båtarna. Täckta av ingen och ingenting gled fyra ubåtar genom fiendens anti-ubåtslinjer så att amerikanerna inte hann sätta in sina styrkor mot dem [6] .

I slutet av oktober fick båtarna ett radiomeddelande om möjligheten att USA startade fientligheter . De beordrades att inta positioner nära Bahamas . På den tjugonde dagen av kampanjen hamnade sovjetiska båtar i Sargassohavet , den amerikanska flottans bakre anti-ubåtslinje . Amerikanerna kastade alla fartyg och hundratals flygplan som fanns tillgängliga i denna region på jakt efter våra båtar. I Sargassohavet visade sig insynen i vattnet vara så hög att båtar var synliga från flygplan på upp till 80 meters djup [6] .

Ju längre söderut våra båtar visade sig, desto sämre fungerade utrustningen som inte var anpassad för drift under tropiska förhållanden. I facken nådde temperaturen på gammal luft 50-60 grader. Besättningsmedlemmarna höll vakt nakna, i sina shorts, och höll den fortfarande i inte mer än femton minuter. Många svimmade och fördes bort från klockan på sina händer. Radiometrarna hade svårt att hålla radarutrustningen i fungerande skick. Amerikanerna inledde under tiden en riktig jakt på våra ubåtar. B-130-båten under befäl av kapten 2:a rang Nikolai Shumkov var den första som stötte på amerikanska anti-ubåtsfartyg. Bakom B-130 rusade en anti-ubåtsgrupp från den amerikanska flottan, ledd av hangarfartyget Essex . Befälhavare Shumkov kastade plötsligt båten i djupet. Och detta räddade henne från ramningen av en amerikansk jagare. Amerikanerna släppte signalgranater. Det blåste så hårt att lamporna slocknade. Översvämningen av det sjätte facket började, men läckan eliminerades. Före kampanjen fick befälhavare Shumkov instruktioner från stabschefen för den norra flottan, amiral A. I. Rassokho : "Vapen bör endast användas på order från Moskva. Men om de träffar ena kinden, vänd inte på den andra. Shumkov var den ende av de fyra ubåtsbefälhavarna som hade erfarenhet av att avfyra kärnvapentorpeder [1] [6] . Långt senare påminde befälhavaren för B-130, pensionerad kapten 1:a rang Nikolai Aleksandrovich Shumkov:

Idag, från min ålders berg, ser jag tydligt på kanten av vilken avgrund vi gick. Naturligtvis skulle jag kunna förstöra ett amerikanskt hangarfartyg med min kärnvapentorped. Men vad skulle det då bli av Ryssland? Med Amerika? Med hela världen?... [7]

... Alla försök att komma ifrån förföljarna misslyckades. Sedan fattar befälhavaren ett beslut som förvirrar amerikanerna. Båten gör en cirkulationsmanöver och, efter att ha gjort en hel cirkel, avgår den till Amerikas stränder. Under lång tid försökte amerikanerna utan framgång hitta den i en helt annan riktning, och båten, på gränsen av sin styrka, lämnade spårningszonen. Men under tiden gick båda motorerna ombord på B-130 och batterierna var nästan helt urladdade. Båten hölls flytande endast av en motor med svag ekonomi. Om han vägrar kommer båten, tillsammans med besättningen - 86 personer - att gå som en sten till fem kilometers djup. Enligt instruktionerna kunde båten bara ytan på natten, men eftersom besättningen inte hade behövt andas syre på flera dagar, utan en blandning av olika aerosoler, beordrade Shumkov besättningen att gå till ytan. Inför ögonen på de förvånade amerikanerna dök B-130 upp i en positionell position [6] [8] .

Förstöraren Barryrusade först till båten och siktade på dess mitt [4] . Och sedan skickade befälhavaren semaforen till flaggskeppet: "Instruera jagaren, svansnummer DD-993, att stoppa huliganism ..." [6] .

Under tiden kom Chrusjtjov och Kennedy överens om en fredlig lösning av den karibiska krisen, och ubåtarna beordrades att återvända hem.

Under analysen av ubåtskampanjen i försvarsministeriet sa förste vice försvarsminister marskalk Grechko till befälhavarna "Jag skulle hellre sjunka än stiga upp" [6] .

Fortsatt tjänst i marinen

1964 utsågs Nikolai Shumkov till befälhavare för atomubåten Project 675 K-90 . Han gick två gånger på stridstjänst vid USA:s stränder, inklusive i området där han var 1962. Flera gånger plöjde han Medelhavets vatten och utförde kommandots uppgifter. För det framgångsrika slutförandet av uppgiften under kampanjer på en atomubåt tilldelades Nikolai Alexandrovich Order of the Red Star och medaljer [1] .

Pensionerad

I pension bodde Nikolaj Alexandrovich Shumkov i Moskva, dog 2008 [1] .

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Kapten 1:a rang Nikolai Aleksandrovich Shumkov. // Rysslands heroiskt-patriotiska forum, 28 oktober 2016.
  2. Vladimir Kozhevnikov. Vandra till Bermudatriangeln. // Tidningen "Krasnoyarsk worker", 4 maj 2001.
  3. Julia Kolesova. Hur vi dödade Amerika. // Tidningen "Spark", 25 oktober 1998.
  4. 1 2 Intervju med V. N. Agafonov // För ubåten! 9 april 2010
  5. Sovjetiska ubåtar i den karibiska krisen 1962. Del 2. // Museum of the History of Russian Ubåt Forces. A. I. Marinesko.
  6. 1 2 3 4 5 6 7 Nikolai Andreevich Cherkashin. Djupstörare. Förlag: Veche, 2011, ISBN 9785953357395
  7. Golutva Igor Grigorievich. Hiroshima, Whisky och Foxtrots
  8. V. Makurov, V. Kopanev. Karibiska krisen och den norra flottan. // Tidskrift "Sever", nr 05-06, 2013, s. 149

Länkar