| Afanasevsky-bron | |
|---|---|
| 55°14′47″ s. sh. 38°43′40″ in. e. | |
| Officiellt namn | Afanasevsky-bron |
| Applikationsområde | bil , fotgängare |
| Passerar över bron | väg Voskresensk - Achkasovo |
| Går över | Moskva floden |
| Plats | Voskresensk , Moskva oblast , Ryssland |
| Design | |
| Material | förstärkt betong |
| total längd | 248,34 m. |
| Strukturhöjd | 9 m |
| körfält | 2 |
| Maximal belastning | A14, H14 (konstant) |
| Utnyttjande | |
| Öppning |
1961 (gammal) 9 juli 2021 (ny) |
Afanasyevsky Bridge - en bro i den sydvästra delen av staden Voskresensk över Moskvafloden på vägen Achkasovo - Gorodishche - Glinkovo - Giant Street. Förbinder byn Achkasovo med mikrodistriktet Tsemgiant .
Bron byggdes 1959-1961. Det är en teknisk bro på vägen som förbinder stenbrottet i Afanasyevsky, som ligger på högra stranden av Moskvafloden, och Gigant-cementfabriken (öppnad 1936) och Voskresensky-cementfabriken (öppnad 1913), på den motsatta stranden. På bron levererade BelAZ-lastbilar kalksten till fabrikerna, som 1972 slogs samman till Voskresenskcement.
Trafiken på bron gick till en början i två körfält, men 2011, för att minska belastningen på bron, smalnades vägbanan av med stolpar och trafikljus installerades för backtrafik. Efter stängningen 2014-2016 av två cementfabriker, som vid den tiden sköttes av Lafarge-Cement OJSC, stoppades förflyttningen av tunga BelAZ-fordon på bron, passagen smalnades av till ett körfält med en backtrafikanordning kl. trafikljus. Passagen av godstransporter var dock inte förbjuden och brons skick fortsatte att försämras. Bron utropades till nödsituation och den 8 juli 2018 stängdes trafiken på den helt, inklusive gångtrafik.
Sedan började byggandet av en ny bro som en del av det statliga programmet för Moskva-regionen "Utveckling och drift av vägtransportkomplexet för 2017-2024", det nationella projektet "Säkra vägar av hög kvalitet" och "Rysslands presidentprojekt" [1] .9 juli 2021, före schemat för 7 månader, öppnades en ny bro. Nya Afanasevsky-bron:
Bron byggdes enligt modern teknik och är designad för passage av stora lastfordon. På grund av frånvaron av trafikljus blir det inga trafikstockningar, och hastigheten blir cirka 70 km/h. Nu kan stadens centrum nås på bara 20 minuter och Novoryazanskoye Highway på 25 minuter.
Efter öppnandet av den nya bron kommer den gamla att demonteras av GlavDemontazhStroy-1 LLC.