Garif Kerimovich Akhmadeev | |
---|---|
Födelse | 1912 |
Död | 1991 |
Utbildning | |
Utmärkelser |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Akhmadeev Garif Kerimovich ( 1912 - 1991 ) - Pristagare av Sovjetunionens statspris (1977), chef för gren nr 1 av Moskvas helikopteranläggning (1962-1976).
1935 tog han examen från Kazan Aviation Institute och 1950 från Academy of Aviation Industry.
1935-1940 arbetade han på Kazan Aviation Plant No. 124 : designer, teamledare, biträdande chef för designavdelningen. Sedan 1940 var han chef för designavdelningen för flygplansanläggningen nr 169. Efter evakueringen av anläggningen nr 387 blev G.K. Akhmadeev biträdande chefsdesigner G.I. Bakshaeva. I början av kriget fanns det inte tillräckligt med stridsflygplan, och statens försvarskommitté beslutade att skapa ett nattbombplan baserat på utbildningsflygplanet Po-2. Designavdelningen för anläggning nr. 387 utfärdade ritningar inom en månad, och monteringsbandet för Po-2 nattbombplan började vid anläggningen . Under krigsåren producerade anläggningen 11344 flygplan.
Efter kriget utvecklade Design Bureau of Plant No. 387 mål för olika ändamål. Deras massproduktion har börjat. Mål har tillverkats och drivits i mer än 40 år. Skapandet av mål är en av de mest produktiva och ljusa sidorna i historien om OKB nr 387.
1957 undertecknades en order om att etablera filial nr 1 av Moskvas helikopteranläggning på grundval av designbyrå nr 387. Från 1962 var han chef för filial nr 1. Under hans ledning växte filialen till en stor komplex organisation, inklusive design-, laboratorie-, produktionsavdelningar och en flygteststation. Han ledde utvecklingen av Mi-14- helikoptern , gjorde ett stort bidrag till skapandet av Mi-1- , Mi-4- och Mi-8-helikoptrarna .
I mer än 25 år var han ordförande för den statliga undersökningskommissionen vid Kazan Aviation Institute. Han valdes till suppleant i Kazans stadsfullmäktige vid flera sammankomster.
Han tilldelades oktoberrevolutionens orden, tre hedersorden och medaljer.
Död 1991.