Aleksandrovsky, Viktor Nikolaevich

Viktor Nikolaevich Aleksandrovsky
Födelsedatum 14 september (27), 1917( 27-09-1917 )
Födelseort Kyakhta (staden Troitskosavsk), Zabaikalskaya oblast , ryska imperiet
Dödsdatum 24 mars 1987 (69 år)( 1987-03-24 )
En plats för döden Khabarovsk , Sovjetunionen
Medborgarskap  Ryska imperiet RSFSRFER USSR  
Ockupation författare - prosaist
År av kreativitet 1951-1987
Riktning essäskisser, texter
Genre journalistik, prosa
Verkens språk ryska
Priser Pristagare av priset från Union of Writers of the RSFSR
Utmärkelser
Orden för Arbetets Röda Banner Hedersorden
Honored Cultural Worker of the RSFSR.jpg

Viktor Nikolaevich Aleksandrovsky (14 september [27], 1917  - 24 mars 1987 ) - Sovjetisk författare, verkställande sekreterare för Khabarovsk -avdelningen av Writers' Union of the RSFSR (1955-1987) [1] , medlem av Writers' Union av Sovjetunionen sedan 1957, medlem av SUKP (b) / SUKP sedan 1947 [2] . Hedrad kulturarbetare i RSFSR .

Biografi

Viktor Nikolaevich Aleksandrovsky föddes den 14 september ( 27 september, enligt den nya stilen) , 1917, i staden Troitskosavsk ( Kyakhta ), Transbaikal-regionen , i en veterinärs familj.

1921 blev hans far hackad till döds av kosacker från baron Ungerns avdelning [3] , familjen flydde till Irkutsk . I Irkutsk tog den framtida författaren examen från gymnasiet.

1935 gick han in och tog examen med utmärkelser från Tomsk Polytechnic Institute (TPU) med en examen i maskinteknik av förbränningsmotorer.

1940 anlände han till Khabarovsk för distribution , arbetade som förman på Khabarovsks varvsfabrik som är uppkallad efter. Kirov (nu JSC "Oston-anläggning uppkallad efter S. M. Kirov") [4] . 1941 arbetade han som chef för dieselbutiken [5] . Under det stora fosterländska kriget fick en reservation. Säger sonen till författaren Sergei Viktorovich Alexandrovsky:

”Under hela kriget samlade han in tyska dieselmotorer, som togs bort från tillfångatagna nazistiska fartyg och fördes till anläggningen nästan i form av skrot. Min pappa ritade, laget vände de saknade delarna, sedan var det passning, montering och provning. Det blev nästan en ny dieselmotor” [6] .

1947 valdes han till sekreterare för verkets partibyrå.

1948 - 1:e sekreterare för det stalinistiska (industriella) partiets distriktskommitté. 1951 - andra sekreterare i Khabarovsk stads partikommitté för industri. Sonen minns:

"Pappa gillade inte festarbete. Han sa: "Ibland är hon lite dum." Och 1986 var det ännu vassare. Han upprepade: "Det här systemet kommer att kollapsa och det kommer att finnas ett flerpartisystem." Han var en utmärkt ingenjör. Han ville bli motorkonstruktör, men partiet beordrade honom att vara chef för en författarorganisation ... ".

Sedan 1955 ledde han (exekutiv sekreterare) Khabarovsk-grenen av Union of Writers of the RSFSR [7] och ledde den i mer än 30 år - fram till sin död.

1965, vid den andra författarkongressen i RSFSR, valdes han till ledamot av styrelsen och var medlem i redaktionen för tidskriften Far East. Han utförde ett stort offentligt arbete som medlem av SUKP:s regionala kommitté och som suppleant i det regionala rådet. Med hans direkta deltagande skapades oberoende författarorganisationer i alla regioner och territorier i Fjärran Östern [8] .

Våren 1987 (tiden för perestrojkan ) hölls ett författarmöte i Khabarovsk, de började göra oväsen: "Varför leder en författare med tio böcker alla författare?" [9] Kritik togs upp av Vyacheslav Sukachev (Springer), Alexander Mishkin, Sergei Kucherenko. Och bara poeten Mikhail Aslamov ställde upp för Aleksandrovsky (från 1987 till 2018 - ordförande i styrelsen för Khabarovsk regionala avdelning av Writers' Union of Russia) [6] .

Aleksandrovsky dog ​​tragiskt den 24 mars 1987 i Khabarovsk [10] . Han begravdes på centralkyrkogården i Khabarovsk , på författarens gränd (sektor nr 1) [11] .

Kreativitet

1951, på sidorna i tidskriften "Far East" publicerades hans första essä "På skogstomten".

1954 publicerades den första berättelsen, "Happy Journey", i Khabarovsk. 1957 återpublicerades berättelsen under titeln "När vi är sjutton" och författaren antogs omedelbart till Författarförbundet i Sovjetunionen [12] .

Hans pjäser Birthday (1958) och Silence on the Border (1963) sattes upp på teatrar i Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur och Sovetskaya Gavan.

Senare publicerades böckerna "Venka the Cosmonaut", "The Sea is My Happiness", "Private Koshkin", "My Friend Omgolon", historien "Yulka".

1968 skrev hans uppsatser om Fjärran Östern "At Old Addresses" och reseanteckningar "Sain Bainu, Mongoliet!" [13] .

Berättelsen "Warm Rain" motstod på kort tid tre omtryck och belönades 1984 med priset från Union of Writers of the RSFSR.

Han ville fånga historien om skeppsbyggarna i Nikolaevsk-on-Amur , skriva en bok om dem. Jag träffade i Moskva Alexei Adamovich Goreglyad , som under Stalin var minister för varvsindustrin i Sovjetunionen. Men tiden räckte inte till [6] .

Hjältarna i hans böcker är arbetare, ingenjörer, fiskare, gränsvakter, barn.

Korresponderade med Sergei Mikhalkov , Rasul Gamzatov , Andrei Prishvin, Pyotr Proskurin .

Familj

Hustru - Galina Mikhailovna Alexandrovskaya, läkare. 1940 föddes dottern Lida [hon arbetade som överläkare vid huvuddirektoratet för att betjäna den diplomatiska kåren (GlavUpDK) under USSR: s utrikesministerium (5th Corps of the State Clinical Hospital uppkallad efter S. P. Botkin )], 1950 - son Sergei [ FSB- officer ].

Intressanta fakta

Befälhavaren för sydfronten , Rodion Malinovsky , uppskattade mycket den problemfria driften av tyska marina dieselmotorer av märket Man , som monterades i Khabarovsk och sattes på kryssarna i Svartahavsflottan . Han frågade: "Vem har gjort dem?" De sa till honom: "Mästare Aleksandrovsky." Redan i fredstid utsågs Rodion Malinovsky till befälhavare för trupperna i Far Eastern Military District , han sökte upp Aleksandrovsky i Khabarovsk. Marskalken frågade ingenjören: "Viktor Nikolaevich, vad behöver du"? Aleksandrovsky bodde då med sin familj i Specialisthuset [14] i en tvårumslägenhet. Han svarade: "Vi behöver tystnad för att skriva ..." Och Malinovsky gav honom en lyxig lägenhet på gatan. Istomin , 44 (huset bakom ledningen för Far Eastern Railway ) [6] .

Från författarens memoarer:

På dacha blev han vän med författaren Alexander Matveyevich Grachev . Han lärde mig att fiska: kasta bete, fånga karp. Grachev är min andra pappa. Jag minns fortfarande hur Andrei Passar lärde mig att äta rå havskatt med salt. Jag kan fortfarande inte beskriva denna smak. Mardröm!

Han var vän med chefen för Amur Shipping Company, generallöjtnant Zinovy ​​​​Georgievich Zakhvatov. De reste ofta över Amur.

Viktor Aleksandrovsky skrev den sista pjäsen så här: han tog ett sabbatsår, köpte en båt och åkte med ett speciellt tillstånd till Kazakevichevo- kanalen  för att se hur gränsvakterna tjänar. Båten gick sönder, den började bäras till gränsen. Den sovjetiske författaren seglade nästan iväg till Kina! Men Viktor Nikolaevich var inte förgäves en maskiningenjör. Han reparerade motorn på vattnet, startade den och åkte till den sovjetiska kusten.

Aleksandrovsky drack inte eller rökte, svor inte. Han kunde övertyga med ord. Han hade den starkaste förbannelsen för författare: "Är du galen?!" [6]

Utmärkelser och titlar

Minne

Monumentet på graven gjordes av folkets konstnär i Sovjetunionen, akademiker vid Ryska konstakademin Nikolai Vdovkin (han målade Peterskyrkan i Vatikanen ). Det fanns också en basrelief av brons, men den togs bort.

Adresser

Khabarovsk, st. Istomin , 44, apt. nr 10 [16] .

Kompositioner

Tidskrifter

Litteratur

Anteckningar

  1. ↑ Litterär guide. Khabarovsk-författare: öde och kreativitet. Khabarovsk, 2004. Här och nedan.
  2. ↑ Writers of the Far East: Bibliografisk referensbok. Khabarovsk, 1973. Här och vidare.
  3. ↑ Författare från Fjärran Östern. Biobibliografisk uppslagsbok. Problem. 2. Khabarovsk, 1989.
  4. ↑ I Khabarovsk, sedan 1932, var det känt som "Osipovsky Backwater".
  5. ↑ Det var enligt hans ritningar som dieselmotorer för militära kryssare som deltog i sjöoperationer under det stora fosterländska kriget i Svartahavsflottan monterades i Khabarovsk.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 Vänner och fiender till författaren Aleksandrovsky << Vetenskap, historia, utbildning, massmedia | Debri-DV . debri-dv.com. Hämtad 22 februari 2016. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  7. ↑ ersatte Nikolai Rogal , som 1955 ledde tidningen Fjärran Östern.
  8. ↑ Aleksandrovsky Victor / A / Litterär guide (otillgänglig länk) . www.litmap.ru Hämtad 24 april 2016. Arkiverad från originalet 3 juni 2016. 
  9. ↑ Fallet med Khabarovsk-författarna < Vetenskap, historia, utbildning, media | Debri-DV . www.debri-dv.ru. Hämtad 23 juni 2019. Arkiverad från originalet 23 juni 2019.
  10. ↑ begick självmord.
  11. ↑ Hemligheten bakom den tredje Khabarovsk << Vetenskap, historia, utbildning, media | Debri-DV . debri-dv.com. Hämtad 22 februari 2016. Arkiverad från originalet 31 januari 2016.
  12. ↑ Aleksandrovsky Victor / A / Litterär guide (otillgänglig länk) . www.litmap.ru Hämtad 22 februari 2016. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. 
  13. ↑ Writers of the Far East: Bibliografisk referensbok. Khabarovsk, 1973.
  14. ↑ st. Karl Marx, 67 (nu nr 41). Huset togs i bruk 1936.
  15. ↑ Vedomosti Verkhov. RSFSR:s råd. 1977, nr 39.
  16. ↑ När Aleksandrovsky dog ​​ombads familjen att utrymma lägenhet nr 10 i huset på gatan. Istomin, 44. Det visar sig att marskalk från Sovjetunionen Malinovsky gav det precis så, juridiskt var det inte formaliserat på något sätt och ingen var registrerad i det.

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  I bibliografiska kataloger

Personlig del av Aleksandrovsky Viktor Nikolaevich på webbplatsen "Debri-DV".

Litterär guide: Aleksandrovsky V.N.