Baklan, Andrei Yakovlevich

Andrei Yakovlevich Baklan
Födelsedatum 10 juli (23), 1917
Födelseort Posad Kalinovka , Mykolaiv stadsförvaltning , Kherson Governorate , Ryska imperiet
Dödsdatum 20 maj 1985( 1985-05-20 ) (67 år)
En plats för döden
Anslutning  USSR
Typ av armé flygvapen
År i tjänst 1938 - 1963
Rang sovjetisk vakt
Slag/krig Sovjet-finska kriget ,
det stora fosterländska kriget
Utmärkelser och priser
Sovjetunionens hjälte - 1942
Pensionerad chef för avdelningen för regionkommunikationsavdelningen
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Andrey Yakovlevich Baklan ( 1917 - 1985 ) - sovjetisk militärpilot, deltagare i de sovjetisk-finska och stora fosterländska krigen, under det stora fosterländska kriget - befälhavare för 434: e stridsflygregementet av Stalingradfrontens 16:e luftarmé , seniorlöjtnant 1] .

Sovjetunionens hjälte ( 23 november 1942 ), reservöverste sedan 1963.

Biografi

Född den 10  (23) juli  1917 i byn Kalinovka , nu Vitovsky-distriktet i Nikolaev-regionen , i en bondefamilj . ukrainska . Familjen var stor: förutom Andrei, den yngste, fanns det ytterligare 3 bröder och 4 systrar. Bröderna Baklan dog i kampen mot petliuristerna .

Under svälten kom han som 14-årig pojke till Nikolaev , där han gick in i fabrikens lärlingsskola på varvet. Efter examen från FZU- skolan arbetade Baklan som markör i en av verkstäderna. Parallellt med arbetet gick han in i fallskärmscirkeln, sedan flygklubben, från vilken han tog examen 1936.

I Röda armén sedan 1938, samma år tog han examen från Odessa Military Aviation Pilot School.

Medlem av det sovjetisk-finska kriget 1939-1940 . Löjtnant A. Ya Baklan, som en del av sitt 49:e flygregemente, sändes till Karelska näset , där han gjorde ett 40-tal utflykter för att attackera finska trupper och eskortera sina bombplan, för vilka han tilldelades Röda banerorden . Själva 49:e stridsflygregementet fick samma utmärkelse.

Sommaren 1940 flyttade regementet till Lettland , till Dvinsk (nuvarande Daugavpils ), där piloterna fortsatte att förbättra sina färdigheter. På vintern skickades löjtnant A. Ya Baklan till Riga för utbildningar för flygchefer, där han fick stor erfarenhet av att flyga på natten och under svåra väderförhållanden.

Skarv mötte det stora fosterländska kriget på den västra gränsen, i cockpiten på en jaktplan. Den 23 juni dog han nästan under en räd på Me-110- gruppens flygfält . På mindre än en månads strider förlorade regementet all materiel och hälften av sin personal, varefter det drogs tillbaka till baksidan för omorganisation. Efter att ha bemästrat de nya Yak-1- kämparna började piloterna igen stridsarbete: de följde med attackflygplan, flög spaning.

I juli 1941, medan han attackerade flygfältet i Novgorod-Seversky, sköt Baklan ner sin första Messeshmitt vid start. I augusti förstörde en Hs-126 spotter över Bakhmach, och piloten som hoppade ut med fallskärm fångades.

I februari 1942, när Baklan överfördes till 521:a stridsflygregementet, till Ivan Kleshchevs skvadron , hade han redan 6 segrar.

En dag i mars 1942 vann en länk av sovjetiska stridsflygplan en luftseger över 18 bombplan och 9 fientliga stridsflygplan. Det var en unik, aldrig tidigare skådad strid, som under dessa dagar framkallade en entusiastisk reaktion inte bara från flygarna från Kalininfronten utan också från våra markstyrkor.

Den dagen, efter att ha slutfört ett stridsuppdrag för att skydda ett viktigt föremål, återvände en länk bestående av Andrei Baklan, Semyon Selishchev och Vladimir Alkidov till sitt flygfält. Plötsligt såg de en stor grupp Ju-87 dykbombplan närma sig våra marktruppers positioner. Och de tre tappra piloterna rusade till fienden. De sköt ner 5 plan, och skarven personligen - 2. Dykbombplanen vände omedelbart om och började fly västerut. Några dagar senare överlämnade befälhavaren för luftarmén, M. V. Gromov, i en högtidlig atmosfär de tappra piloterna Leninorden [2] [3] .

Sommaren 1942 överfördes A. Ya Baklan till 434:e stridsflygregementet. Piloterna i detta regemente utmärkte sig i striderna nära Stalingrad, där de sköt ner 90 fientliga flygplan. På dagen för sin 25-årsdag sköt Baklan ner en Me-109 , han blev själv attackerad av en trojka och skadades i armen. Han flydde från förföljelsen på så låg höjd att en av Messerschmitterna träffade marken och exploderade.

I början av september 1942 överfördes regementet till Yak-7B flygplan . I den första flygningen på en ny maskin sköt Andrey Baklan ner en italiensk Macchi-200 jaktplan.

I oktober 1942 gjorde Baklan 400 sorteringar, varav 57 var för att attackera fiendens trupper, stridsvagnar och motoriserade kolonner. För det framgångsrika genomförandet av anfallsoperationerna tilldelades gruppen där han agerade tack från Folkets försvarskommissarie och överbefälhavaren för den sydvästra riktningen, Sovjetunionens marskalk S. K. Timosjenko .

Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet "Om att tilldela titeln Sovjetunionens hjälte till den befälhavande staben för Röda armén" daterat den 23 november 1942, för "exemplariskt utförande av stridsuppdrag av kommandot på fronten av kampen mot de tyska inkräktarna och det mod och det hjältemod som visades på samma gång," tilldelades seniorlöjtnant Andrei Yakovlevich Baklan titeln Sovjetunionens hjälte med tilldelningen av Leninorden och guldstjärnemedaljen (nr. 755) [4] [5] [6] [7] .

Han deltog i en luftstrid, under vilken två luftvädurar tillverkades . I mars 1943, som täckte en grupp Il-2 som återvände från en attack, engagerade fyra jagare under befäl av kapten I. S. Kholodov i strid med 16 tyska jagare över Lovatfloden. Under denna strid rammade I. S. Kholodov en fiende Messerschmitt-109 stridsflygplan, som försökte attackera hans wingmans plan. Löjtnant A. Makarov , den andra baggen gjordes av löjtnant N. Koval (slav till kapten A. Ya. Baklan), som rammade och sköt ner en tysk Focke-Wulf-190 [8] .

Sommaren 1943 överfördes Baklan till 19:e Red Banner Fighter Aviation Regiment som regementsnavigatör, men överfördes därefter för att leda 3:e skvadronen. Här, när han flög en La-5FN jaktplan , sköt han i april 1944 ner 2 Me-109 flygplan , och efter att ha utrustat regementet med La-7 tog han återigen ett initiativ: den 24 juni 1944 sköt han ner en FW -190 .

I juli 1944 gjorde Baklan 17 sorteringar, genomförde 4 luftstrider, sköt ner 3 fientliga jaktplan och belönades med Suvorovorden , 3:e graden.

Hösten 1944 stördes flyget på 3:e baltiska fronten av en grupp tyska ess under ledning av major Wilke , som vann 130 segrar, dussintals av dem som sköts ner fanns också på hans underordnades meritlista. I början av september sändes en skvadron av major A. Ya. Baklan, förstärkt av ett par I. Kozhedub och D. Titarenko, för att motverka denna grupp. Under en kort period, från 20 september till 12 oktober, sköt vår grupp ner 12 fientliga stridsflygplan. Baklan gjorde en av sina segrar den 23 september och sköt ner en FW-190 .

1945 utstationerades A. Ya Baklan till Moskva, där han skickades till Fjärran Östern. Snart råkade han delta i våra truppers fientligheter mot det militaristiska Japan. Som skvadronchef följde vaktmajor A. Ya. Baklan med våra bombplan och gav lufttäcke för stridsvagnskolonner som övervann Khingan Range .

Totalt under krigsåren gjorde A. Ya Baklan mer än 700 framgångsrika sorteringar, sköt personligen ner 20 och i en grupp med kamrater 21 fientliga flygplan [9] . Under kriget flög han på plan: I-153 , Yak-1 , Yak-7 , La-5 och La-7 .

Efter kriget ledde han ett regemente. 1952 tog han examen från Air Force Academy . Han flög MiG-15 och MiG-17 jetjaktplan .

I juni 1952 utsågs han till befälhavare för 851 :a utbildningsflygregementet , som var en del av 151:a VAUL ( Syzran ) [10] .

Av hälsoskäl var han 1957 tvungen att lämna flyget. Han arbetade som lärare på flygskolan. 1963 gick han i pension med rang av överste.

Han bodde i Pskov , där han arbetade som chef för avdelningen för den regionala kommunikationsavdelningen. Han var engagerad i ett stort offentligt arbete med militär-patriotisk utbildning av ungdomar. Skrev en bok med memoarer om kriget "Sky stitched with tracks." Död 20 maj 1985.

Utmärkelser

Minne

Anteckningar

  1. ↑ Position och militär rang från och med datumet för inlämning av titeln Sovjetunionens hjälte.
  2. ↑ Prislista (Leninorden) Arkiverad 5 mars 2016.
  3. ↑ Order om tilldelning av Leninorden arkiverad 5 mars 2016.
  4. ↑ Prislista . l. 1 Arkiverad 5 mars 2016. , l. 2 Arkiverad 5 mars 2016.
  5. ↑ Dekret om tilldelning av titeln Arkiverad 5 mars 2016.
  6. ↑ Originalet av tidningen Izvestia nr 276 av den 24 november 1942 med det publicerade dekretet om att tilldela titeln Sovjetunionens hjälte. (24 november 1942). Hämtad 27 oktober 2011. Arkiverad från originalet 1 september 2012.
  7. ↑ Dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet "Om tilldelning av titeln Sovjetunionens hjälte till Röda arméns befälhavare" daterat den 23 november 1942  // Vedomosti från Sovjetunionens högsta sovjet Republiker: tidning. - 1942. - 12 december ( nr 44 (203) ). - S. 1 .
  8. ↑ Överste Yu. Mantsurov. Låt oss gå till baggen // "Red Star" daterad 25 juni 1986 s.4
  9. ↑ M. Yu. Bykov. Stalins alla ess 1936-1953 — Populärvetenskaplig upplaga. - M . : OOO "Yauza-press", 2014. - S. 80-81. — 1392 sid. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - 1500 exemplar.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  10. ↑ Kunitsyn V.P., Tolkachev V.M. Militärstad: från Ust-Dvinskys infanteriregemente till helikopterskolan . - Syzran: Your View, 2013. - 256 sid. - 500 exemplar.  — ISBN 978-5-904048-35-8 .

Litteratur

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Tematiska platser
Ordböcker och uppslagsverk