Autoscanner är en enhet för datordiagnostik av huvudsystemen i en modern bil .
Autoscannern är en stationär eller bärbar dator som är ansluten med en kabel till fordonets diagnoskontakt. Anslutningsgränssnittet är i de allra flesta fall seriellt, RS-232 . Autoscannern är ansluten till datautbytesbussen (CAN, Controller Area Network) mellan fordonsenheterna, vilket gör att du kan få omfattande information om dess tillstånd, mätegenskaper och avläsningar från sensorer. För att göra detta är skannern utrustad med ett speciellt program, som som regel innehåller omfattande databaser med fordonsparametrar. Ett karakteristiskt kännetecken för diagnostik med hjälp av en datorautoscanner är att den låter dig bedöma nodernas tillstånd på ett komplext sätt, det vill säga med hänsyn till den ömsesidiga påverkan av fel på varandra, vilket är omöjligt med traditionell manuell, enligt en parameter studeras för tillfället.
Trots att autoscannern i vissa fall kan bedöma tillståndet hos enheter som inte är direkt utrustade med sensorer , genom indirekta parametrar, kan autoscannern till exempel inte upptäcka en spricka som har uppstått i upphängningsarmen eller en defekt fabriksgjutning av cylinderhuvudet.
Som en sådan indirekt analys kan vi ge ett exempel på att bestämma kompressionsfallet i en av cylindrarna i en flercylindrig förbränningsmotor , genom att minska den elektriska ström som förbrukas av startmotorn i det ögonblick som kolven vrids till övre dödpunkten i denna cylinder bestäms av den samtidiga analysen av avläsningarna av vevaxelns lägessensor och spänningsfallet på amperemetershunten . Men eftersom kompression inte mäts direkt kan något annat ibland vara orsaken till en sådan minskning.
Den mest kompletta, men inte uttömmande, listan över kontrollerade parametrar för toppmodeller av autoscanners inkluderar:
Nodalternativ:
Det finns ett kompatibilitetsproblem när man ansluter autoscanners till olika modeller från olika biltillverkare. Det löses med uppsättningar av adaptrar, som når flera tiotals standardstorlekar. För närvarande finns det en trend mot en standardiserad 16-stifts tvåradig "amerikansk" kontakt av EOBD-typ.