Projekt 675 ubåtar

SSGN-projekt 675
Huvuddragen
fartygstyp SSGN
Projektbeteckning 675
Projektutvecklare Central Design Bureau MT "Rubin"
Chefsdesigner P. P. Pustyntsev
Nato-kodifiering "Echo II"
Hastighet (yta) 15 knop
Hastighet (under vattnet) 29 knop
Arbetsdjup 240 m
Maximalt nedsänkningsdjup 300 m
Autonomi av navigering 50 [1] [2] dagar
Besättning 137 personer
Mått
Ytförskjutning _ 4500 t
Undervattensförskjutning 5760 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )		 115,4 m
Skrovbredd max. 9,3 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)		 7,8 m
Power point
Nukleär, tvåaxlad. 2 VM-A reaktorer , 2 60-D1 turboväxlar, 2 DG-400 dieselgeneratorer, 2 PG-116 elmotorer.
Beväpning
Min- och
torpedbeväpning		 4 st för 533 mm torpeder, 16 torpeder, 2 akter 406 mm torpeder, 4 torpeder
Missilvapen 8 P-6 kryssningsmissiler
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Projekt 675 ubåtar  - en serie sovjetiska atomubåtar med kryssningsmissiler. Totalt byggdes 29 ubåtar av projektet 1960-1968.

Utformningen av kärnubåten började vid Rubin Central Design Bureau under ledning av chefsdesignern P.P. Pustyntsev . Detta projekt blev utvecklingen av atomubåten i projekt 659 .

I december 2009 började Nerpa- varvet demontera ubåtar av detta projekt.

Konstruktion

Ram

Projektet inkluderade en tvåskrovsdesign av båten och uppdelningen av ett starkt skrov i 10 fack:

  1. Bågtorpedfack;
  2. Bostads-/batterifack;
  3. Missilkontrollpost;
  4. Centralpost;
  5. Dieselgeneratorfack;
  6. Reaktorrum;
  7. Turbinfack;
  8. Fack för elektriska motorer;
  9. boningsfack
  10. Bakre torpedfack.

Representanter

Northern Machine-Building Enterprise
namn Huvud Nej. Bokmärke Härkomst Driftsättning, flotta Avskrivning
K-166 530 1961-05-30 1962-06-09 1963-10-31, Förbundsfullmäktige
K-104 531 1962-11-01 1963-06-16 1963-12-16, Förbundsfullmäktige
K-170 532 1962-05-16 1963-04-08 1963-12-26, Förbundsfullmäktige
K-172 533 1962-08-08 1963-12-25 1964-07-30, Förbundsfullmäktige
K-47 534 1962-07-08 1964-02-10 1964-08-31, Förbundsfullmäktige
K-1 535 1963-11-01 1964-04-30 1964-09-30, Förbundsfullmäktige
K-28 536 1963-04-26 1964-06-30 1964-12-16, Förbundsfullmäktige
K-74 537 1963-07-23 1964-09-30 1965-06-30, Förbundsfullmäktige
K-22 538 1963-10-14 1964-11-29 1965-07-08, Förbundsfullmäktige
K-35 539 1964-06-01 1965-01-27 1965-06-30, Förbundsfullmäktige
K-90 540 1964-02-29 1965-04-17 1965-09-25, Förbundsfullmäktige
K-116 541 1964-08-06 1965-06-19 1965-10-29, Förbundsfullmäktige
K-125 542 1964-01-09 1965-11-09 1965-12-18, Förbundsfullmäktige
K-128 543 1964-10-29 1965-12-30 1966-08-25, Förbundsfullmäktige
K-131 544 1964-12-31 1966-06-06 1966-09-30, Förbundsfullmäktige
K-135 545 1965-02-27 27.06.1966 1966-11-25, Förbundsfullmäktige
Växt uppkallad efter Lenin Komsomol
namn Huvud Nej. Bokmärke Härkomst Driftsättning, flotta Avskrivning
K-175 171 1962-03-17 1962-09-30 1963-12-30, Stillahavsflottan
K-184 172 1963-02-02 25.08.1963 1964-03-31, Stillahavsflottan
K-189 173 1963-06-04 1964-09-05 1965-07-24, Stillahavsflottan
K-57 174 1963-10-19 1964-09-26 31 oktober 1965, Stillahavsflottan
K-31 175 1964-11-01 1964-08-09 1965-09-31, Stillahavsflottan
K-48 176 1964-11-04 1965-06-16 31 december 1965, Stillahavsflottan
K-56 177 1964-05-30 1965-10-08 1966-08-26, Stillahavsflottan
K-10 178 1964-10-24 29/09/1965 1966-10-15, Stillahavsflottan
K-94 179 1965-03-20 1966-05-20 1966-12-27, Stillahavsflottan
K-108 180 1965-07-24 26.08.1966 1967-03-31, Stillahavsflottan
K-7 181 1965-06-11 1966-09-25 1967-09-30, Stillahavsflottan
K-23 182 1966-02-23 1967-06-18 1967-12-30, Stillahavsflottan
K-34 183 1966-06-18 1967-09-23 1968-12-30, Stillahavsflottan

Totalt byggdes 29 ubåtar av projekt 675, 16 av dem - vid Sevmash [ 3] , 13 - vid ZLK . Ubåtarna tjänstgjorde i norra och Stillahavsflottan. Några Kamchatka-båtar var i stridstjänst i Indiska oceanen.

Olyckor och tillbud

K-56

Den 14 juni 1973, klockan 01.00, nära Cape Povorotny i Peter the Great Bay, kolliderade en vakthavande atomubåt från Pacific Fleet K-56 med forskningsfartyget Akademik Berg. Båten (på vilken det fanns 1,5 besättning, K-23-besättningen lämnade över sitt stridsuppdrag) var på ytan och återvände efter den framgångsrika avrättningen av skjutningen. 27 människor dödades, inklusive 16 officerare, 5 midskeppsmän, 5 sjömän, en civil specialist från Leningrad. Omkring 140 personer räddades. Ett monument över de döda sjömännen restes i staden Fokino (tidigare Stillahavsbosättning).

K-431

Den 10 augusti 1985, vid atomubåten K -431 ( K-31 ), belägen vid pir nr 2 av marinens fartygsreparationsanläggning i Chazhma Bay ( Shkotovo-22 bosättning ), en okontrollerbar spontan kedjereaktion av klyvning av uran kärnor i babordsreaktorn. Vid tidpunkten för explosionen dog 10 personer - 8 officerare och 2 sjömän [4] . Samtidigt korsade axeln för radioaktivt nedfall Donauhalvön i nordvästlig riktning och gick till havet vid Ussuribuktens kust . Längden på plymen på halvön var 5,5 km (vidare föll aerosolpartiklar till ytan av vattenområdet upp till 30 km från utsläppspunkten).

K-192 (K-172)

1989, under militärtjänsten, upptäcktes en läcka i den primära kretsen av en av reaktorerna. Den utvecklade olyckan gjorde att kraftverket inte kunde repareras och ledde till att ubåten drogs tillbaka till kategori II-reserven, sedan till tillbakadragandet från marinens stridsstyrka.

K-47 (B-47 från 1993)

Den 24 september 1976 var båten i beredskap. På 40 m djup utbröt på grund av en kortslutning en brand i åttonde avdelningen, där kraftverkets kontrollpanel finns. Tre vakthavande officerare fanns kvar i kupén, som fortsatte att kontrollera kraftverket, efter kommandon från CPU:n. Tack vare dem kunde båten komma upp till ytan, branden släcktes. Men alla tre väktarna förgiftades av kolmonoxid - för att förhandla med CPU:n var de tvungna att ta ut munstycket på en isolerande gasmask. Totalt dog 3 personer, 101 rymde. Det fanns inga organisatoriska slutsatser. Enheter för att förhandla i en isolerande gasmask skapades aldrig. Båten återvände till basen och reparerades. 1994 drogs hon tillbaka från flottans stridsstyrka . [5]

K-10

21 januari 1983 i Sydkinesiska havet K-10 på övergången mellan basen från Cam Ranh i en nedsänkt position kolliderade med ett okänt föremål. Uppstigningen visade endast närvaron av solariumfläckar, redan i basen från den skadade fören togs metallbitar bort som inte tillhörde båten. Två år senare publicerades en dödsruna i kinesisk press om döden vid den tiden av en stor grupp kinesiska forskare på en ubåt under ballistiska missiltester [6] .

Anteckningar

  1. ↑ RYSK UBÅTSFLOTTA - UBÅTAR (otillgänglig länk) . Hämtad 19 november 2007. Arkiverad från originalet 19 juli 2011. 
  2. ↑ Projekt 675 . Hämtad 11 mars 2009. Arkiverad från originalet 25 februari 2020.
  3. ↑ Historiens milstolpar, sevmash.ru . Tillträdesdatum: 28 maj 2008. Arkiverad från originalet 11 oktober 2007.
  4. ↑ CHAZHMA. Fragment of a Crooked Mirror Arkiverad 14 februari 2007 på Wayback Machine , submarine.id.ru
  5. ↑ Katastrofer under vatten . Hämtad 10 november 2014. Arkiverad från originalet 10 november 2014.
  6. ↑ A. S. Nikolaev. K-10, B-10(?) projekt 675, 675MKV 138:e besättningen . deepstorm.ru (2003-2020). Hämtad 10 augusti 2021. Arkiverad från originalet 16 november 2021.

Länkar

  Projekt 675 ubåtar ( Echo II klass )
  • K-1
  • K-7
  • K-10
  • K-22
  • K-23
  • K-28
  • K-431 (K-31)
  • K-34
  • K-35
  • K-47
  • K-48
  • K-56
  • K-57
  • K-74
  • K-86
  • K-90
  • K-94
  • K-104
  • K-108
  • K-116
  • K-125
  • K-128
  • K-131
  • K-135
  • K-172
  • K-175
  • K-184
  • K-189
 Projekt av kärnubåtar med kryssningsmissiler från Sovjetunionens och Rysslands flotta
1:a generationen
2:a generationen
3:e generationen
4:e generationen885 "Aska"