Shaikovka (flygfält)

Shaikovka är ett klass 1 militärflygfält i västra Kaluga-regionen , nära Smolensk-regionen .

Historik

Det exakta datumet för byggandet av Shaikovka-flygfältet är okänt. När man testade DB-3-flygplanet nämndes en landning i augusti 1938 på Shaikovka-flygfältet av en DB-3 under en flygning längs sträckan Monino  - Sevastopol  - Krasnodar  - Monino av en grupp på 10 flygplan.

På tröskeln till kriget, våren 1941, omplacerades det första tunga bombplansregementet av den 42:a långdistansbombplansdivisionen till Shaikovka-flygfältet . Regementet var beväpnat med TB-3 flygplan .

Med krigsutbrottet flög regementet till operativa flygfält, men redan den 23 juni återvände två skvadroner till basflygfältet. Dessutom flög flygplan från det tredje tunga bombregementet till Shaikovka .

Flygfältet hölls av tyskarna från oktober 1941 till augusti 1943. Eftersom det var ett viktigt strategiskt objekt, bombades den flera gånger av sovjetiska långdistansflygplan. Nära flygfältet fanns ett läger med sovjetiska krigsfångar [1] .

1959 rekonstruerades flygfältet och 52nd Guards Heavy Bomber Aviation Regiment flög till det . Regementet var beväpnat med nya Tu-16 bombplan.

Från och med 1961 var 52:a garde baserade i Shaikovka garnison. TBAP, 1:a AE från 43:e TsPB och PLS och en separat AE av luftförsvarstrupperna, alla på Tu-16.

1967 började den 52:a TBAP omskola på Tu-16 i versionen av missilbärare, 1969 slutfördes den första praktiska uppskjutningen av KSR-2-raketen.

Från april till oktober 1971 var 234:e Guards Proskurov Fighter Aviation Regiment ( 234 GIAP ) baserat på Shaikovka-flygfältet (i samband med reparationen av landningsbanan på Kubinka- flygfältet ). [2]

Den 30 maj 1966 fick Shaikovka, under valturnén , besök av den första kosmonauten Yu. A. Gagarin . [3]

1966 anlände en TVVAUL- examen Dzhokhar Dudayev till Shaikovka för ytterligare tjänst . Han tjänstgjorde som assisterande fartygsbefälhavare. Här träffade han sin blivande fru Alevtina Kulikova . [fyra]

1982 återutrustades det 52:a regementet med Tu-22M 2.

1991 flyttades den 73:e vakterna Stalingrad-Wien Red Banner Order av Bogdan Khmelnitsky, andra gradens stridsflygregemente till Shaikovka . Regementet flög från Tyskland (luft. Köthen), regementet var beväpnat med MiG-29 :or .

1992 gick Tu-22M3 i tjänst hos 52:a regementet.

Från 1988 till 1994, på grundval av 52-TBAP i Shaykovka, utbildades studenter från 43:e centralsjukhuset och PLS.

1998 upplöstes den 73:e IAP, med säte i Shaikovka. Användbara flygplan av regementet överfördes till 14:e Guard Leningrad Red Banner Order av Suvorov III-grad Fighter Aviation Regiment .

Från och med 2004 var följande utplacerade i Shaikovka:

• 52nd Guards Heavy Bomber Aviation Regiment, militär enhet 13785
• 3630:e flygtekniska basen för militär enhet 40444
• 949:e separata bataljonen för kommunikations- och radioteknik, militärenhet 93486

2009 omorganiserades regementet och stödenheterna till 6951:a garde. AvB (1:a kategori) militärenhet 40444, 48 Tu-22MZ är i tjänst, 24 av dem är i lager. Flygkommandantens kontor vid Soltsy -flygfältet för militär enhet 40444-A ingick i flygbasen .

Den 1 december 2010 omorganiserades 6951st Guards Aviation Base (1:a kategorin) till flyggruppen (3 skvadroner) av 6950:e AVB, AVB-kontroll vid Engels-1 flygfält .

Den 1 augusti 2015 omorganiserades flyggruppen till 52nd Guards Heavy Bomber Aviation Regiment (andra formationen).

Flygfält

• Namn - Shaykovka [eng] Shaykovka
• KTA 54,22655° N. sh. 034.36902° in. d.
• Flygplatsindex LUBJ / XUBJ
• Anropssignal - "River"
• Ncr. = (500) m
• Landningsbana 16/34 3000×75 m
• Överstiger 214 m (25 hPa)

Olyckor och katastrofer

• Den 8 augusti 1961 kraschade ett Tu-16-plan (besättningen på seniorlöjtnant Kazantsev, 52:a TBAP). Besättningen dog när de var i tjänst i fredstid.
• Den 15 augusti 1962 inträffade en kollision i luften mellan två Tu-16 från Shaikovka, besättningarna på befälhavaren för vaktavdelningen, major V. T. Maksimov, och vakterna, kapten M. G. Karimov. Paret gick till skjutbanan för flygskjutning. När han återvände hem "körde" wingman över ledaren, båda besättningarna (12 personer) dog.
• 24 april 1970 Under destillationen av Tu-16 på rutten Shaikovka - Knevichi med en mellanlandning på Belaya-flygfältet försvann flygplanet med en besättning på 6 personer (förmodligen på gränsen till Krasnoyarsk-territoriet och Irkutsk-regionen). Ihållande sökningar gav inga resultat. Innan de försvann rapporterade besättningen UFO-observationer till marken . [5] [6] [7]
• Den 12 april 1983 kraschade ett Tu-22M2-flygplan, KK - biträdande regementsbefälhavare, överstelöjtnant A.P. Ponomarev. Vid landning under svåra väderförhållanden (regn med snö, molnighet 10 punkter, nedre kant 500 meter), sladdade flygplanet ner på marken 150 meter före banans slut, det vände 90° grader, landningsstället gick sönder och det blev liggande ner på marken. Besättningen är vid liv, det nya flygplanet skrevs av på grund av skador (vid olyckstillfället var flygtiden 90 timmar).
• Den 16 maj 1986 bröt en intensiv brand ut i det högra motorrummet på Tu-22M2-flygplanet (KK Mursankov S. G.) vid 29 sekunders flygning. Planet exploderade över staden Kirov , Kaluga-regionen på en höjd av 60-80 meter, besättningen kastades ut, befälhavaren lämnade 2-3 sekunder före explosionen. Vraket av flygplanet och brinnande bränsle täckte busshållplatsen nära porten till anläggningen. På marken dog 10 personer omedelbart, fyra dog senare på sjukhuset, 37 personer fick brännskador av varierande svårighetsgrad [8] .
• Den 14 februari 1989 kraschade Tu-22M2-planet (besättningen på vaktkaptenen G.V. Karpenko). Flygningen skedde som en del av en grupp om sex flygplan till träningsplatsen. På vägen tillbaka, klockan 20:50, rapporterade instruktörspiloten överste V.I. Logunov, som var ombord, om ett fel på strömförsörjningen ombord och begärde en landning på närmaste flygfält. Klockan 20:55 flygplanet, enligt luftvärnsradarn, gick in i en kraftig nedgång längs en brant bana, och vid 20 timmar 57 minuter. Tu-22M2 försvann från radarskärmar. Planet kraschade 36 km från staden Mariupol.
• Den 10 augusti 2008 sköts ett Tu-22M3-flygplan ner av en jord-till-luft-missil när han utförde ett stridsuppdrag under en väpnad konflikt i Sydossetien. Fartygets befälhavare anses saknad, båda navigatörerna dog på planet, PKK-major V. Malkov skadades och släpptes senare.

Militärstad

På flygfältet finns ett militärläger som är tilldelat bosättningen Shaikovka . Den består av två delar, som kallas "Gamla stan" och "Nya stan". Den senare byggdes 1992 av en finsk byggorganisation för ryska trupper som drog sig tillbaka från Europa efter Sovjetunionens kollaps. Den nya staden omfattar cirka 19 bostadshus i fem våningar, ett sjukhus, en skola, ett dagis, ett hotell, en matsal, ett officershus, ett postkontor och butiker.

Flera militära enheter är baserade i militärlägret, inklusive militär enhet 33310 (tidigare militär enhet 06987-A) och militär enhet 26219 (Reparation and Technical Base (RTB)). Under perioden 1990 till 1998 var även stridsflygplan ( MiG-29 ) och transportflyg baserade i Shaikovka .

Inte långt från byn rinner en liten flod Uzhat med en djup översvämningsslätt och raviner. Vacker natur med blandskog i centrala Ryssland. På marken har defensiva skyttegravar och bunkrar från tiden för det stora fosterländska kriget bevarats. 1996 spelade den ryske regissören A. Mitta in en film i "Gamla stan" och i närheten av Shaikovka.överföring till staden Tartu, där han fick generalens axelband.

Besättningar från Shaikovka deltar regelbundet i luftparader i Moskva.

Anteckningar

1. ↑ LISTA över koncentrationsläger och andra platser för tvångsfängelse av krigsfångar och civila under det stora fosterländska kriget på Smolensk-regionens territorium (inom gränserna 1943) . (obestämd)
2. ↑ 234 giap - Swifts | Shaikovka  (ryska)  ? (7 januari 2017). Hämtad: 23 juni 2021.  (obestämd)
3. ↑ Yu.A. Gagarin i Shaikovka | Shaikovka  (ryska)  ? . Hämtad: 23 juni 2021.  (obestämd)
4. ↑ Dudaev Dzhokhar Musaevich - President i Tjetjenien Ichkeria | Shaikovka  (ryska)  ? (7 januari 2017). Hämtad: 23 juni 2021.  (obestämd)
5. ↑ 24 april 1970 Tu-16 krasch
6. ↑ 24 april 1970 Tu-16 flygkrasch
7. ↑ I april 1970 försvann ett Tu-16R bombplan spårlöst över en av regionerna i Sibirien under svåra väderförhållanden. Innan försvinnandet rapporterade piloterna att de observerade ett UFO
8. ↑ I dag är det 30 år sedan Tu-22M2s fall ("Backfire") på Kirov . Kirov, Kaluga region stads webbplats (16 maj 2016). Hämtad: 23 mars 2021. (ryska)

Länkar

• Flyg på Shaikovka flygfält
• [1] Karta över ryska flygfält. Shaikovka

Litteratur

"Alla Stalins stridsflygregementen". Vladimir Anokhin. Mikhail Bykov. Yauza-press. 2014.

Se även

• Lista över militära flygfält i Ryssland