| "Asien" "Kaukasus" (från oktober 1912) |
|
|---|---|
| Service | |
| Ryssland | |
| Fartygsklass och typ | Kryssare |
| Typ av rigg | klippare segelrigg |
| Hemmahamn | Kronstadt |
| Tillverkare | Shipyard Kramp (Philadelphia, USA) |
| Sjösatt i vattnet | september 1873 |
| Uttagen från marinen | 6 augusti 1911 |
| Status | Brutna i metall |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 2449 t |
| Längd | 82,35 m (vid vattenlinjen) |
| Bredd | 10,7 m |
| Förslag | 4,27/5 m |
| Motorer | 1 vertikal ångmaskin , 4 pannor |
| Kraft | 1200 indikator l. Med. |
| upphovsman | ett |
| hastighet | 12,75 knop (23,1 km/h ) |
| marschintervall | 9600 sjömil |
| Besättning | 11 officerare och 207 sjömän |
| Beväpning | |
| Artilleri |
3 x 152 mm, 5 x 107 mm, 4 x 25,4 mm Palmcrantz kanoner, 2 x 44,5 mm Engström kanoner |
| Min- och torpedbeväpning |
1 torpedrör; 24 minfält, stolp- och bogserade minor |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Aziya är en segel- ång- kryssare från den ryska kejserliga flottan . Ursprungligen ett amerikanskt ångfartyg " Columbus " ( eng. Columbus ), byggt 1873 på William Crumps varv.
Från 1874 arbetade han på linjen mellan New York och Havanna , ansågs vara ett av de bästa ångfartygen.
I maj 1878 köptes den av den ryska regeringen för 275 tusen dollar för efterföljande omvandling till en kryssare. Den 29 maj samma år fick fartyget namnet "Asien".
Hon genomgick en stor omutrustning i Philadelphia: layouten av de interna lokalerna gjordes om, den sammansatta maskinen demonterades, alla huvudpannor byttes ut, kapaciteten för kolgropar ökades och en extern köl installerades.
I december 1878 gjorde han övergången från USA till Europa på 12 dagar. Sommaren 1879 anlände han till Kronstadt för att installera vapen.
Den 18 oktober 1879 lämnade Kronstadt till Fjärran Östern.
Sedan 1 februari 1892 - en kryssare av 2: a rang.
1898 genomfördes en större översyn av maskinen (effekten ökade till 2700 hk). 1901 en större översyn med installation av 4 nya ångpannor. Sedan mars 1906, ett budfartyg.
Den 16 augusti 1911 togs den bort från listorna över flottan och överfördes till kommittén för sjöexkursioner .
I oktober 1912 överfördes den under namnet " Kaukasus " till det ryska räddningsaktiebolaget. Överfördes till Fleet Renewal League 1913 .
I och med första världskrigets utbrott den 11 september 1914 skrevs han in i Östersjöflottan som transport som en del av Björk vattendistriktsskydd. Senare överförd till minutbildningsavdelningen, beväpnad med två 47 mm kanoner. Våren 1916 installerades två trerörstorpedrör för utbildning i torpedskjutning.
I maj 1918 levererades den till hamnen för förvaring.
I september 1923 såldes den för skärning i metall.