| Akatsuki | |
|---|---|
| japanska _ | |
| Service | |
| Fartygsklass och typ | Jagatsuki-klass jagare |
| Tillverkare | Fleet Arsenal i Sasebo |
| Beställd för konstruktion | 1923 |
| Bygget startade | 17 februari 1930 |
| Sjösatt i vattnet | 7 maj 1932 |
| Bemyndigad | 30 november 1932 |
| Uttagen från marinen | 15 december 1942 |
| Status | Sänktes utanför Guadalcanal den 13 november 1942 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 2080 t |
| Längd | 111,96 m |
| upphovsman |
4 × pannor av Kampon-typ 2 × Kampon-typ Ro-växlade turbiner 2 × axlar för 50 000 hk (37 000 kW) |
| hastighet | 38 knop (44 mph; 70 km/h) |
| marschräckvidd | 9300 km vid 14 knop (26 km/h) |
| Besättning | 197 |
| Beväpning | |
| Artilleri | 6 × typ 3 127 mm sjökanoner |
| Flak |
upp till 28 kanoner Typ 96 25 mm upp till 10 × 13,2 mm kanoner Typ 93 |
| Min- och torpedbeväpning | 9 × 24 tum (610 mm) torpedrör för typ 93[8], 36 djupladdningstorpeder |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Akatsuki (暁 , Dawn) var den tjugoförsta Fubuki -klass jagaren eller blyskepp av Akatsuki underklassen . Byggd för den kejserliga japanska flottan under mellankrigstiden. När de togs i drift var dessa skepp de mest kraftfulla jagarna i världen [1] .
Konstruktionen av avancerade jagare av Fubuki-klassen godkändes som en del av expansionsprogrammet för den kejserliga japanska flottan från 1923, utformat för att ge Japan en kvalitativ fördel gentemot de modernaste fartygen i världen. Fubuki -klassen hade prestanda som var ett kvantsprång från tidigare jagardesigner, så mycket att de utsågs till specialtypförstörare (特型, Tokugata ). Stor storlek, kraftfulla motorer, hög hastighet, lång räckvidd och oöverträffad beväpning gav dessa jagare en eldkraft som liknar många lätta kryssare i andra flottor. Akatsuki- underklassen var en förbättrad version av Fubuki , nästan identisk till utseendet, men med ett modifierat framdrivningssystem.
Akatsuki , byggd vid Sasebo Naval Arsenal, var den första i en förbättrad Fubuki Type III-serie av jagare , som inkorporerade ett modifierat kanontorn som ökade höjden av huvudbatteriet - 127 mm Typ 3 flottan - från 75° till skillnaden från original 40°, vilket gjorde det möjligt för dem att användas som universella kanoner med dubbla ändamål, mot sjömål och flygplan. Akatsuki lades ned den 17 februari 1930, sjösattes den 7 maj 1932 och togs i drift den 30 november 1932.
Efter avslutningen tilldelades Akatsuki Destroyer Division 6 tillsammans med sina systerskap Inazuma , Hibiki och Ikazuchi i IJN:s första flotta. Den 1 augusti 1935 deltog hon i manövrar utanför Ise Bay när hon kolliderade med ubåten I-6 klockan 14:27. I-6 :s periskop skadades.
Liksom andra fartyg av denna typ modifierades Akatsuki i mitten av 1930-talet både för att rätta till designfel och för att öka stridsförmågan. Han deltog i operationer i det andra kinesisk-japanska kriget, som bröt ut i juli 1937.
Under attacken mot Pearl Harbor tilldelades Akatsuki den 6:e jagarskvadronen, 1:a IJN-skvadronen, 1:a flottan och utplacerades från Mako Guard Area för att täcka amfibieoperationer i brittiska Malaya och senare till operationer mot Nederländska Ostindien. , inklusive invasionen. av västra Java, och den 17 mars 1942 attackerade men sänkte inte ubåten USS Permit .
Efter att ha återvänt till Yokosuka Naval Arsenal för underhåll i mars 1942, utplacerade Akatsuki från Ominato-vaktområdet till stöd för amiral Boshiro Hosogais nordliga styrkor i Aleuterna, patrullerade vattnen runt Kiski och Attu i juni och juli och bogserade den skadade Hibiki. "från Kiska tillbaka till Paramushir till Kurilöarna. Fram till början av augusti fortsatte han att patrullera de norra regionerna på Tisimaöarna och Aleuterna. Efter reparationer i Yokosuka i slutet av juli , tilldelades Akatsuki som eskort för de nya hangarfartygen Zuiho och Une , som hon eskorterade till Truk, samt uppdrag till Salomonöarna och tillbaka till Kure Naval Region.
Sedan oktober har Akatsuki använts för många Tokyo Express höghastighetstjänster till Salomonöarna.
Den 25 oktober 1942 gjorde "Akatsuki" , "Ikazuchi" och "Shiratsuyu" en räd under dagen i vattnet i Ironbottom-sundet utanför Guadalcanals kust. Åtgärden skadade USS "Zane" snabba minsvepare och sänkte USS Seminole bogserbåten och YP-284 patrullfartyg innan de japanska fartygen kördes tillbaka av USMC kustartilleri. Akatsuki skadades lätt när dess kanontorn nr 3 träffades av kustartilleri, vilket dödade fyra besättningsmedlemmar.
Tre veckor senare återvände Akatsuki till Ironbottom Sound som en del av en kraftfull artillerigrupp byggd kring slagskeppen Hiei och Kirishima . Natten mellan den 12 och 13 november 1942, i sjöslaget vid Guadalcanal, mötte denna enhet en amerikansk marinens jagare och kryssningsarbetsstyrka. Han agerade på högra flanken av de japanska slagskeppen. Akatsuki är krediterad för att ha tända och sedan torpedera USS Atlanta, men junior torpedofficer Michiharu Shinya - en av de få överlevande - uppgav senare otvetydigt att Akatsukin träffades av eld innan hon kunde avfyra sina torpeder. Snart drabbades hon svårt av amerikansk eld och sjönk i början av slaget utanför Savo Island med förlust av alla utom 18 av hennes besättningsmedlemmar (av totalt 197), som senare tillfångatogs av amerikanska trupper. Dessa besättningsmedlemmar fängslades senare i Featherston POW-lägret i Nya Zeeland.
Den 15 december 1942 uteslöts "Akatsuki " från flottans listor.
| Jagare av den " särskilda " typen av den kejserliga japanska flottan | ||
|---|---|---|
| Series One (Fubuki subtyp) | ||
| Andra serien (undertyp "Ayanami") | ||
| Tredje serien ( undertyp "Akatsuki" ) | ||