Avenida Leandro N. Alem

Avenida Leandro N. Alem ( spanska:  Avenida Leandro N. Alem ) är en gata i staden Buenos Aires , Argentina .

Toponymi

Gatan är uppkallad efter politikern Leandro Niceforo Alem , ledare för Revolución del Parque 1890 och grundare av partiet Civic Union (senare ett nytt parti kallat Radical Civic Union uppstod från detta parti ).

Historik

Sektionen av Avenida del Libertador (på San Martin-torget) som når Plaza Butler var en del av Avenida Leandro N. Alem, tidigare känd som Paseo de Julio. Det ursprungliga namnet på gatan var Paseo de la Alameda och gatan dök upp runt 1780, sedan uppkomsten av den första offentliga banvallen i Buenos Aires och var vänd mot Rio de la Plata. 1846, under Juan Manuel de Rosas regeringstid, började invånarna bosätta sig vid kusten och byggandet av en damm började undvika att översvämma floden, och Paseo de Julio fortsatte gradvis att växa under de följande decennierna. På 1860-talet började en järnväg förbinda Buenos Aires med argentinska städer och en närliggande hamn, samtidigt som ett brittiskt företag ansökte om bästa läge för en station i stadskärnan, som byggdes 1870 norr om Casa Rosada, mellan Paseo de Julio och banken. År 1887 utvecklades ett projekt för att bygga ett nytt distrikt i Puerto Madero, Paseo de Julio blev en kustaveny, aktivt byggande fortsatte på den, även om den centrala delen av Paseo (från Casa Rosada till General Post Office ) var reserverad för statsparken. 1897 totalförstörde en brand centralstationen, som beslutades att inte återställas, vilket ledde till att biltrafiken i området ökade. Dessutom påbörjades byggandet av den nya hamnen i Puerto Madero.Småningom dök den moderna avenyn Avenida Leandro N. Alem upp.

Redan 1875 utfärdades ett dekret att ägarna, vars byggnader har fönster på Paseo de Julio, anslog medel för förbättring av trottoarerna. Sedan 1900 har det skett en stor våg av byggande, som helt förändrade avenyns utseende, vilket ger den en modern nivå. Från början av seklet påbörjades här uppförandet av stora byggnader som på mindre än 20 år helt ersatte de gamla kolonialhusen som florerade förr. Det första av gatans landmärken, järnvägsförvaltningen (Administración del Ferrocarril Central Argentino), färdigställdes 1901 i hörnet av Calle Bartolomé Mitre, och är för närvarande ockuperat av inrikesministeriet. Palace Hotel, Sociedad Hipotecaria Belga Americana och Edificio Nicolás Mihanovich byggdes i närheten. År 1919 utfärdades ett dekret som ändrade namnet på gatan till Avenida Leandro N. Alem, omdöpt för att hedra den berömda politikern och grundaren av partiet Civic Union. År 1950 utfärdades en liknande förordning av stadsförvaltningen, som döpte om gatan San Martin och Alvear till Avenida del Libertador [1] . Under tiden fortsatte det aktiva bygget och flyttade från Casa Rosada till norr, ett antal byggnader för kontor och banker byggdes på platsen från Avenida Córdoba till San Martin-torget. Idag är Avenida Leandro N. Alem en av de viktigaste gatorna i staden, som dagligen används för resor söderut (till områdena La Boca, San Telmo) och norrut (till områdena Retiro, Recoleta, Palermo, etc.). Dessutom präglas gatan av en unik arkitektur som spänner över perioden från 1900 till nutid.

Funktioner

Denna gata ligger på gränsen mellan distrikten San Nicolás och Montserrat , i hörnet av Avenida La Rabida och Rivadavia , i närheten av Columbus Park och Casa Rosada . Grönområden ligger på territoriet Plaza Juan de Garay och Plaza Razzano, och närmar sig Avenida Rosales. Nästa är Plaza Roma mellan gatorna Laval och Tucuman. Från norr till söder har gatan dubbelriktad trafik, specialfiler för taxi och bussar samt dubbelfil för bilar. I området Rio del Plata, mellan Avenida Leandro N. Alem och 25 maj, minskar terrängen gradvis från norr till söder. Buenos Aires grundades 1580 på en platå som har sin högsta höjd i centrum av staden, och nedgången i landskapet är mer uttalad på de vinkelräta centrala gatorna. Allén ligger 100 meter från parallellgatan 25 maj, där byggnaderna från början av 1900-talet ligger [2] .

Galleri

• Centrum av Avenida Leandro N. Alem

• Avenida Leandro N. Alem mellan Gran Peron och Sarmiento

• Palacio Correos

• Edificio Dreyfus

• Edificio Bunge y Born (izquierda)

• Edificio ALAS

• Modern byggnad, mellan gatorna Ricardo Rojas och San Martín

• Catalinas Norte desde Plaza San Martin

Anteckningar

1. ↑ Alberto Gabriel Pineiro. . - Buenos Aires: Instituto Histórico de la Ciudad de Buenos Aires, 2003. - ISBN 987-21092-0-6 .
2. ↑ Recovas de Buenos Aires Arkiverad 14 juli 2014 på Wayback Machine av Carlos Rezzónico