Södra förbifarten av Nizhny Novgorod

väg
Södra förbifarten av Nizhny Novgorod

Södra förbifarten av Nizhny Novgorod, första etappen
grundläggande information
Land  Ryssland
Område  Nizhny Novgorod Nizhny Novgorod-regionen
 
En del av vägen M7 (399–472 km[1])
Status delvis aktiv
Längd 45,2 km byggt
38,6 km planerat
Start Forest Glade
Genom Doskino , Vyazovka , Sheloksha ( Kstovo )
vägyta asfalt
öppningsdatum 1993, 2008, 2016

Nizjnij Novgorods södra förbifart  är en del av motorvägen M7 och den europeiska vägen E 22 , som passerar väster och söder om Nizjnij Novgorod . Längden på de befintliga sektionerna är 45,2 km, de som planeras för byggnation är ca 40 km [1] . Det är en fyrfilig motorväg med en skiljeremsa.

Den tredje etappen öppnades den 14 september 2016 och avslutas med en av kongresserna för det framtida utbytet, som leder mot förbifarten till staden Kstovo . Projektet planerar att bygga den fjärde etappen.

Möjligheten att bygga en nordlig förbifart med transportkorsningar över Volga övervägs också . [2]

Beskrivning

Beroende på utförandenivån är detta en motorväg med en delande gräsmatta eller metallskärmar, och metallskärmar längs kanterna med en banvallshöjd på 12 till 22 m [3] .

På planerna är som regel utgångspunkten till M7 markerad söder om Rabotki  - på platsen för grenen P162 .

Historik

Första raden

Bygget av Södra förbifarten har pågått sedan 1984. Den första linjen, 16 km lång, förband M7 (399 km [1] ) med P125 . Dess konstruktion utfördes från 1984 till 1993 [4] och inkluderade en bro över Oka , två halvbyggda byten i ändarna och två byten i den mellersta delen av uppskjutningskomplexet.

Andra raden

Den andra etappen från P125 till P158 , 14,5 km lång, byggdes på 2,5 år. [4] Öppnade för fordonstrafik i oktober 2008. Som en del av den andra etappen färdigställdes en trafikplats i korsningen med P125 helt och en ny trafikplats med P158 byggdes delvis .

Tredje raden

Längden på den tredje sektionen är 14,69 km [5] [6] [7] . Kostnaden för arbetet uppgick till 8 miljarder rubel. Vägbytet med P158 slutfördes och en ny del av vägen byggdes från förbifartsstaden Kstovo till den planerade bypassningen med den södra förbifarten.

Byggandet av den tredje etappen avbröts på grund av bristande finansiering på grund av den ekonomiska krisen och entreprenörens efterföljande konkurs. 2009 tilldelades 1,2 miljarder rubel för byggandet av Southern Bypass. [8] År 2010, på förslag av Sergei Ivanov [9] , påbörjades utvecklingen av ett beslut om byggandet av den tredje [4] etappen med ett offentlig-privat partnerskap med den efterföljande organisationen av betalda resor.

Arbetet med att bygga den tredje etappen av den södra förbifarten 2010-2013 utfördes endast på bekostnad av den regionala budgeten. [10] I juli 2013 nåddes en överenskommelse med federationen om att tilldela 5 miljarder rubel för att slutföra bygget av den 3:e etappen, varav 2,5 miljarder rubel kommer att erhållas 2013 i form av ett lån på 3 år till 5 % per år och ytterligare 2,5 miljarder kommer 2014 i form av bidrag. Byggandet av den tredje etappen består av 3 uppstartskomplex. Från och med juli 2013 pågick bygget av det andra uppskjutningskomplexet, med ytterligare 16 km kvar för att slutföra den tredje etappen . [elva]

Hösten 2014 hade 12 km jordvall förberetts och krossad sten lades på 6 km av den framtida vägen. Vägen runt oljeraffinaderiet Lukoil-Nizhegorodnefteorgsintez planerades att ingå i den regionala fastigheten och ställas i ordning. Detta kommer att göra det möjligt att organisera en avfart från den södra förbifarten till den federala motorvägen M7 Volga innan byggstarten av den fjärde etappen av den södra förbifarten påbörjas. [12]

Under 2014 uppgick direkt finansiering från den federala budgeten till 770 miljoner rubel, och 870 miljoner tilldelades som ett budgetlån. [13] [14] Under 2015, enligt planen, tilldelades 2 miljarder rubel: 1 miljard - direkt finansiering från den federala budgeten, ytterligare 1 miljard - ett budgetlån [7] [14] [15] .

I oktober 2015 var tre överfarter helt asfalterade, och beredskapen för ytterligare tre konstgjorda strukturer - en överfart, en överfartsbro och en annan bro - var 90 %. 14 km underlag lades. Vid 11 km lades det nedre lagret av asfaltbetong. Krossad sten-mastix asfaltbetong lades ytterligare 4 km av vägen. Förberedande arbeten utfördes även för montering av skyltar och montering av fender. [16]

I juni 2016 påbörjades monteringen av stängsel och vägskyltar. [17] Den 9 september meddelade guvernören i Nizhny Novgorod-regionen , Valery Shantsev , att trafiken längs den södra förbifarten skulle börja den 14 september klockan 15:00 för alla transportsätt. [arton]

Den stora invigningen ägde rum den 14 september 2016. Ryska federationens transportminister Maxim Sokolov deltog i ceremonin . [19] .

Efter öppnandet av den tredje etappen och fram till slutförandet av byggandet av den fjärde transittransporten visas på förbifarten i staden Kstovo. [13]

Fjärde raden

Under bygget av Södra förbifarten övervägdes, beroende på möjligheterna att finansiera projektet, olika alternativ för den fjärde etappen. Dess längd minskades sedan och ökades sedan. Det beror bland annat på att vi talar om ett val mellan en total ombyggnad av den gamla tvåfiliga vägen eller att bygga en ny rak linje lite söderut, förbi bebyggelse.

Under 2013 övervägdes möjligheten att återgå till design och konstruktion av den fjärde etappen på villkoren för offentlig-privat partnerskap. [tjugo]

2014 sa Valery Shantsev att förbundet helt tog över byggandet av den fjärde etappen av Southern Bypass: i år är det planerat att hålla en tävling för designarbete, som kommer att pågå i ett år, och sedan kommer byggandet av vägen att Börja. [6] Enligt Alexander Gerasimenko, minister för transport och motorvägar i Nizhny Novgorod-regionen, är längden på den fjärde etappen cirka 40 km, kostnaden är över 40 miljarder rubel. [21]

För närvarande pågår en variantstudie av rutten och koppla den till höghastighetstågsprojektet Moskva-Kazan . Projekteringsarbetet planeras vara klart under 2016, varefter projektet kommer att lämnas in för granskning.

Enligt en av planerna som tillkännagavs 2015 kommer den fjärde etappen att bli den längsta och mest kostsamma sträckan av Södra förbifarten. [22] Slutet av den fjärde etappen är planerad vid korsningen av motorvägen M-7 Volga Rabotki - Poretskoe. [22]

Den 12 december 2016 tillkännagavs slutförandet av projekteringen av den 4:e etappen av Södra förbifarten. Enligt projektet kommer längden på sektionen att vara 36 km, korsningen med M7 bör utföras nära byn Goryankovo. Finansiering förväntas från den federala budgeten. Kostnaden för etapp 4 har ännu inte offentliggjorts. [23]

2019 undertecknades ett kontrakt för byggstart av den fjärde etappen av förbifarten Nizhny Novgorod, Kazan-riktning. Sektionens längd är 32 km, den beräknade kostnaden är 23 miljarder rubel [24] . Den 22 mars 2021 är konstruktionen av två faser av fas IV till 19 % klar. [25] I oktober slutfördes arbetet med steg 1 och 3 med 50 %. [26]

Transport

Förortsbusslinjerna nr 232 DK GAZ ↔ Bogorodsk, nr 126 Dzerzhinsk ↔ Bogorodsk och nr 314 Nizhny Novgorod (Moskovsky Station) ↔ Bogorodsk passerar genom sektionen av den första etappen utan stopp. Från 2016 till 2017 gick busslinje nr 372 Proletarskaya (tunnelbanestation, Nizhny Novgorod) ↔ Novinki-bosättningen genom denna sektion .

Anteckningar

  1. 1 2 3 Den 14 september ägde den stora invigningen av den tredje etappen av den södra förbifarten av Nizhny Novgorod rum (otillgänglig länk) . "Uprdor Moskva - Nizhny Novgorod". Hämtad 18 september 2016. Arkiverad från originalet 17 september 2016. 
  2. § 3. Attrahera investerare - Konceptet med regionalt varumärke för Nizhny Novgorod-regionen (2009) . tnu.podelise.ru. Hämtad 15 april 2016. Arkiverad från originalet 24 april 2016.
  3. Väg i århundraden. Vid byggandet av den södra förbifarten av Nizhny Novgorod används den senaste tekniken (otillgänglig länk - historia ) . media om oss . GU "GUSAD NEJ". Hämtad: 15 juni 2010. 
  4. 1 2 3 V.P. Shantsev: "VI KAN ÅTERGÅ STATUS FÖR DET HUVUDSAKLIGA HANDELSLANDET I RYSSLAND TILL LANDET NIZHNY NOVGOROD" (otillgänglig länk) . Prisöversikt (nr 22 (537) 12 juni 2010). Datum för åtkomst: 12 juni 2010. Arkiverad från originalet den 28 november 2010. 
  5. Konstruktion av motorvägen M-7 Volga på förbifartssektionen av Nizhny Novgorod (3:e etappen av 1:a p.k.) . Hämtad 18 februari 2015. Arkiverad från originalet 18 februari 2015.
  6. 1 2 "Innan den tredje etappen av den södra förbifarten tas i drift, är det nödvändigt att reparera Kstov-förbifarten," - Valery Shantsev . Pressmeddelanden . Regeringen i Nizhny Novgorod-regionen (05/07/2014). Hämtad 10 juni 2014. Arkiverad från originalet 19 februari 2015.
  7. 1 2 Finansiering för fas III av den södra förbifarten ökade 10 gånger . Datum för åtkomst: 19 februari 2015. Arkiverad från originalet 19 februari 2015.
  8. Shantsev hoppas att federal finansiering för byggandet av III-etappen av södra bypass av Nizhny Novgorod kommer att återupptas
  9. Gordeev, Ivan Yuzhny bypass av Nizhny Novgorod kommer att betalas? (inte tillgänglig länk) . Tid H (17 mars 2010). Hämtad 15 juni 2010. Arkiverad från originalet 3 april 2010. 
  10. Shantsev kommer att kontrollera utvecklingen av byggnadsarbetet på den södra förbifarten av Nizhny Novgorod . Tid H (15 september 2014). Hämtad 17 september 2014. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  11. Den tredje etappen planeras att vara helt färdig i början av 2015 Arkivexemplar daterad 15 juli 2014 på Wayback Machine , Ivan Okopov, MK i Nizhny Novgorod, 29 juli 2013
  12. Den tredje etappen av Nizjnij Novgorods södra förbifart kommer att byggas 2015 - Shantsev . Tid H (15 september 2014). Tillträdesdatum: 17 september 2014. Arkiverad från originalet 18 september 2014.
  13. 1 2 Den tredje etappen av Nizjnij Novgorods södra förbifart kommer att vara nästan klar i slutet av 2015 - Gerasimenko . Tid H (14 januari 2015). Tillträdesdatum: 16 januari 2015. Arkiverad från originalet 19 februari 2015.
  14. 1 2 Byggandet av den tredje etappen av Southern Bypass 2015 uppskattades till 2 miljarder rubel . Kommersant (15 januari 2015). Tillträdesdatum: 15 januari 2015. Arkiverad från originalet den 6 mars 2016.
  15. 2 miljarder rubel kommer att tilldelas för byggandet av III-etappen av den södra förbifarten av Nizhny Novgorod - Russian Planet (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 19 februari 2015. Arkiverad från originalet 19 februari 2015. 
  16. Södra förbifarten under konstruktion snabbare än planerat . Nizhny Novgorod nyheter (6 oktober 2015). Hämtad 10 oktober 2015. Arkiverad från originalet 22 november 2015.
  17. Vägskyltar började installeras på den tredje etappen av Southern Bypass | botten nu . botten nu. Hämtad 28 juni 2016. Arkiverad från originalet 15 augusti 2016.
  18. Nizjnij Novgorods södra förbifart kommer att sjösättas den 14 september . Hämtad 3 december 2019. Arkiverad från originalet 3 juni 2018.
  19. Den 14 september, i regionen Nizhny Novgorod, deltog Ryska federationens transportminister Maxim Sokolov i öppningsceremonin för den 3:e etappen av Nizjnij Novgorods södra förbifart | Ryska federationens transportministerium . www.mintrans.ru Hämtad 14 september 2016. Arkiverad från originalet 19 september 2016.
  20. Nizhny förbigicks inte Arkivexemplar daterad 1 september 2018 på Wayback Machine , Kommersant (N. Novgorod), nr 131 (5160), 2013-07-26
  21. Den tredje etappen av Nizjnij Novgorods södra förbifart kommer att slutföras i tid . GTRK "Nizjnij Novgorod" (26.02.2014). Hämtad 10 juni 2014. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  22. 1 2 Fortsättning av byggandet av den tredje etappen av den södra förbifarten är en av prioriteringarna för den regionala regeringen - Tabachnikov . Time-N (15 januari 2015). Tillträdesdatum: 15 januari 2015. Arkiverad från originalet 15 januari 2015.
  23. FKU Uprdor Moskva - Nizhny Novgorod slutförde utvecklingen av projektet för IV-steget av den södra förbifarten av Nizhny Novgorod | IA NTA Privolzhye News of Nizhny Novgorod . www.nta-nn.ru. Åtkomst : 29 december 2016. Arkiverad på 30 december 2016.
  24. Transportministeriet godkände byggandet av den fjärde etappen av den södra förbifarten av Nizhny Novgorod . www.nn.mk.ru Hämtad 11 december 2018. Arkiverad från originalet 12 december 2018.
  25. ↑ Etapp IV av den södra förbifarten av Nizhny Novgorod är 19 % klar . NTA-Privolzhye. Hämtad 11 december 2018. Arkiverad från originalet 7 juni 2021.
  26. Två etapper av byggandet av den fjärde etappen av Nizhny Novgorod-förbifarten är 50% klara . vremyan.ru . H tid (26 oktober 2021). Hämtad 26 oktober 2021. Arkiverad från originalet 26 oktober 2021.