| Antonio Sanini | |
|---|---|
| Sanini 2010 | |
| Födelsedatum | 9 februari 1948 (74 år) |
| Födelseort | Barcelona , Spanien |
| Medborgarskap | Spanien |
| Världsmästerskap i rally | |
| År i rally | 1977-1983 |
| Lag | Talbot _ _ |
| Mästerskapstitlar | 0 |
| segrar | 0 |
| catwalks | ett |
| Specialsträckor vann | 0 |
| Poäng | 0 |
| Första rallyt | 1977 Monte Carlo Rally |
Antonio Sanini Sans ( spanska: Antonio Zanini Sans ; född 9 februari 1948 i Barcelona, Spanien) är en före detta rallyförare och navigatör . Han är för närvarande testpilot för olika team. Europamästare i rally 1980 i en Porsche och niofaldig spansk mästare i rally 1974-1978, 1980, 1982-1984. Han är för närvarande en förvaltare av Royal Automobile Club of Spain och arbetar i sportprogrammen för den spanska radion och tv. 2007 mottog han den kungliga spanska orden för idrottsliga meriter.
Han började sin idrottskarriär 1965, deltog i motocross och gick sedan över till racing.
Hans debut som rallyförare var 1970 i Barcelona med en Renault 8 TS. Året därpå slutar han 5:a i det katalanska mästerskapet och utför flera tester i Spanien vid Rally Costa Brava eller Rally Ludwig Criterium .
Köpte en SEAT 1430 1972. Efter de första testerna blir han officiell SEAT-förare i det spanska rallymästerskapet . 1973 slutade han tvåa i mästerskapet.
1974 vann han sitt första spanska mästerskap, med tre segrar. Upprepade titeln 1975, 1976, 1977 och 1978 och körde SEAT. Tack vare goda resultat tog han stöd av det spanska motorsportförbundet och började tävla i EM 1975. Året därpå blev han tvåa i SEAT 124-1850 med John Petisco som co-driver.
1977 slutade han 13:e i Europa, men tog en 3:e plats i Monte Carlo Rally - den första etappen av världsmästerskapet 1977 (Spaniens första pallplats i världsmästerskapet och det bästa resultatet före starten av Carlos Sainz prestationer 1990) och andra plats i Rally Polen .
1979 får han återigen "silver" i Europa, denna gång med Fiat 131 Abarth. Året därpå tog han den europeiska titeln, denna gång i en Porsche 911 SC, med vilken han även vann det spanska mästerskapet. Efter dessa resultat skrev Talbot på honom på ett kontrakt för det spanska mästerskapet.
1984, när han körde en Ferrari 308 GTB, blev han mästare i Spanien.
Efter slutet av sin karriär som pilot ägnade Sanini sig åt att arbeta som sportchef för olika privata lag. Han blev också tränare och manager för sådana piloter som Dani Sola och Xavier Pons.
Han tävlar för närvarande i klassisk bilracing.
| År | Samling | Bil |
|---|---|---|
| 1978 | Polen Rally | Fiat 131 Abarth |
| 1979 | Polen Rally | Porsche 911 |
| ÅR | BIL | TITEL |
| 1974 | Säte 1430/1800 | Spansk rallymästare |
| 1975 | Säte 1430/1800 | Spansk rallymästare |
| 1976 | Säte 1430/1800 | Spansk rallymästare |
| 1977 | Säte 124/1800 | Spansk rallymästare |
| 1978 | Fiat 131 Abarth | Spansk rallymästare |
| 1980 | Porsche 911 SC | Spansk rallymästare |
| Europamästare i rally | ||
| 1982 | Talbot Lotus Sumbean | Spansk rallymästare |
| 1983 | Talbot Lotus Sumbean | Internationell rallymästare |
| 1984 | Ferrari 308 GTB | Spansk rallymästare |
| Talbot Samba | Spansk grusrallymästare |