Anisimov, Alexander Frolovich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 1 januari 2018; kontroller kräver 12 redigeringar .
Alexander Frolovich Anisimov
Födelsedatum 16 (28) juli 1897 eller 16 (28) november 1897
Födelseort
Dödsdatum 11 oktober 1933( 1933-10-11 )
En plats för döden
Anslutning  Ryska imperiet USSR
 
Typ av armé RKKVF
År i tjänst 1914-1933
Rang
befälhavare för 9:e kategorin
befallde trupp testpiloter
Slag/krig
Utmärkelser och priser Röda banerorden

Alexander Frolovich Anisimov ( 1897 , byn Vzezdy , Novgorod-provinsen  - 1933 , Moskva ) - sovjetisk testpilot , flygmästare, befälhavare för den nionde kategorin.

Biografi

Född den 16 (28) november (enligt andra källor - 16 (28) juli 1897 i byn Medvedsky volost , Novgorod-distriktet, Novgorod-provinsen [1] .

1912 tog han examen från den fyraåriga stadsskolan i Novgorod . Han arbetade som förare-mekaniker.

1914 värvades han till den ryska armén. Deltog i första världskriget  - tjänstgjorde flygplan.

1915 tog han examen från motorklassen vid Polytechnic Institute i Petrograd .

I februari 1915  - oktober 1916  - vaktmästare för 4:e stridsflyget, senior underofficer . I första världskrigets luftstrider minskade antalet piloter snabbt och tsarregeringen tillät utbildning av piloter från de mest begåvade soldaterna. Så Alexander Anisimov blev en kadett i Petrograds flygskola.

Medlem av oktoberrevolutionen 1917 . Han avslutade inte sina studier på flygskolan.

1918 gick han med i Röda armén . Deltog i inbördeskriget :

1922 tog han examen från Yegoryevsk Military Theoretical Aviation School, överfördes 1923 till Kachin Higher Aviation School for Pilots [2] , sedan till Moskva Higher Aviation School och slutligen, 1924, till  Serpukhov Aviation School of Air Skjutning och bombning [3] .

Sedan tjänstgjorde han i flygvapnets flygstridsenheter . I juli 1928 överfördes han till flygprovsarbete vid Air Force Research Institute . I juni 1931 utnämndes han till befälhavare för detachementet. Deltog i tester av I-4 , I-5 och andra flygplan. 3 december 1931 på I-4 jaktplan deltog i den första flygningen under testerna av "Link-1".

Sedan 1933 tjänstgjorde han som testpilot för Ostekhbyuro P. I. Grokhovsky . Han utförde ett antal urladdningar av olika föremål från TB-1 , tester av AVP-3-autopiloten designad av ingenjören vid Air Force Research Institute I. A. Timofeev och studenten av VVA A. A. Lusis.

Han dog den 11 oktober 1933 under en demonstrationsflygning på ett I-5 flygplan.

Han begravdes i ett slutet kolumbarium på New Donskoy Cemetery i Moskva . [fyra]

Chkalovs närmaste vän V.P. [5]

Omständigheter vid flygkraschen

På I-5- flygplanet , i omedelbar närhet av marken, demonstrerades aerobatik som användes i luftstrid. Inspelning gjordes för en träningsfilm för flygvapnets stridspiloter. Den 11 oktober 1933 bör arbetet med kameramän vara avslutat. Anisimov gjorde två dyk när Immelmann drog tillbaka flygplanet från dyket. Tredje gången misslyckades uttaget, och planet föll till marken upp och ner.

Olyckskommissionen, efter att ha undersökt kraschen, fastställde orsaken - ett tekniskt fel i flygplanet: rodrets fotpedal gick sönder, utan vilken det var omöjligt att vrida I-5 till sitt normala läge på låg höjd.

Enligt en annan version av testpiloten Ostekhbyuro M. N. Kaminsky inträffade en tragisk olycka. Anisimov gjorde "döda loopar" för filmning . När han lämnade den tredje slingan, nära marken, för att undvika en kollision med ett annat rörligt flygplan på flygfältet, försökte han utföra en räddningsmanöver, men det fanns inte tillräckligt med höjd, och Anisimovs plan rullade över en propeller och kraschade in i jord.

Anteckningar

  1. Nu - som en del av Medvedskys landsbygdsbosättning , Shimsky-distriktet , Novgorod-regionen , Ryssland .
  2. Kachin-piloten Alexander Frolovich Anisimov Arkiverad 9 mars 2016.
  3. Den 24 juni 1922 flyttades Moskvas högre flygskola till Serpukhov, den 10 augusti 1922 började klasser i den och den 1 oktober 1923 fick skolan namnet Serpukhovskaya. Serpukhov Higher School of Air Combat, Shooting and Bombing (1922-1927) Arkivexemplar av 13 augusti 2012 på Wayback Machine
  4. Stängt kolumbarium 7-8 på Donskoy-kyrkogården: rester av det förflutna (del 2) . Zen | bloggplattform . Hämtad: 16 juni 2022.
  5. Pilotgeni (otillgänglig länk) . Hämtad 3 oktober 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. 

Länkar