Alejandro Velasco Astete internationella flygplats

Alejandro Velasco Astete International Airport ( spanska :  Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete ), ( IATA :  CUZ , ICAO :  SPZO ) är en flygplats belägen inom staden Cusco i sydöstra Peru . Betjänar stadens civila flygtransporter och vissa internationella flygningar. Dess landningsbanor är helt asfalterade. Det är för närvarande i drift på sin gräns på grund av sitt läge nära stadens centrum. Trots detta rankas det konsekvent på andra plats i Peru när det gäller passagerarantal och betjänade 2 308 110 personer på olika flygningar under 2013, enligt CORPAC.

Titel

Flygplatsen fick sitt namn efter den peruanske piloten Alejandro Velasco Estete , den första som flög över Anderna 1925 . Denna flygning gjordes från Lima till Cusco . Samma år, i september, kraschade han till sin död under en flyguppvisning i staden Puno , i ett försök att inte krascha in i åskådare.

Historik

Flygplatsen betjänades tidigare av American Airlines på JFK-LIM-CUZ-LIM-JFK-rutter i slutet av 1990-talet (1998-1999) med Boeing 757-200-flygplan. Dessa flygningar avbröts emellertid av en mängd olika skäl, inklusive flygplatsens begränsade service och faciliteter, och den peruanska regeringen vägrade att flyga mellan Lima och Cusco . Amerikanerna äger dock fortfarande rättigheterna till denna rutt, och de kan återuppta flygningar efter eget gottfinnande.

Skapandet av en ny flygplats i förorten Chinchero [1] tillkännagavs , men denna idé var starkt emot på grund av det ekologiska monumentet Pampas Chinchero , som ligger i detta område.

Beskrivning

Flygplatsen säljer en rad varor som lockar turister som anländer till Cusco . Alejandro Velasco Estete Airport var den första flygplatsen i Peru som använde en teleskopisk luftbro . Banan är 3 400 meter lång och 45 meter bred. En så stor längd är förknippad med flygplatsens höjd över havet på 3 310 meter. Den sällsynta luften på denna höjd kräver en längre landningsbana för att få planet från marken.

Flygbolag och destinationer

Statistik

Incidenter

Den 9 augusti 1970 kraschade en fyrmotorig turboprop Lockheed L-188A Electra flight LANSA 502 kort efter start från Cuscos flygplats och dödade 99 av de 100 personerna ombord, och ytterligare två dödades på marken. Detta var den värsta flygkatastrofen i Perus flyghistoria hittills. De 49 passagerarna som dog var studenter som besökte Peru på ett utbytesprogram från staden Buffalo , USA . En utredning av olyckan visade att den berodde på felaktig lotsteknik och dåligt underhåll. Företagets verksamhet avbröts och det utsattes för höga böter av den peruanska regeringen. Ett minnesmärke stort vitt kors med namnen på de döda restes en kilometer nordväst om flygplatsen i Cusco. [3] [4] [5]

Anteckningar

1. ↑ Peru kommer att bygga stor flygplats Arkiverad 23 juni 2013 på Wayback Machine Daily Telegraph
2. ↑ CORPAC SA - Página Web . Hämtad 19 maj 2020. Arkiverad från originalet 12 april 2021. (obestämd)
3. ↑ Olycksprotokoll  . _ Nätverk för flygsäkerhet . Hämtad 18 juni 2009. Arkiverad från originalet 4 juli 2013.
4. ↑ Peruvian Line Suspended  , New York Times  (3 september 1970), s. 32 .
5. ↑ Schumer tillkännager peruansk minnesmärke för flygkraschoffer kommer att flyttas till säker  plats . USA:s senat (Schumer pressmeddelande). Hämtad 17 juni 2009. Arkiverad från originalet 28 maj 2009.

Länkar

•  (spanska) Satellitvy från Google Earth
•  (engelska) SPZO flygplatsinformation från World Aero Data.