Pavel Viktorovich Yankov | ||||
---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 14 september 1888 | |||
Dödsdatum | före 1949 | |||
Anslutning |
Ryska imperiet Norge |
|||
Typ av armé | Flotta | |||
Rang | Stabskapten för mariningenjörkåren | |||
Utmärkelser och priser |
|
Yankov Pavel Viktorovich (1888 - fram till 1949) - skeppsbyggare , designer av ytfartyg och ubåtar från den ryska kejserliga flottan, stabskapten för Corps of Naval Engineers .
Pavel Viktorovich Yankov föddes den 14 september 1888. I tjänst sedan 1906. Gick in på Sjöteknikskolan i Kronstadt . 1909 tilldelades han titeln ship midshipman- shipbuilder [1] . Sedan 1910, efter examen från college, arbetade löjtnant P. V. Yankov i Revels hamn [2]
Den 26 november 1912 värvades han i kåren och utnämndes till Baltiska varvet som assisterande byggare av slagskeppet Petropavlovsk [2 ] .
Sedan 1908 utvecklade han idén om ett "minslagskepp", 1913 hade han skapat en hel serie projekt för ett skepp av liknande design. I slutet av 1913 presenterade han för Naval General Staff (MGSH) och Main Directorate of Shipbuilding den slutliga versionen av fartyget, med en deplacement på 23 tusen ton, med 82 travers undervattenstorpedrör och 12 sjutumsvapen i fyra trekanonstorn. Den 6 april 1914 befordrades han till stabskapten i Corps of Naval Engineers. Sommaren 1914, på förslag från Moskvas statliga skola, tilldelades Yankov den "högsta utmärkelsen" på 1 500 rubel för projektet "minslagskepp" [3] .
I november-december 1914 seglade han på slagskeppet Petropavlovsk under acceptansprov [2] .
1915, på Baltiska varvet, byggde han ubåtar av Bars-typ - Vepr, Unicorn och Eel. Samma år, för att minska effekten av en undervattensexplosion på båten, föreslog han att man skulle täcka skrovet med en "trärock". 1915 utlyste marinministeriet en tävling för design av en ny ubåt. Elva projekt valdes ut till tävlingen. En av dem bar namnet "TYAT" - enligt de första bokstäverna i namnen på författarna: fartygsingenjörspersonalkapten Yankov, löjtnant Tokmakov och löjtnant Terletsky . Sjögeneralstaben gav en positiv bedömning av detta projekt: "... att tillfredsställa alla huvuduppgifter med en relativt liten förskjutning . Funktionerna i projektet bör noteras dyksystemet, som tack vare centralisering, trots det betydande antalet tankar, säkerställer snabb och enkel dykning. Lastningen av minor i tvärgående rörformiga apparater är väl utvecklad ... vi tror att det är önskvärt att ta hänsyn till detta projekt när man beställer den första experimentbåten " [4] .
Våren 1918 tjänstgjorde han i huvudlikvidationskommissionen. Avskedad från tjänst på order av Östersjöflottan den 30 april 1918. Emigrerade till Oslo ( Norge ). [5] .
Hustru - Vera Konstantinovna (född Ellenbogen, född 19 september 1889), dotter till sjöläkaren Konstantin Aleksandrovich Ellenbogen (1860-03-02, St. Petersburg - 1914).