Aerovagon (även aeroresin ) - en höghastighetstågvagn med en propeller av flygplanstyp . Det kan betraktas som ett specialfall av järnvägsvagnar .
Den första flygbanan (flygvagn) skapades i Tyskland 1917 .
Den första flygvagnen i Ryssland byggdes av ingenjör V. I. Abakovsky 1921 för att tillhandahålla resor för ledarna för partiet och regeringen i Sovjetunionen. Det var en handvagn utrustad med en motor och en tvåbladig propeller. Utvecklade en hastighet på 140 km/h.
Under driften av flygbilen den 24 juli 1921 inträffade en katastrof där 7 personer dog: uppfinnaren själv, en framstående rysk revolutionär, sovjetisk statsman och partiledare kamrat Artyom (Sergeev F.A.) , ett antal andra bolsjeviker ( John ) Freeman och John William Hewlett ) och de tyska kommunisterna Oskar Gelbrück och Otto Stroopat ; ett annat offer dog senare på sjukhuset, alla är begravda nära Kremlmuren .
Senare vände man sig åter till idén om en flygvagn i Tyskland, där flygvagnen Krukenberg-systemet byggd 1930 (med en flygmotor, en fyrbladig propeller och en strömlinjeformad aluminiumkaross) utvecklade en hastighet på upp till 230 km/h. I USA ( M-497 ) 1966 och i Sovjetunionen ( Speed laboratory car ) på 1970 -talet [1] testades även höghastighetsprototypjetvagnar med turbojetmotorer .
Generellt sett fick användningen av en propeller på järnvägen ingen spridning. Propellern var för bullrig och farlig för andra, virvlarna från propellern förstörde järnvägsspåret.