| Ikazuchi | |
|---|---|
| japanska 雷 | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Ikazuchi (雷 "Åska" ) [1] tjugotredje Fubuki - klass jagare byggd för den kejserliga flottan under mellankrigstiden. När dessa fartyg togs i bruk var de de mäktigaste jagarna i världen. [2] De förblev formidabla stridsenheter även i Stillahavskriget .
Ikazuchi , byggd av Uraga Dock Company, var den tredje i en förbättrad serie Fubuki Type III jagare som hade ett modifierat kanontorn som höjde huvudbatteriet i 127 mm/50 Typ 3 flottan till 75° från de ursprungliga 40° .°, vilket gjorde det möjligt att använda dem som universella vapen med dubbla ändamål [3] . Ikazuchien lades ner den 7 mars 1930, sjösattes den 22 oktober 1931 och togs i drift den 15 augusti 1932. [4]
Konstruktionen av de avancerade jagarna av Akatsuki-klass påbörjades som en del av expansionsprogrammet för den kejserliga japanska flottan , som lanserades 1923, designat för att ge Japan en kvalitativ fördel gentemot de modernaste fartygen i världen [3] . Jagarna av Akatsuki-klassen hade prestanda med huvud och skulder över tidigare jagardesigner, så mycket att de utsågs till specialtypsjagare (特型Tokugata ). Deras stora storlek, kraftfulla motorer, höga hastigheter, långa räckvidd och oöverträffade beväpning gav dessa jagare en eldkraft jämförbar med den hos många lätta kryssare i andra flottor. Akatsuki- underklassen var en förbättrad version av Fubuki , nästan identisk i utseende men med förändringar i framdrivningssystemet. [5]
I slutet av testerna tilldelades Ikazuchi den 6:e jagardivisionen, tillsammans med hennes systerskepp Inazuma, Hibiki och Akatsuki , som en del av den 1:a flottan, deltog i operationer under det andra kinesisk-japanska kriget .
Under attacken på Pearl Harbor tilldelades Ikazuchien till den 1:a flottans 6:e Dedzron 1- division och utplacerades från Mako County för att ge skydd för amfibieoperationer under invasionen av Hong Kong . Efter att ha hjälpt kryssaren Isuzu att sänka de brittiska lanserna HMS Cicada och HMS Robin , hjälpte han till att säkra Hong Kongs hamn. I början av 1942 omplacerade Ikazuchi från Hong Kong till Davao , vilket gav skydd för amfibieoperationer under slaget vid Ambon och slaget vid Timor i Nederländska Ostindien . [6]
Den 2 mars 1942 räddade Ikazuchi 400 man [7] från Royal Navy -kryssaren HMS Exeter som var i vattnet (några av de överlevande räddades den 1 mars [6] ) och jagaren HMS Encounter , båda Fartygen var sänktes dagen innan under det andra slaget vid Javahavet mellan Java och Borneo . De överlevande drev i cirka 20 timmar, många täckta av olja och kunde inte se. [8] [9] Bland de räddade var löjtnant (senare Sir) Samuel Falle , en mötesofficer som senare blev en brittisk diplomat. [10] [11] Detta humana beslut av kommendörlöjtnant Shunsaku Kudō utsatte Ikazuchi för hotet om ubåtsattack och minskade dess stridsförmåga på grund av det stora antalet sjömän som räddades. Denna handling blev senare föremål för en bok [7] [12] och ett tv-program från 2007 [13] .
Ikazuchi omplacerades från Ominato-distriktet för att stödja amiral Bosiro Hosogayas nordliga styrkor i Aleutian Islands-kampanjen , patrullerade vattnen runt Kiska och Attu under juni-juli och bogserade den skadade jagaren Kasumi från Kyska tillbaka till Simushir på Kurilöarna . Fram till början av augusti fortsatte han att patrullera Tisimaöarna och Aleuterna [14] .
Från september överfördes Ikazuchi som eskort för de nya hangarfartygen Zuiho och Uny , som hon eskorterade till Truk , samt för uppdrag på Salomonöarna .
Sedan oktober har Ikazuchi använts för många snabba Tokyo Express -transportflyg till Salomonöarna [15] .
Den 25 oktober 1942 gjorde Ikazuchi , Akatsuki och Shiratsuyu en dagsljusräd i Guadalcanals vatten . Som ett resultat skadades den snabba minsveparen Zane och bogserbåten Seminole och patrullbåten YP-284 sänktes innan de japanska skeppen trycktes tillbaka av USMC kustartilleri . " Ikazuchi " fick lätta skador från beskjutning av allierade flygplan , fyra besättningsmedlemmar dödades.
Den 13 november 1942 deltog " Ikazuchi " i det första nattslaget i sjöslaget om Guadalcanal . Medan hon var på styrbordsstrålen på slagskeppen Hiei och Kirishima tillsammans med två andra jagare, attackerade hon flera amerikanska krigsfartyg, inklusive kryssaren USS Atlanta , och fick träffar på sitt boggevärsfäste, vilket fattade eld. I striden dog 21 besättningsmedlemmar och 20 skadades, och jagaren tvingades återvända till Truk för akuta reparationer [16] .
Efter reparationer vid Yokosuka Naval Arsenal från december till slutet av februari 1943, återvände Ikazuchi till norra Stilla havet och deltog i slaget vid Commander Islands den 26 mars , men deltog inte i striderna. Den 30 mars kolliderade hon med jagaren Wakaba och fick måttliga skador.
Ikazuchi överfördes till Desron 11 i 1:a flottan den 1 april 1943. Efter reparationer vid Yokosuka återvände hon till Truk och eskorterade konvojer mellan Truk och de japanska öarna fram till mitten av april 1944.
Under befäl av löjtnantbefälhavare Ikunagi Kunio, den 13 april 1944, medan jag eskorterade transporten Sanyō Maru till Woleai , torpederades Ikazuchi och sänktes av ubåten USS "Harder" cirka 200 miles (320 km) sydost om Guam . Det fanns inga överlevande.
10 juni 1944 uteslöts "Ikazuchi" från marinens listor [4] .
| Jagare av den " särskilda " typen av den kejserliga japanska flottan | ||
|---|---|---|
| Series One (Fubuki subtyp) | ||
| Andra serien (undertyp "Ayanami") | ||
| Tredje serien ( undertyp "Akatsuki" ) | ||