Eielson, Carl

Carl Ben Eielson
Carl Eielson
Födelsedatum 20 januari 1897( 1897-01-20 )
Födelseort Hatton , North Dakota
Dödsdatum 9 november 1929 (32 år)( 1929-11-09 )
En plats för döden Scythe av två piloter
Land
Ockupation upptäcktsresande , pilot
Utmärkelser och priser National Aviation Hall of Fame [d]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Carl Ben Eielson ( Eielson [1] [2] ) ( eng.  Carl Ben Eielson , 1897-1929) var en amerikansk polarflygare och upptäcktsresande.

Biografi

Född i Hatton, North Dakota av norska invandrarföräldrar. Hans intresse för flyg visade sig i barndomen. Efter att USA gick in i första världskriget fick han en chans att bli militärpilot. Han lärde sig att flyga ett flygplan i det amerikanska flygvapnet och togs i januari 1918 värvning i det nybildade Air Force Signal Corps. Första världskriget slutade medan Eielson var under flygträning. Krigets slut minskade behovet av amerikanska militärpiloter, men Eielson, som inte ville skiljas från att flyga, organiserade en flygklubb i Hatton med vänner.

Efter kriget gick han på Georgetown Law School (nu Georgetown University ) i Washington, DC, och arbetade deltid som polis vid Capitolium, där han träffade Daniel Sutherland, en kongressdelegat från Alaskas territorium, som bjöd in honom till Alaska för att undervisa där på gymnasiet.

Karriär

1921 gjorde han det första flygpostflyget i Alaska från Fairbanks till McGrath på 4 timmar, medan slädhundar tog sig avståndet på 20 dagar. Dessutom gjorde han det första flygpostflyget från Atlanta till Jacksonville, Florida 1926.

Eielson är mest känd som piloten som flög det första flygplanet som flög över Ishavet, med den australiensiska upptäcktsresanden Hubert Wilkins ombord i april 1928. Flygningen från Barrow till Svalbard på ett avstånd av 3 540 km (2 200 miles) tog 20 timmar. Huvudsyftet med flygningen var att fastställa om det verkligen finns några öar mellan Alaska och Nordpolen. Sommaren 1928-1929 genomförde Eielson och Wilkins en flygundersökning av Antarktis och upptäckte flera okända öar.

Efter att ha återvänt från en Arctic-flygning ombads Eielson att ta ansvar för Alaska Airlines, ett dotterbolag till Aviation Corporation of America.

Eielson dog tillsammans med sin mekaniker greve Earl Borland i en flygolycka (koordinaterna för dödsplatsen 68 ° 12'00.0 "N 177 ° 12'00.0" W) den 9 november 1929 i Chukotka under en flygning för att avlägsna människor och en last med pälsar från Nanuka - ett lastfartyg instängt i is vid Nord-Kapp (nuvarande Kap Otto Schmidt ).

Minne

Spotten av två piloter döptes till minne av Eielson och hans följeslagare Borland, en spott som sträckte sig längs kusten på Chukotkahalvön.

Eielson AFB [3] och Liberty -klassens lastfartyg SS Carl B. Eielson är uppkallade efter honom, liksom en observationspost i Denali National Park . University of Alaska Fairbanks campusbyggnad är också uppkallad efter honom, liksom en topp i West-Central Alaska Range, en grundskola vid Grand Forks Air Force Base i North Dakota, en gymnasieskola vid Eielson Base och en gymnasieskola i Fargo, North Dakota .

Under sin livstid fick han Roughrider Award och Harmon Trophy. 1985 valdes han in i National Aviation Hall of Fame i Dayton , Ohio.

Anteckningar

  1. ↑ Koryakin V. Kapplöpningen om stolpen. Vem var först på Sydpolen. - Liter, 2017. - ISBN 9785457062214 .
  2. ↑ Buffet S., Meyer T. 8 poler av Frederic Paulsen. Res in i kylans värld. - Liter, 2018. - ISBN 9785457828247 .
  3. ↑ De första nya amerikanska F-35A-jaktplanen anlände till Alaska . SWI (22 april 2020). Tillträdesdatum: 18 maj 2020.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
Släktforskning och nekropol