Andre, Salomon August

Salomon August Andre
Salomon August Andree
Födelsedatum 18 oktober 1854( 1854-10-18 )
Födelseort Grenna , Sverige
Dödsdatum 1897( 1897 )
En plats för döden handla om. White , Svalbard
Land Sverige
Vetenskaplig sfär polarforskare
Alma mater Kungliga Tekniska Högskolan ( Stockholm )
Känd som ledare för den första flygexpeditionen till Nordpolen
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Salomon August Andrée ( svensk Salomon August Andrée ; 18 oktober 1854 - oktober 1897 [1] ) - svensk ingenjör , naturforskare , flygfart , arktisk upptäcktsresande , författare och arrangör av den berömda ballongexpeditionen till Nordpolen , där han dog tragiskt tillsammans med två unga följeslagare.

Biografi

Salomon August Andre föddes den 18 oktober 1854 i staden Grenna [2] i en stor familj av apotekaren Klaus Georg Andre. Familjen Andre hade fem söner och två döttrar. Salomon tog examen från Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm . Arbetade som tecknare. 1876 ​​var han vaktmästare av den svenska paviljongen vid världsutställningen i Philadelphia , vilket gjorde det möjligt för honom att noggrant bekanta sig med dess utställningar.

År 1892 , med stöd av framstående vetenskapsmän i landet, N. A. Nordenskiöld , G. Hildebrand-Hildebrandson, G. Retzius och O. Montelius, fick Andre ett bidrag från Svenska Vetenskapsakademien [3] , och under de följande två åren på sin egen luftballong gjorde "Svea" nio flygningar över Sverige och Östersjön . I en av dem, trots det stormiga vädret, steg hans ballong till 4387 m, vilket slog höjdrekordet. Flygningarna gjorde det möjligt att komma till slutsatsen att det var nödvändigt att kontrollera bollen, för vilken Andre kom på idén att använda segel och styrlinor , som uppfanns ett halvt sekel tidigare av den brittiske flygfararen Charles Green . Hydrops är bromsrep, vars vikt håller bollen på en viss höjd, och deras friktion mot marken, isen eller vattnet saktar ner flygningen. Tack vare manövrering med guider och segel lyckades Andre uppnå styrbarhet av bollen inom 27 grader i båda riktningarna från vindens riktning och automatiskt hålla den på en höjd av 150-200 meter [4] .

Slutligen, den 13 februari 1895, tillkännagav Andre sitt projekt vid ett möte i Kungliga Vetenskapsakademien och en dag senare - i Sällskapet för antropologi och geografi [5] . De flesta forskare har varit kritiska mot honom. Och för organisationen av expeditionen tillkännagavs en prenumeration. Flygexpeditionen till Nordpolen annonserades i tidningarna; André gjorde presentationer. I sökandet efter det nödvändiga beloppet på 130 tusen kronor började den tidigare chefen för Svalbardexpeditionen, doktor Niele Ekholm, hjälpa honom. Och slutligen, den 10 maj 1895, dök Alfred Nobel upp på patentverket, där Andre arbetade , som donerade 20 tusen kronor; några dagar senare, efter att ha fått veta att hans exempel inte skakade hans landsmän, ökade han beloppet till 65 tusen. Då mottogs 30 000 kronor av Sveriges kung Oscar. Snart bidrog den berömda industrimannen-filantropen Baron Oscar Dixon med samma summa [5] .

Ballongen med en volym på 5000 m³, som hade ett trelagers skal av lackat siden , tillverkades på order av Andre av den berömda franska tillverkaren och flygfartsmästaren Henri Lachambre. Han lyfte en besättning på tre med utrustning och kunde stanna i luften i minst 30 dagar [6] .

Förberedelserna för Andres arktiska expedition började i juni 1896, då lastfartyget Virgo levererade sina medlemmar till Svalbard , men det första flygförsöket slutade misslyckats, främst på grund av ogynnsamma väderförhållanden, varefter Ekholm vägrade att delta i expeditionen, med tanke på att den byggda ballongen uppfyller inte de nödvändiga kraven för flygning, och dess plats togs av den 25-årige ingenjören Knut Frenkel [7] . Andre, som klippte ballongen, återvände till patentverket och påbörjade förberedelserna för en ny flygning. På vägen tillbaka till Sverige mötte han Fridtjof Nansen , som återvände från att drivaFram , som uttryckte tvivel om möjligheten att nå Nordpolen i en ballong, vilket dock inte skakade hans avsikter.

I juni 1897 levererade den svenska flottans kanonbåt "Svenskud" en ny ballong till Is Bay på Danish Island , där en hangar byggdes för den [8] . Slutligen, den 11 juli 1897, lyfte André, tillsammans med två följeslagare (fysikern och fotografen Nils Strindberg, kusin till August Strindberg och Knut Frenkel), från den danska ön i en vätefylld örn av egen design , i avsikt att nå Nordpolen [ 9] .

Enligt Andres beräkningar skulle avståndet från Svalbard till polen, lika med cirka 1200 km, täckas av ballongen på två dagar, sedan om cirka fyra dagar skulle den flyga till Sibiriens eller Nordamerikas kust [ 10] . Men i verkligheten, under den angivna tiden, rörde sig ballongen norrut endast 250 km och rörde sig oemotståndligt åt sydost, vilket framgår av en lapp som skickades den 13 juli av dess besättning med en brevduva och som senare hittades av skepparen på det norska fartyget Alken. [11] . Totalt var Örnen i flykt i lite över 60 timmar medan arktiska vindar bar den mellan 70 och 80 grader nordlig latitud och 10 och 30 grader östlig longitud [12] . Hela denna tid tappade han gradvis höjd, och redan den 14 juli 1897 , tredje dagen efter avresan, tvingades resenärerna landa på packis cirka 300 km norr om Bely Island [13] .

Eftersom de var väl förberedda för slädfärden, gav sig Andre och hans kamrater av mot sydost, mot Franz Josef Land , där ett mellanläger med matdepå förbereddes vid Cape Flora [14] . Men efter att ha gått och åkt släde totalt cirka 160 km genom den isiga öknen och övervunnit många polynyor och issprickor med hjälp av en hopfällbar dukbåt, var de den 4 augusti bara 48 km närmare målet för sin resa, som drivande is demolerade dem oemotståndligt i väster [15] . Tvingade att lämna en betydande del av förråden på vägen [16] lyckades André och hans följeslagare fylla på kosten med framgångsrik jakt och skjuta totalt minst 30 isbjörnar [17] . Först den 5 oktober lyckades de nå den sydvästra spetsen av Bely Island [18] , och slog läger på en isfri del av Andreeniset. Under de närmast följande dagarna dog av hittills okända skäl resenärer en efter en på ön; den sista anteckningen i Andres dagbok är daterad den 7 oktober [19] ; anteckningen i Strindbergs fickkalender är den 17 oktober 1897 [20] .

Expeditionens öde förblev ett mysterium fram till den 6 augusti 1930 [5] , då besättningen på den norska fiskeskonaren Bratvaag av misstag upptäckte fotografiska filmer, Andres dagbok och loggböcker, samt ett tält med kvarlevorna av honom själv och hans följeslagare, som tydligen dog inom några veckor efter att ha vistats på ön [21] . De döda polarforskarnas kvarlevor skickades först ombord på Bratvaag till Norge och den 5 oktober 1930 levererades de ombord på samma kanonbåt Svenskud, som 33 år tidigare hade fört Örnballongen till Spetsbergen, högtidligt till Stockholm [22] ] .

Ytterligare forskning gjorde det möjligt att spekulera om orsakerna till döden av Andres expedition, i synnerhet trikinos [23] , attack av isbjörnar eller kolmonoxidförgiftning från en fotogenkamin , som resenärer använde för att värma sitt gastäta tält. från skalet på en boll [24] , tätt stängd under vilken bröt ut den 6-7 oktober 1897 på ön, att döma av anteckningen i Andres dagbok, en snöstorm [25] .

För att hedra Salomon André kallas den norra delen av ön Västra Svalbard för André Land .

Litteratur

Anteckningar

  1. Spela in #15355029b Arkiverad 28 december 2021 på Wayback Machine // allmänna katalogen för National Library of France
  2. Andrée Salomon August Arkiverad 13 maj 2021 på Wayback Machine // Encyclopædia Britannica (11:e upplagan). — Vol. 1. - Cambridge University Press, 1911. - sid. 971.
  3. Anokhin G.I. Till nordpolen i en ballong // Bulletin of the Russian Academy of Sciences. - 2000. - T. 70. - Nr. 5. - S. 446.
  4. Kovalev S. A. Secrets of the missed expeditions Arkivexemplar av 14 maj 2022 på Wayback Machine . - M., 2011. - S. 263.
  5. 1 2 3 Sollinger G. S. A. Andre - på en ballong till Nordpolens arkivkopia av 23 juli 2019 på Wayback Machine // Issues of the history of natural science and technology. – 2004, oktober.
  6. Alekseev D. A., Novokhonov P. A. I kölvattnet av "mystiska resor" Arkivkopia daterad 14 maj 2022 på Wayback Machine . - M., 1988. - S. 34.
  7. Pasetsky V. M. Fynd som avslöjar hemligheter. - M., 1964. - S. 327.
  8. Tsentkevich A., Tsentkevich Ch . Erövring av Arktis. - M., 1956. - S. 163.
  9. Kovalev S. A. Secrets of the missed expeditions Arkivexemplar av 14 maj 2022 på Wayback Machine . - S. 264.
  10. Pasetsky V. M. Fynd som avslöjar hemligheter. - S. 325.
  11. Alekseev D. A., Novokhonov P. A. I kölvattnet av "mystiska resor" Arkivkopia daterad 14 maj 2022 på Wayback Machine . - S. 35.
  12. Kovalev S. A. Secrets of the missed expeditions Arkivexemplar av 14 maj 2022 på Wayback Machine . - S. 266.
  13. Alekseev D. A., Novokhonov P. A. I kölvattnet av "mystiska resor" Arkivkopia daterad 14 maj 2022 på Wayback Machine . - S. 36.
  14. Pasetsky V. M. Fynd som avslöjar hemligheter. - S. 338.
  15. Kovalev S. A. Secrets of the missed expeditions Arkivexemplar av 14 maj 2022 på Wayback Machine . - S. 267.
  16. Alekseev D. A., Novokhonov P. A. I kölvattnet av "mystiska resor" Arkivkopia daterad 14 maj 2022 på Wayback Machine . - S. 38.
  17. Kovalev S. A. Secrets of the missed expeditions Arkivexemplar av 14 maj 2022 på Wayback Machine . - S. 269.
  18. Pasetsky V. M. Fynd som avslöjar hemligheter. - S. 352.
  19. Alekseev D. A., Novokhonov P. A. I kölvattnet av "mystiska resor" Arkivkopia daterad 14 maj 2022 på Wayback Machine . - S. 39.
  20. Pasetsky V. M. Fynd som avslöjar hemligheter. - S. 353.
  21. Tsentkevich A., Tsentkevich Ch . Erövring av Arktis. - S. 166.
  22. Pasetsky V. M. Fynd som avslöjar hemligheter. - S. 357.
  23. Alekseev D. A., Novokhonov P. A. I kölvattnet av "mystiska resor" Arkivkopia daterad 14 maj 2022 på Wayback Machine . - S. 41-42.
  24. Obruchev S. V. Varför dog S. Andre och hans följeslagare? Kommentarer till studiet av V. Stefanson // I boken: Obruchev S. V. Mystiska berättelser. - M., 1973. - S. 74-75.
  25. Kovalev S. A. Secrets of the missed expeditions Arkivexemplar av 14 maj 2022 på Wayback Machine . - S. 270.

Länkar