| BAZ-8029 | |
|---|---|
| vanliga uppgifter | |
| Tillverkare | KAMAZ / BAZ |
| År av produktion | 2006 - nu i. |
| Design och konstruktion | |
| kroppstyp _ | chassi |
| Plattform | KAMAZ-53229 |
| Layout | bakre drivning |
| Hjulformel | 6×4 |
| Motor | |
| diesel, åttacylindrig, KAMAZ-740.31-240 | |
| Överföring | |
| mekanisk, tioväxlad | |
| Massa och övergripande egenskaper | |
| Längd | 8666 mm |
| Bredd | 2520 mm |
| Höjd | 2800 mm |
| Vikt | full - 20035 kg, trottoarkant - 9310 kg |
| Dynamiska egenskaper | |
| Högsta hastighet | 70 km/h |
| På marknaden | |
| Liknande modeller | KAMAZ-53229 |
BAZ-8029 är ett treaxligt chassi för montering av en lastbilskran med en formel på 6 × 4 hjul , producerat av Bryansk Automobile Plant sedan 2006.
Bryansk-chassit är en revidering av KamAZ-53229-chassit för installation av en 25-tons lastbilskran tillverkad av Ivanovo Truck Crane Plant , och i framtiden en 25-tons projekterad kran med förbättrad funktionalitet. En egenskap hos chassit är att dess löpram är kombinerad med lastbilskranramen [1] , vilket gjorde det möjligt att uppnå ett antal positiva förändringar:
Den framgångsrika designen av chassit orsakade en ökad efterfrågan på marknaden - från mars 2007 till juni 2008 levererades cirka 400 kranar baserade på 8029-modellen [2] till kunder , tack vare detta tredubblade Bryansk Automobile Plant sin försäljning.
På ComTrans-2008- utställningen, som en del av tävlingen Årets bästa kommersiella fordon i Ryssland, vann chassit en andra plats i Nomineringen av Domestic Truck som det mest framgångsrika inhemska specialiserade chassit [2] .