Amiralitetskanalen

Amiralitetskanalen ( 1710-1738 Spinning , 1922-1991 Krushteina ) - en kanal i St. Petersburg från Kryukovkanalen till Moikafloden . Den flyter mellan 2: a Admiralteisky och New Holland Islands .

Historik

Amiralitetsdiket grävdes på 1700-talet som en del av amiralitetsfästningens befästningar .

Amiralitetskanalen byggdes 1717 [1] och förband Amiralitetsgraven med New Hollands vattensystem .

Den utförde en transportfunktion - den transporterade skeppsvirke från New Hollands lager till amiralitetets skeppsvarv [2] .

På 1800-talet blev kanalen grund.

Längs den fanns lagerhusen i St. Isaac's Cathedral [3] .

... Amiralitetet och det stora varvet förblev som de var under Peter, omgivna av bastioner och breda diken, genom vilka klaffbroar kastades ... [4]

År 1844 [1] , efter beslut av kejsar Nicholas I [3] , var kanalen mellan amiralitetet och nuvarande Labour Square innesluten i ett rör, och Horse Guards Boulevard skapades i dess ställe .

1957 belades kanalvallen med granit.

Nytt namn

Den snurrande kanalen anlades under de första åren av S:t Petersburgs existens. Bakom Kryukovkanalen , i form av Master Canal, nådde den Amiralitetskanalen nära Amiralitetsbyggnaden. Den snurrande kanalen kallas sedan 1710-talet ; sedan 1738 har alla tre kanalerna förenats under det moderna namnet [5] .

Efter likvideringen av den östra delen av kanalen 1842, återstod den moderna delen från Kryukovkanalen till Moikafloden från Admiralteisky-kanalen .

Från 1922 till 1991 kallades kanalen Krusteinkanalen [6] .

Geografisk information

Kanalen är cirka 0,44 km lång, 9–14 m bred, 1,5–2,7 m djup och det genomsnittliga vattenflödet är cirka 0,05 m³/s.

Sevärdheter

• Det finns två broar över kanalen:
  • Uppströms - 1:a Krusteinbron ,
  • Nedströms - 2:a Krustein-bron ,
• På den vänstra stranden av kanalen - ett komplex av byggnader New Holland ,
• Vid sammanflödet av kanalen och Moikafloden  - det tidigare Bobrinskys palats .

Se även

• Novo-Admiralteisky-kanalen

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Enligt plaketten
2. ↑ Kanaler och floder i St. Petersburg (otillgänglig länk) . www.7travel.ru _ Arkiverad från originalet den 27 september 2007. (ryska) 
3. ↑ 1 2 "Building of the Horse Guard Manege" (otillgänglig länk) . www.manege.spb.ru _ Arkiverad från originalet den 17 juli 2007. (ryska) 
4. ↑ Memoirs of A.P. Butenkov. "Ryskt arkiv", 1881, del III "Byggning av hästvaktsmanegen" (otillgänglig länk) . www.manege.spb.ru _ Arkiverad från originalet den 17 juli 2007. (ryska) 
5. ↑ Broar i St. Petersburg. Spänne, Admiralteysky och Novo-Admiralteysky kanaler . al-spbphoto.narod.ru . Hämtad 11 januari 2019. Arkiverad från originalet 12 oktober 2008. (ryska)
6. ↑ K. Krustein, 1887-1921 - Estnisk revolutionär, kommissarie för huvuddirektoratet för sjöfart. Dödad på vallen av denna kanal

Litteratur

• Gorbatsjovich K. S. , Khablo E. P. Varför heter de så? Om ursprunget till namnen på gator, torg, öar, floder och broar i Leningrad. - 3:e uppl., Rev. och ytterligare - L . : Lenizdat , 1985. - S. 448. - 511 sid.
• Gorbatsjovich K. S. , Khablo E. P. Varför heter de så? Om ursprunget till namnen på gator, torg, öar, floder och broar i St Petersburg. - 4:e uppl., reviderad. - St Petersburg. : Norint , 1996. - S. 309. - 359 sid. — ISBN 5-7711-0002-1 .
• Stadsnamn idag och igår: Petersburg toponymi / komp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev och andra - 2: a upplagan, reviderad. och ytterligare - St Petersburg. : Lik , 1997. - S. 20. - 288 sid. - (Tre århundraden av norra Palmyra). — ISBN 5-86038-023-2 .