Ryssland är det största landet i världen sett till territorium.
| Land | Temperatur, °C | Anteckningar |
|---|---|---|
| Ryssland | -5,5 | Närheten till Arktis , i nordväst - Golfströmmen och varma havsvindar, i söder - det nästan icke-frysande Svarta och Kaspiska havet, städerna ligger i väster, i den europeiska delen av Ryssland och söder om landet |
| Kanada | -5.6 | Städer ligger bara i söder och nära haven (där från 0 ° C till +10 ° C) |
| Finland | +2 | Golfström , varma havsvindar |
Ryssland är ett av de kallaste länderna i världen. Ungefär 70 % av dess territorium (cirka 12 Mm² ) har officiell status för regionerna i Fjärran Norden. Den genomsnittliga årliga temperaturen i befolkade områden är minus 5,5 °C. I Sibirien är den genomsnittliga årliga temperaturen mycket lägre, i Yakutia finns en kontinental kall pol på jordens norra halvklot. I allmänhet, i Eurasien , är klimatzonerna belägna på ett märkligt sätt - temperaturen minskar inte från söder till norr, utan från väst till öst.
Rysslands stora vidder bidrar till utbyggnaden av storskalig konstruktion. Byggkostnaden i Ryssland är dock hög på grund av följande faktorer:
Det är allmänt känt att ett lands rikedom inte bara beror på dess naturresurser - bevis på detta är det ekonomiska ledarskapet i det extremt resursfattiga Japan och det relativt resursfattiga Västeuropa .
De utforskade reserverna av många typer av mineralråvaror i Ryssland är mycket stora, och man kan räkna med att de ökar ytterligare på grund av upptäckten av nya fyndigheter, eftersom den geologiska kunskapen om Rysslands territorium är långt ifrån komplett.
Trots att Ryssland ligger på 8:e plats när det gäller bevisade oljereserver, är det 1:a i världen när det gäller oljeexport. Det mesta av den producerade råoljan går omedelbart utomlands. Den största konsumenten av petroleumprodukter både i Ryssland och i världen är vägtransporter .
De flesta av fälten som ännu inte är uttömda ligger i Sibirien och Jakutien, på tillräckligt avstånd från de rörledningar och järnvägar som byggdes under sovjettiden . Offshorefält , som Sakhalin , vars resurser kan levereras av tankfartyg , utvecklas av företag enligt villkoren i PSA-avtal om produktionsdelning.
En del av de sibiriska fälten ger lågkvalitativ, tung och trögflytande olja. För transport på vintern måste den värmas upp. I rörledningar blandas sibiriska blandningar av låg kvalitet med högkvalitativa kaspiska blandningar (för att erhålla den så kallade Uralblandningen , som alltid är upp till 10% billigare än blandningar av högkvalitativ Brent -typ ).
Ryssland har världens största reserver av naturgas (40 % av alla bevisade reserver på jorden). Gasindustrin i Ryssland är den mest stabila grenen av bränsle- och energikomplexet. Detta beror på det faktum att de största naturgasfälten (Urengoyskoye, Medvezhye , Yamburgskoye) är belägna i Yamal-Nenets autonoma Okrug, där cirka 90% av all rysk gas produceras. De öppnades på 1980-talet. och drivs nyligen, detta är anledningen till en så stor gasproduktion i denna region.
Ryssland äger mer än hälften av världens hård- och brunkolsreserver . Men de mest lovande kolbassängerna (Pechora, Kuznetsk, Kansk-Achinsk, Tunguska, Lena) ligger i norr och Sibirien, långt från de största konsumenterna.
I träsken i både den europeiska delen av Ryssland och Sibirien är torvreserverna mycket stora . Denna typ av bränsle anses dock för närvarande vara olönsamt.
Ryssland har mycket stora virkesreserver. Dessutom använder Ryssland en mycket liten del av de utvunna råvarorna och det som skärs ner säljs främst till andra länder.
Rysslands befolkning, enligt de preliminära resultaten från den allryska befolkningsräkningen 2010, är 142905,2 tusen människor, inklusive stadsbefolkningen - 105318,0 tusen människor, landsbygdsbefolkningen - 37587,2 tusen människor. (73,7 % respektive 26,3 %) [1] Arkiverad från originalet den 3 augusti 2012. . De största problemen i Ryssland, länderna i Väst- och Östeuropa är den demografiska situationen, och i Västeuropa åldras befolkningen mycket snabbare än befolkningen i Ryssland.
Medellönen i Ryssland, enligt Rosstat, var ungefär: 2005 - 350 US-dollar, 2006 - 400 US-dollar, 2007 - 500 US-dollar, 2008 - 630 US-dollar.
På grund av den säsongsbetonade rytmen, i jämförelse med ett antal länder, är vattentransport i Ryssland dyrt. Ändå säkerställer användningen av isbrytare , även om det kraftigt ökar kostnaderna, året runt drift av fryshamnar; tillkomsten av nukleära isbrytare möjliggjorde navigering året runt även längs den norra sjövägen .
JärnvägstransporterStabil och pålitlig transport i Ryssland är järnväg. Det tillåtna axeltrycket i Ryssland är 30 % mindre än i USA, vilket innebär att det är dyrare att transportera gods, men det är billigare att bygga banor.
I allmänhet är kostnaden för en ton-kilometer den lägsta i världen på grund av transporternas masskaraktär i Ryssland.
De oanvända vattenresurserna i Ryssland är betydande längs de sibiriska floderna, som dock är avlägsna från konsumenterna.
Ryssland har full-cykel kärnkraftsteknik : från brytning av uranmalm till att generera elektricitet; har betydande undersökta malmreserver, såväl som reserver av vapenkvalitet .
Från och med april 2017 [1] i Ryssland drev 10 kärnkraftverk i drift 35 kraftenheter med en total kapacitet på 27 914,30 MW, varav 18 tryckvattenreaktorer - 12 VVER-1000 (11 enheter på 1000 MW och 1 MW på 1100 MW) ), 1 VVER-1200 (1200 MW), 5 VVER-440 (4 enheter 440 MW och 1 enhet 417 MW); 15 kanals kokvattenreaktorer - 11 RBMK-1000 (1000 MW vardera) och 4 EGP-6 (12 MW vardera); 2 snabba neutronreaktorer - BN-600 (600 MW) och BN-800 (880 MW).
Produktionen i Ryssland kompliceras av extra kostnader på grund av det kalla klimatet. Ceteris paribus, i ett antal branscher är produkterna dyrare och därför mindre konkurrenskraftiga. I vissa fall kan dessa merkostnader mer än kompenseras - till exempel vid material- och energikrävande produktion, om den är belägen nära råvaru- och energikällor.