| Pakhomovo | |
|---|---|
| IATA : nej - ICAO : UUDP | |
| Information | |
| Land | Ryssland |
| Plats | Tula regionen |
| Karta | |
Pakhomovo [1] [2] är ett flygfält som fungerade från 1937 till 1962 som ett militärt flygfält, och som 1962 överfördes på grundval av permanent (evig) användning till föremålet för allmänflyg SE "2nd MAK" [3] .
Pakhomovo flygfält [3] ligger i närheten av Pakhomovo -bosättningen i Zaoksky-distriktet i Tula-regionen, 2 km öster om järnvägen. Pakhomovo station, ( KTA - 5437.54s 03734.81v).
SE "2nd MAK" (State Enterprise "2nd Moscow Aeroclub" [4] - förkortat 2MAK ) är en av de äldsta flygklubbarna i Ryska federationen. Grundades 1947 och utbildar piloter på flygplan och segelflygplan.
Flygfältets specialisering är flygningar med variabel profil på segelflygplan och bogserflygplan inom en radie av 10 km från KTA. Komplicerade aerobatikflygningar utförs också i aerobatiska zoner. Fallskärmshoppare landsätts över KTA. Ingången till cirkeln är helt i överensstämmelse med RP, eftersom det är möjligt att ändra arbetsstarten, som bryter i vilken riktning som helst beroende på vinden. Icke-motoriserade flygplan (segelflygplan) har ovillkorlig prioritet i vägområdet. När du närmar dig, öka försiktighet och radioförsiktighet.
| Notation | Pakhomovo |
|---|---|
| KTA | N54.62565° E037.58112° |
| överskott, m | 245 |
| Index [ru] | UUDP |
| Index | UUDP |
| Magnetisk deklination | + 9° |
| Område | Tula regionen |
| standard tid | UTC+4 |
| Flygplatsbestämmelser | Från maj till oktober. fre, lör, sön under dagsljus. |
| Landningsbana: Namn | 21/03 |
| Bredd | 55 |
| Längd | 615 |
| Banan är magnetisk | 027° / 207° |
| Tröskel 1 | N54.62347° E037.57823° |
| Tröskel 2 | N54.62785° E037.58402° |
| Beläggning | Icke-fast (jord) |
| Belysning | Inte |
| Frekvenser | Närmare 125 000 MHz, Glarus |
| Använde VP inom gränserna | G.T.5452X03728V G.T.5451X03733V G.T.5447X03736V,
G.T.5444C03740B G.T.5447C03749B G.T.5435C03816B G.T.5426C03811B G.T.5437C03726B G.T.5452C03728B |
2MAK utbildar piloter på Yak -18T , Yak-52 , Vilga 35A flygplan segelflygplan3-, Yantar-stBlanik L13samt, Hela förfarandet för starter och landningar av flygplan beskrivs i flygnavigeringspasset [6] [7] och instruktionerna för flygoperationer på Pahomovo-flygfältet, som är godkända av Moskva Zonal EU ATM Center [8]